English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Carina: Carina II och Carina E, motorer och utrustningsnivåer
Toyota Carina — en mellanklassbil i sedan-, hatchback- och kombiversion, tillverkad från 1970 till 2001. I Europa är det främst Carina II och Carina E som är kända, så vi tittar närmare på dessa: vad som skiljer dem åt, vilka motorer och utrustningsnivåer som finns och vad man bör kolla innan köp.
Carina kortfattat
Carina — Toyotas mellanklassbil, uppskattad för sin pålitlighet och enkla teknik. Under en lång tillverkningshistoria har namnet burits av flera generationer, men i Europa är det främst Carina II (1987–1992) och Carina E (1992–1997) som blivit kända.
Carina E tillverkades i Storbritannien och erbjöds som sedan, liftback (hatchback) och kombi. Idag är det en enkel, oexklusiv gammal bil som ofta tjänar länge om den sköts väl.
Vilken generation ska man välja
Carina II (T170) är enklare, med klassiska former och enkel teknik. Det är en äldre bil, och det är svårare att hitta exemplar i bra skick.
Carina E (T190) är modernare: mer säkerhetsutrustning, bekvämare inredning och bättre motorer. För de flesta köpare är Carina E ett logiskt val, eftersom det finns fler av dem och de håller sig oftast bättre.
Motorer och växellådor
Carina E hade 1.6, 1.8 och 2.0 liters bensinmotorer, samt en 2.0 liters dieselmotor. Effekt — ungefär mellan 105 och 133 hk (bensin) och cirka 70 hk för diesel.
Växellådor — 5-växlad manuell eller 4-växlad automat. Båda anses pålitliga om de underhålls regelbundet.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad Carina
Det viktigaste är rost: kontrollera skarvarna, hjulhusen, underredet och bagageluckans botten. En gammal kaross, även om den ser ordentlig ut, kan vara ruttet inuti.
Kontrollera servicehistoriken, byte av säkerhetsbälten, motorfunktion och växellåda. Kontrollera också fjäderbenen, bromsarna och elutrustningen.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste Carina E-utförandena som hittas i Europa.
XLi
Carina EBasutförande med enkel utrustning.
- Ofta enkla fälgar
- Grundläggande säkerhetsutrustning
- Enkel ljudanläggning
GLi
Carina EBättre utrustad version med mer komfort.
- Ofta elstyrda fönster
- Ofta centraldörrslås
- Mer bekväm inredning
GTi
Carina ESportigare, kraftigare version.
- Kraftfullare motor
- Ofta — en sportigare bil
- Ofta — en sportigare utseende
Jämförelse av utrustningsnivåer
| XLi | GLi | GTi | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | Enkel och billig bil | För daglig användning | För sportigare körning |
| Motor | Oftast 1.6 | 1.8 eller 2.0 | Kraftfullare bensinmotor |
| Interiör | Enkel | Mer bekväm | Sportigare |
| Pris från begagnadsmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det karossens och motorens skick som avgör, inte utrustningen. GLi med 1.8 eller 2.0 motor är ofta en bra balans mellan pris och utrustning.
Fördelar
- Ofta pålitlig och långlivad teknik
- Rymligt interiör och stort bagageutrymme (station vagn)
- Enkel konstruktion och billig reparation
- Bredd på karossalternativ
Nackdelar
- Bilarna är väldigt gamla, kan vara rostiga
- Åldrande elinstallationer
- Lite moderna säkerhetsutrustningar
Vanliga frågor
Vad skiljer Carina II och Carina E åt?
Carina E är en nyare generation (1992–1997) med modernare interiör, mer säkerhetsutrustning och bättre motorer. Carina II är äldre och enklare.
Är Carina pålitlig?
Oftast är det så att Toyota-tekniken uppskattas för sin långlivade kvalitet. Men det är väldigt gamla bilar, så det viktigaste är skicket och servicehistoriken.
Vilken motor är bäst?
För de flesta passar en 1.6 eller 1.8 bensinmotor på grund av sin enkelhet. 2.0 är kraftigare, medan dieseln är mer ekonomisk, men långsammare.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
