English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Carina: Carina II un Carina E, dzinēji un komplektācijas
Toyota Carina — vidējklases sedans, hečbeks un universāls, ražots no 1970. līdz 2001. gadam. Eiropā vislabāk pazīstamas ir apzināmas Carina II un Carina E paaudzes, tādēļ tieši šīs apskatīsim: kādas ir atšķirības, kuri dzinēji, komplektācijas un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
Carina īsi
Carina — vidējklases Toyota, novērtēta par uzticamību un vienkāršu tehniku. Ilgā ražošanas vēsturē šo nosaukumu nesa vairākas paaudzes, taču Eiropā visvairāk izplatījās Carina II (1987–1992) un Carina E (1992–1997).
Carina E tika ražota Lielbritānijā un piedāvāta kā sedans, liftbeks (hečbeks) un universāls. Šodien tas ir vienkāršs, nebrīvs vecs automobīls, kas bieži ilgsto, ja tas labi tiek apkopt.
Kuru paaudzi izvēlēties
Carina II (T170) vienkāršāka, ar klasiskām formām un vienkāršu tehniku. Tas ir vecāks automobīls, kuru labas stāvokļa eksemplārus atrast ir sāpīgi.
Carina E (T190) modernāka: vairāk drošības iekārtu, patogāns salons un labāk attīstīti dzinēji. Daudziem pirkējiem Carina E ir loģiskāks izvēles variants, jo to ir vairāk un tie parasti labāk saglabājušies.
Dzinēji un pārvadības kārba
Carina E bija 1.6, 1.8 un 2.0 litru benzīna dzinēji, kā arī 2.0 litru dīzeļa dzinējs. Jēga — apmēram no 105 līdz 133 ZS (benzīna dzinēji) un ap 70 ZS dīzeļa gadījumā.
Pārvadības kārba — 5 pārvadības manuālā vai 4 pārvadības automātiskā. Abas uzskatāmas par uzticamām, ja tās laiku apkopj.
Ko pārbaudīt, iegādājoties Carina
Svarīgākais — korozija: pārbaudiet slīpumus, riteņu lokus, apakšdaļu un bagažnieka dibu. Vecs korpuss, lai gan izskatās kārtīgs, var būt izsirdējies no iekšpuses.
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi, remņa maiņu, dzinēja darbību un pārvadības kārbu. Tāpat novērtējiet riteņus, bremzēšanas sistēmu un elektrisko aprīkojumu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās Carina E komplektācijas.
XLi
Carina EBāzē komplektācija ar vienkāršu aprīkojumu.
- Dažreiz vienkārši riteņi
- Galvenā drošības aprīkojuma
- Vienkārša skaņas sistēma
GLi
Carina ELabāk apgādāta versija ar vairāk komforta.
- Dažreiz — elektriski pārvaldāmi logi
- Dažreiz — centrālais slēdzējs
- Pietiekami patīkama salona apdare
GTi
Carina ESportīgāka, spēcīgāka versija.
- Spēcīgāks dzinējs
- Dažreiz — sportīgāka mašīna
- Dažreiz — sportīgāks izskats
Komplektāciju salīdzinājums
| XLi | GLi | GTi | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršai, lētai mašīnai | Iekšzemes izmantošanai | Sportīgākai braukšanai |
| Dzinējs | Dažāk 1.6 | 1.8 vai 2.0 | Spēcīgāks benzīndzinējs |
| Interjers | Vienkāršs | Patogāns | Sportiskāks |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Lielākajai daļai pircēju nozīmīgākais faktors ir ir kārba un dzinēja stāvoklis, nevis apgādē. GLi ar 1.8 vai 2.0 dzinēju parasti ir laba cenas un apgādes līdzsvara.
Priekšrocības
- Dažreiz uzticama un ilgdzīve tehnika
- Platšs salons un liels bagāžnieks (universāls)
- Vienkārša konstrukcija un nebrīvs remonts
- Plats kārbu pasaulis
Trūkumi
- Šie automobili ir ļoti veci, var būt iznīcināti
- Nokājošā elektriskā apgāde
- Maza mūsdienīga drošības apgāde
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras Carina II un Carina E?
Carina E — jaunāka paaudze (1992–1997) ar modernāku salonu, vairāk drošības apgādes un labākiem dzinējiem. Carina II — vecāka un vienkāršāka.
Vai Carina ir uzticama?
Dažniausiai tāpats, Toyota tehnika tiek vērtēta par ilggadīgo. Tomēr tas ir ļoti senas automobiļi, tādēļ svarīgākais ir stāvoklis un uzturēšanas vēsture.
Kāds dzinējs ir labākais?
Daudziem piemērots 1.6 vai 1.8 benzīns dēļ vienkāršības. 2.0 ir spēcīgāks, bet dīzeļs ir ekonomiskāks, bet lēnāks.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
