Suzuki GSF 650 Bandit: generasjoner, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper
Suzuki GSF 650 Bandit — en populær allround-motorcykel med fire sylindre, produsert 2005–2016. Vi ser på versjonene, motoren og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt motorcykel.
GSF 650 kort fortalt
GSF 650 Bandit — en allround, komfortabel og enkel motorcykel som verdsettes for sin enkelhet og pris-kvalitetsforhold. Den passer både til daglig kjøring, turer og nybegynnere med litt erfaring.
Modellen tilbys i to hovedkarosserivarianter: GSF 650 N uten karosseri og GSF 650 S med delvis dekket front.
Versjoner — hva er forskjellene
N-versjonen er av typen naked, uten karosseri, mer egnet for byen. S-versjonen har karosseri som bedre beskytter mot vind og er egnet for turer på motorveien.
Senere eksemplarer har ofte ABS, som er tilgjengelig som ekstrautstyr eller standard avhengig av år. Sjekk den spesifikke motorcyklen.
Motor og girkasse
Motoren — 656 cm³ fire-sylindret, vannkjølt, med en effekt på omtrent 78 hk. Den er jevn, ikke for brå og egner seg til daglig kjøring.
Girkassen — seks gir, girskifte med kjede. Motorcyklen er lett å manøvrere, har god sikt og lav sete.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt GSF 650
Sjekk kjeden og stjernene, de slites ofte først. Kontroller bremsene, forgaffelens lager og bakre støtdempers tilstand.
Sjekk kjølesystemet — væske, slanger, radiator og ventilator. Ladesystemet (generator og regulator) er enkelt å sjekke ved å måle spenningen på batteriet.
Sjekk utstøtningssystemet for korrosjon, ramme for skader etter krasj, og dokumenter. Be om servicehefte.
Utstyr og versjoner
Utstyr varierer etter år og marked; nedenfor er de viktigste versjonene.
GSF 650 N
2005–2016Naken versjon uten karosseri.
- Åpen design
- Lett og enkel
- Egner seg til bykjøring
GSF 650 S
2005–2016Med karosseri, bedre beskyttelse mot vind.
- Delvis karosseri
- Mer komfortabelt på motorveien
- Ofte — høyere vindskjerm
GSF 650 su ABS
Etter årVersjon med ABS.
- ABS-bremse system
- Større sikkerhet
- Ofte – nyere modeller
Su priedais
Etter eierEkstra bagasjerom og sikkerhetsutstyr.
- Ofte – bagasjerom
- Ofte – sikkerhetslister
- Ofte – oppvarmede rat
Sammenligning av GSF 650-modeller
| N | S | S su ABS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For bykjøring | For turer | For trygg kjøring |
| Interiør | Ikke tilgjengelig | Finnes | Finnes |
| Motor | 656 cm³ | 656 cm³ | 656 cm³ |
| Hjul | Standard | Standard | Med ABS |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere passer N-versjonen best i byen, mens S er bedre for de som ofte kjører lange turer. ABS er en ekstra fordel.
Fordeler
- Enkel og pålitelig konstruksjon
- Praktisk for daglig bruk
- Lave vedlikeholdskostnader
- Jevn motor
Ulemper
- Eldre motorcykler kan ha korrosjon
- Enklere fjæring
- Ikke alle har ABS
Vanlige spørsmål
Er den egnet for nybegynnere?
Den er egnet hvis føreren allerede har litt erfaring. Motoren er jevn og kjøringen er enkel.
Hvor mange hestekrefter har GSF 650?
Omtrent 78 hestekrefter.
Er N- eller S-versjonen bedre?
N er best i byen, S er for lengre turer, siden den beskytter bedre mot vinden.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























