English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Carina: Carina II og Carina E, motorer og utstyr
Toyota Carina — en mellomklasse sedan, stasjonsvogn og kombi, produsert fra 1970 til 2001. I Europa er Carina II og Carina E generasjonene best kjent, så det er disse vi ser nærmere på: Hva skiller dem, hvilke motorer, utstyr og hva du bør sjekke før du kjøper.
Carina kort fortalt
Carina — en mellomklasse Toyota, verdsatt for pålitelighet og enkel teknologi. Gjennom en lang produksjonshistorie har navnet blitt båret av flere generasjoner, men i Europa har Carina II (1987–1992) og Carina E (1992–1997) blitt mest populære.
Carina E ble produsert i Storbritannia og tilbydd som sedan, liftback (stasjonsvogn) og kombi. I dag er det en enkel, ikke-dyr gammel bil som ofte tjenestegjør lenge hvis den blir godt vedlikeholdt.
Hvilken generasjon å velge
Carina II (T170) er enklere, med klassiske former og enkel teknologi. Det er en eldre bil, og det kan være vanskelig å finne eksemplarer i god stand.
Carina E (T190) er mer moderne: mer sikkerhetsutstyr, mer komfortabel interiør og bedre motorer. For de fleste kjøpere er Carina E det logiske valget, siden det er flere av dem og de vanligvis holder seg bedre.
Motorer og girbokser
Carina E hadde 1.6, 1.8 og 2.0 liters bensinmotorer, samt en 2.0 liters dieselmotor. Ytelse — omtrent fra 105 til 133 hk (bensin) og rundt 70 hk for dieselen.
Girbokser — 5-trinns manuell eller 4-trinns automat. Begge anses som pålitelige hvis de vedlikeholdes riktig.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Carina
Det viktigste er korrosjon: Sjekk sporene, hjulbuene, undersiden og bagasjerommet. En gammel karosseri, selv om den ser pent ut, kan være rustet innvendig.
Sjekk servicehistorikken, skift av sikkerhetsbelter, motorens funksjon og girskiftet. Vurder også kjøretøyet, bremsene og elektrisk utstyr.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste Carina E-utstyrsnivåene i Europa.
XLi
Carina EBasisutstyrsnivå med enkel utstyr.
- Oftest enkle felger
- Grunnleggende sikkerhetsutstyr
- Enkel lydanlegg
GLi
Carina EBedre utstyrt versjon med mer komfort.
- Ofte elektriske vinduer
- Ofte sentraldørlås
- Mer behagelig interiør
GTi
Carina ESportyere og kraftigere versjon.
- Kraftig motor
- Oftest – en mer sporty bil
- Oftest – en mer sporty utseende
Sammenligning av utstyrsnivåer
| XLi | GLi | GTi | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | En enkel og billig bil | For daglig bruk | For mer sporty kjøring |
| Motor | Oftest 1.6 | 1.8 eller 2.0 | Kraftigere bensinmotor |
| Interiøret | Enkel | Mer komfortabel | Sportyere |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere er det karosseriets og motorens tilstand som teller, ikke utstyret. GLi med 1.8 eller 2.0 motor er ofte en god balanse mellom pris og utstyr.
Fordeler
- Ofte pålitelig og langlevende teknologi
- Romslig interiør og stor bagasjerom (stasjonsvogn)
- Enkel konstruksjon og rimelig vedlikehold
- Bredt utvalg av karosserivarianter
Ulemper
- Bilene er svært gamle, kan være rustete
- Foreldet elektrisk utstyr
- Lite moderne sikkerhetsutstyr
Vanlige spørsmål
Hva er forskjellen mellom Carina II og Carina E?
Carina E er en nyere generasjon (1992–1997) med et mer moderne interiør, mer sikkerhetsutstyr og bedre motorer. Carina II er eldre og enklere.
Er Carina pålitelig?
Oftest er det slik, at Toyota-teknologi blir verdsatt for sin holdbarhet. Men dette er svært gamle biler, så det viktigste er tilstanden og vedlikeholdshistorikken.
Hvilken motor er best?
For de fleste passer en 1.6 eller 1.8 bensinmotor på grunn av enkelheten. 2.0 er kraftigere, mens dieselen er mer økonomisk, men tregere.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
