Vespa Primavera

Primavera kort fortalt

Primavera ble lansert i 2013 som en moderne tolkning av den klassiske Vespa. Den beholdt stålkarosseriet, runde lys og elegante linjer, men har moderne teknologi og bedre komfort.

Dette er en bymotorroller som passer for daglig bruk, og den er verdsatt for sin stil, enkle håndtering og holdbare verdi.

Versjoner — hva er forskjellene

Primavera selges med flere motorer: 50 cm³, 125 og 150 cm³. 50 cm³-versjonen passer for AM-kategorien, 125 for A1, mens 150 krever en bredere kategori. Forskjellene mellom variantene handler mest om ytelse og tillatte førere.

I tillegg til hovedversjonen ble det solgt spesielle serier: Touring, den mer sportslige S-versjonen og jubileumsserier. Lignende modell Sprint har et kvadratisk lys og en mer sporty stil.

Motor og gir

De vanligste 125 og 150 cm³ motorene er luftkjølte enkelt-sylindrede firetaktere med treventils toppstykke (3V) og bensininnsprøytning. Effekten overføres via automatisk variator, så du trenger ikke skifte gir.

I senere versjoner kom det nyere motorer, mer økonomiske og som oppfyller nyere miljøkrav. Ofte har versjonene ABS og traksjonskontroll (ASR).

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Primavera

Sjekk karosseriet for rust, spesielt på undersiden og under setet. Se etter maling, riper og tegn på kollisjon.

Test variatoren: bevegelsen skal være jevn, uten rykker og vibrasjoner. Spør når rem og klokker skal byttes. Sjekk bremsene, dekkene og støtdempere.

Hvis motoren er 50 cm³, sørg for at den ikke er "modifisert" og raskere enn tillatt i kategorien. Sjekk dokumenter og servicehistorikk.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av utgaver

For de fleste passer 125 cm³-versjonen — en balanse mellom ytelse, pris og kategori. 50 cm³ passer yngre, mens 150 cm³ er for mer aktiv kjøring.

Vanlige spørsmål