Suzuki GSX-8S: en naken mellomklasse-motor - motor og elektronikk
Suzuki GSX-8S — en naken mellomklasse-motor med 776 cm³ to-sylindret motor, produsert siden 2023. Vi ser på teknikk, elektronikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
GSX-8S kort fortalt
GSX-8S — en moderne naken motor med aggressiv design, mye elektronikk og en jevn to-sylindret motor. Den passer både i byen og for korte turer.
Modellen erstatter den eldre GSX-S750 og er en av de viktigste nye Suzuki-modellene.
Hvem passer GSX-8S for
Den passer de som vil ha en moderne naken motor som er lett å håndtere, men som har nok kraft for rask kjøring.
I noen markeder tilbys det også versjoner som er tilpasset A2-kategorien. Sjekk dokumentene.
Motor og elektronikk
Motoren — 776 cm³ to-sylindret, rundt 83 hk, med 270° krumtapskamp — jevn og med karakter.
Elektronikk omfatter kjøremodus, traksjonskontroll, dobbeltsidig raskt girskifte og ABS. Girboksen — seks gir, kjededrevet.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt GSX-8S
Modellen er ny, så det er ikke mange bruktalternativer på markedet. Sjekk om det er produsentgaranti og om alle tilbakekallingsarbeider er utført.
Sjekk rammen, svirvelene og dekkene etter fallskader. Test all elektronikk og raskt girskifte.
Be om servicehistorikk, sjekk kjeden og stjernene, bremseskivene og væsken.
Generasjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
GSX-8S
2023 og senereHovedversjonen med full elektronikk.
- Kjøretilstander og trekkkontroll
- Raskt girskifte
- ABS og farget skjerm
GSX-8S (A2 versija)
Etter markedEffekt tilpasset A2-kategorien.
- Begrenset effekt
- Samme plattform
- Sjekk dokumentene
Su priedais
Etter eierMange motorcykler er utstyrt med tilbehør.
- Ekstra sikkerhet og utstyr
- Byttede små detaljer
- Krever grundig inspeksjon
GSX-8R (giminaitis)
2024 og senereSportversjon av samme motor.
- Fullt skjermset
- Lavt styre
- Samme motor
Sammenligning av GSX-8S med GSX-8R
| GSX-8S | GSX-8R | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For byen og daglig bruk | For sporty kjøring |
| Skjermset | Ikke | Fullt |
| Motor | 776 cm³, omkring 83 hk | 776 cm³, omkring 83 hk |
| Holdbarhet | Stabil | Mer sporty |
| Pris relativt sett på brukte markedet | €€€ | €€€ |
GSX-8S er mer praktisk for daglig bruk og bykjøring. Hvis du liker sporty stil og vindskjerm — se på GSX-8R.
Fordeler
- Moderne elektronikk og rask girkasse
- Jevn, karakteristisk motor
- Lett å styre
- Aggressiv, moderne design
Ulemper
- Prisen på ny modell er fortsatt høy på brukte markedet
- Ingen vindskjerm på motorveien
- Begrevet tilbud på brukte
Vanlige spørsmål
Er GSX-8S egnet for nybegynnere?
Anbefalt, spesielt A2-versjonen. Men 83 AG-versjonen kan være for kraftig for nybegynnere.
Hva skiller GSX-8S fra GSX-S750?
8S har en nyere to-sylindret motor, mer moderne elektronikk og skjerm, mens S750 har en foursylindret motor og enklere utstyr.
Hvilken kategori trenger jeg?
Full effekt-versjonen krever A-kategori, mens A2-versjonen klarer seg med A2.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























