Toyota GT86: sportowy kupé z napędem na tylne koła, silnik i wyposażenie
Toyota GT86 — kompaktowy sportowy kupé z napędem na tylne koła, produkowany w latach 2012–2021 wspólnie z Subaru BRZ. W artykule omówimy silnik, skrzynię biegów, różnice w wyposażeniu oraz co sprawdzić przed zakupem używanego GT86.
GT86 w skrócie
GT86 został zaprojektowany jako prosty, lekki i dobrze prowadzony samochód sportowy. Ma napęd na tylne koła, nisko osadzony silnik bokser oraz precyzyjne kierownicę, dlatego często ceniony jest za przyjemność jazdy, a nie za imponujące liczby.
Jest to technicznie ten sam samochód co Subaru BRZ. Na rynku używanych GT86 cieszy się popularnością wśród entuzjastów, jednak wiele z tych samochodów było używanych sportowo lub zmodyfikowanych.
Którą wersję wybrać
Cały czas produkcji GT86 miał jeden silnik. W 2017 roku model został zmodernizowany: zmieniono przednią i tylną część, wnętrze, poprawiono zawieszenie i niektóre detale, dlatego późniejsze samochody często uważane są za lepszy wybór.
Wczesne samochody (2012–2016) są tańsze, ale ważne jest sprawdzenie, czy nie były intensywnie używane lub zmodyfikowane. Niemodyfikowany, dobrze utrzymany egzemplarz zwykle jest wart więcej.
Silnik i skrzynia biegów
Wszystkie GT86 mają 2.0-litrowy bokserowy silnik benzynowy o mocy około 200 KM. Obraca się on swobodnie, ale większa moc osiągana jest tylko przy wyższych obrotach, dlatego jazda jest żywa, ale nie zbyt ekonomiczna.
Skrzynie biegów — 6-biegowa manualna (najbardziej ceniona) lub 6-biegowa automatyczna. Entuzjaści częściej wybierają manualną.
Co sprawdzić przy zakupie używanego GT86
Najważniejsze — historia samochodu: czy nie było wypadków, kilkudniowych lub trzymiesięcznych remontów, czy nie ma niejasnych modyfikacji. Poproś o historię serwisową i sprawdź, czy wykonano prace kampanii odwoławczych producenta.
Sprawdź zawieszenie, zużycie opon (tylne często zużywają się szybciej), układ jezdny i pracę silnika. Zapytaj, czy silnik pracuje równomiernie i bez dziwnych dźwięków, oraz czy nie ma wycieków oleju.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy wersje spotykane ogólnie w Europie.
Bazinė
2012–2021Prostsza wersja wyposażenia z podstawowym wyposażeniem.
- Często — prostsze felgi
- Prostszy system audio
- Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa
Pro
2012–2021Luksusowa wersja z większym komfortem.
- Często — lekkie stopowe felgi
- Często — więcej wyposażenia multimedialnego
- Często — luksusowe wykończenie siedzeń
Porównanie skrzyni biegów
| Mechaninė | Automatinė | |
|---|---|---|
| Kto to pasuje | Dla komfortu jazdy | Dla wygodniejszej jazdy |
| Liczba biegów | 6 | 6 |
| Uczucie z kierownicą | Bardziej precyzyjne, żywsze | Wygodniejsze, mniej sportowe |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ |
Entuzjaści lepiej sprawdzą się z manualną skrzynią biegów. Automatyczna — wygodniejszy wybór, jeśli samochód jest używany codziennie w mieście.
Zalety
- Precyzyjne kierownicę i zbalansowany napęd na tylne koła
- Niski środek ciężkości
- Prosta, łatwa do zrozumienia technika
- Wiele fanów i dostępnych części
Wady
- Wiele samochodów zostało zmodyfikowanych lub używanych sportowo
- Ograniczona przestrzeń i bagażnik
- Silnik nie jest ekonomiczny
Najczęściej zadawane pytania
Czy GT86 i Subaru BRZ to ten sam samochód?
Tak, powstały razem i technicznie prawie identyczne. Różnią się przede wszystkim znakiem, niektórymi detalami i wyposażeniem.
Czy GT86 nadaje się do codziennego użytku?
Tak, jeśli nie trzeba dużo miejsca. Wnętrze jest przestronne, bagażnik mały, ale samochód nie jest zbyt surowy.
Jaką skrzynię biegów wybrać?
Mechaniczna skrzynia bardziej nadaje się do komfortu jazdy, a automatyczna jest wygodniejsza w mieście. Często entuzjaści wybierają mechanikę.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























