Toyota GT86: aizmugurējs sporta kupē, dzinējs un komplektācijas
Toyota GT86 — kompakts aizmugurējs sporta kupē, kas ražots kopā ar Subaru BRZ no 2012. līdz 2021. gadam. Šajā rakstā apskatīsim dzinējus, pārvadāšanas iekārtas, komplektāciju atšķirības un ko pārbaudīt pirms GT86 iegādes.
GT86 īsi
GT86 tika izveidots kā vienkāršs, viegls un labi vadāms sporta automobils. Tam ir aizmugurējs pārvadājums, zemā izvietots boksteris dzinējs un precīzs stūres riteņi, tādēļ to bieži vērtē par labu vadāmu, nevis par izcilu skaitļu dēļ.
Šis ir tāds pats automobils kā Subaru BRZ. GT86 ir populārs starp entuziastiem, taču daudzi automobili bija izmantoti sportiskās braucienos vai modifikāti.
Kuru versiju izvēlēties
Visā ražošanas laikā GT86 bija vienā versijā. 2017. gada modelis tika atjaunots: nomainīts priekšējais un aizmugurējais daļas, interjers, uzlabota vadāma un dažas detalas, tādēļ vēlākie automobili bieži uzskatīti par labāku izvēli.
Agri automobili (2012–2016) ir lētāki, taču svarīgi pārbaudīt, vai tie nav intensīvi izmantoti vai modifikāti. Nemodifikēts, labi uzturēts eksemplārs parasti vērts vairāk.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Visi GT86 ir apgādāti ar 2,0 litru boksteri benzīna dzinēju ar apmēram 200 ZS. Tas strādā viegli, taču lielāka jēga sasniedzama tikai augstākās apgriezenās, tādēļ braukšana ir dzīva, bet ne tik ekonomiska.
Pārvadāšanas iekārtas — 6 pārvadājumu manuālā (visvairāk vērtētā) vai 6 pārvadājumu automātiskā. Entuziasti bieži izvēlas manuālo.
Ko pārbaudīt, iegādājoties GT86
Svarīgākais — automobiļa vēsture: vai nav bijuši avārijas, ceļu dienām vai trukumiem, vai nav neizskaidrojamu modifikāciju. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi un pārbaudiet, vai veikti ražotāja atkļūdo kampaņas darbi.
Pārbaudiet amortizatorus, riteņu izsīkšanu (aizmugurējie bieži izsīkst), vadības sistēmu un dzinēja darbību. Uzzini, vai dzinējs strādā gludi un bez papildu trokšņa, un vai nav eļļas izplūdumiem.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam kopumā Eiropā sastopamas komplektācijas.
Bazinė
2012–2021Vienkāršāka komplektācija ar pamata aprīkojumu.
- Bieži — vienkāršāki riteņi
- Vienkāršāka skaņas sistēma
- Pamata drošības aprīkojums
Pro
2012–2021Labāk apgādāta versija ar vairāk komforta.
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Bieži — vairāk multimediju aprīkojuma
- Bieži — priekšmetīgāka sēdekļu apdare
Pārvadības kārbas salīdzinājums
| Mechaninė | Automatinė | |
|---|---|---|
| Kam piemēram | Jādzīvojošam braukšanai | Drošākam braukšanam |
| Pārvadījumu skaits | 6 | 6 |
| Vadības sajūta | Precīzāks, dzīvāks | Drošāks, mazāk sportisks |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ |
Entuziastiem labāk piemērojas manuāla pārvadījums. Automātiskā — drošāks izvēle, ja auto tiek izmantots ikdienā pilsētā.
Priekšrocības
- Precīzs stūres riteņi un izbalansēta aizmugurējā pārvadījuma daļa
- Zems svara centrs
- Vienkārša, labi saprotama tehnika
- Daudz piekritēju un daļu piedāvājumu
Trūkumi
- Daudzās mašīnas ir modifikācijas vai sportiskās izmantošanas
- Ierobežota telpa un bagāžniece
- Dzinējs nav ekonomisks
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai GT86 un Subaru BRZ ir vienas un tas pats automašīna?
Jā, tie ir kopīgi izveidoti un tehniski gandrīz vienādi. Atšķiras galvenokārt zīmols, dažas detaļas un komplektācijas.
Vai GT86 ir piemērots ikdienas izmantošanai?
Jā, ja nav nepieciešama daudz vietas. Kabīne ir senāka, bet bagāžniece ir neliela, taču mašīna nav pārāk asa.
Kuru pārvadājumkastes veidu izvēlēties?
Mehāniskā kastes veids ir labāks braukšanas priekšrocībām, bet automātiskā ir vieglāk izmantojama pilsētā. Parasti entuziasti izvēlas mehānisko.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























