English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota GT86: bakhjulsportscoupé, motor og utstyr
Toyota GT86 — en kompakt bakhjulsportscoupé produsert 2012–2021 sammen med Subaru BRZ. I denne artikkelen ser vi på motoren, girskiftet, forskjellene mellom utstyrsversjonene og hva du bør sjekke før du kjøper en brukt GT86.
GT86 kort fortalt
GT86 ble utviklet som en enkel, lett og godt håndterbar sportbil. Den har bakhjulsdrift, en lavmontert boksermotor og en presis styre, og blir ofte verdsatt for kjørekomforten, ikke bare for de imponerende tallene.
Dette er teknisk sett samme bil som Subaru BRZ. Brukte GT86 er populære blant entusiaster, men mange biler har blitt brukt til sportskjøring eller modifisert.
Hvilken versjon skal du velge
Hele produksjonsperioden hadde GT86 én motor. Modellen ble oppdatert i 2017: ny front og bak, interiør, forbedret understell og noen detaljer, så senere biler ofte anses som et bedre valg.
De tidlige bilene (2012–2016) er billigere, men det er viktig å sjekke om de ikke har blitt brukt intensivt eller modifisert. En ikke-modifisert, godt vedlikeholdt eksemplar er vanligvis verd mer.
Motor og girskifte
Alle GT86 har en 2.0-liters boksermotor på omtrent 200 hk. Den snurrer fritt, men større effekt oppnås bare ved høyere omdreininger, så kjøringen er livlig, men ikke særlig økonomisk.
Girskiftet er enten 6-manuels (mest verdsatt) eller 6-trinns automat. Entusiaster velger ofte manuell.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt GT86
Det viktigste er bilens historie: har den vært i ulykker, vært stående i flere dager eller trekk, eller er det usikre modifikasjoner. Be om servicehistorikken og sjekk om det er utført arbeid fra produsentens tilbakekallingskampanjer.
Sjekk bremsene, dekkslitasje (bakdekkene slites ofte raskere), understell og motorens funksjon. Spør om motoren kjører jevnt og uten ekstra lyder, og om det ikke er oljelakk.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Bazinė
2012–2021Den mest basale utstyrsnivået med standardutstyr.
- Ofte — enklere felger
- Enklere lydsystem
- Standard sikkerhetsutstyr
Pro
2012–2021Bedre utstyrt versjon med mer komfort.
- Ofte — lettere legerte felger
- Ofte — mer multimedieutstyr
- Ofte — luksuriøsere seter
Sammenligning av girskifter
| Mechaninė | Automatinė | |
|---|---|---|
| Hva passer deg | For en behagelig kjøreopplevelse | For en mer komfortabel kjøretur |
| Antall gir | 6 | 6 |
| Kjørefølelsen | Mer direkte og levende | Mer komfortabel, mindre sporty |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ |
Entusiastene foretrekker manuell girkasse. Automatisk er mer komfortabelt hvis bilen brukes daglig i byen.
Fordeler
- Nøyaktig styre og balansert bakhjulsdrift
- Lav tyngdepunkt
- Enkel og lettforståelig teknologi
- Mange tilhengere og tilbud på deler
Ulemper
- Mange biler er modifisert eller brukt til sport
- Begrenset plass og bagasjerom
- Motoren er ikke økonomisk
Vanlige spørsmål
Er GT86 og Subaru BRZ samme bil?
Ja, de er utviklet sammen og teknisk sett nesten like. De skiller seg først og fremst på merke, noen detaljer og utstyrsnivå.
Er GT86 egnet for daglig bruk?
Ja, hvis du ikke trenger mye plass. Interiøret er litt gammeldags, bagasjerommet er lite, men bilen er ikke for stram.
Hvilken girkasse skal man velge?
Manuell gir er mer behagelig å kjøre med, mens automatgir er mer praktisk i byen. Ofte velger entusiastere manuell gir.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
