English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Sorento: generacje UM i MQ4, silniki i wersje wyposażenia
Kia Sorento — duży, często siedmiomiejscowy SUV, po który na rynku aut używanych sięgają rodziny i klienci dużo podróżujący. Przyglądamy się dwóm najnowszym generacjom — UM (2015–2020) i MQ4 (od 2020 r.): silnikom, wersjom wyposażenia i temu, co warto sprawdzić, kupując używany egzemplarz.
Sorento w skrócie
Sorento produkowane jest od 2002 r. Pierwsza generacja była SUV-em o ramowej konstrukcji, a od drugiej generacji (XM, 2009 r.) — crossoverem z nadwoziem samonośnym. Technicznie blisko mu do bliźniaczego Hyundai Santa Fe, a konkurenci to Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace i Toyota RAV4.
Kia nowym samochodom w Europie daje 7-letnią (do 150 000 km) gwarancję fabryczną, która przechodzi również na kolejnych właścicieli, jeśli auto było serwisowane zgodnie z wymaganiami producenta. Dlatego kupując nowsze Sorento, warto sprawdzić, czy gwarancja nadal obowiązuje.
UM i MQ4 — czym się różnią
Generacja UM (2015–2020) — przestronniejsza, cichsza i lepiej wyposażona niż XM; trzeci rząd siedzeń na wielu rynkach był standardem albo opcją. Wersja po liftingu pojawiła się w latach 2017–2018: zmieniono reflektory i zderzaki, z 2.2 CRDi pojawiła się 8-biegowa automatyczna skrzynia, a w ofercie — bardziej sportowa wersja GT-Line.
Generacja MQ4 (od 2020 r.) — nowa platforma, nowoczesne wnętrze z dużymi ekranami i więcej systemów wspomagających jazdę, a w ofercie pojawiła się hybryda i hybryda plug-in. W Europie model odświeżono w 2024 r.
Przy mniejszym budżecie sprawdzi się UM po liftingu z silnikiem 2.2 CRDi, a jeśli zależy Ci na nowoczesnym wnętrzu, napędzie hybrydowym i pozostałej gwarancji fabrycznej — MQ4.
Silniki i skrzynie biegów
W generacji UM w Europie dominuje wysokoprężny 2.2 CRDi (ok. 200 KM); na niektórych rynkach oferowano też 2.0 CRDi oraz benzynowy 2.4 GDi.
W generacji MQ4 — 2.2 CRDi (202 KM) z 8-biegową skrzynią dwusprzęgłową, hybryda 1.6 T-GDi HEV (ok. 230 KM) z 6-biegowym automatem oraz hybryda plug-in PHEV (ok. 265 KM, zawsze z napędem na wszystkie koła).
Napęd na wszystkie koła jest oferowany z wieloma silnikami, a na rynku wtórnym takie auta stanowią większość. W generacji UM diesel łączono z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną, a po liftingu — najczęściej z 8-biegowym automatem.
Co sprawdzić, kupując używanego Sorento
W autach z silnikiem wysokoprężnym sprawdź filtr cząstek stałych (DPF) i układ EGR, zwłaszcza jeśli samochód dużo jeździł po mieście. Automat i skrzynia dwusprzęgłowa powinny zmieniać biegi płynnie, bez szarpnięć i wstrząsów.
Jeśli auto ma hak, zapytaj, czy ciągnęło ciężkie przyczepy — to dodatkowo obciąża skrzynię biegów, sprzęgło napędu na wszystkie koła i hamulce. W wersjach AWD upewnij się, że sprzęgło pracuje bez wycia, a zawieszenie nie stuka.
Sprawdź trzeci rząd siedzeń i jego mechanizmy, w hybrydach — czy nie ma komunikatów o błędach, w PHEV — sprzęt do ładowania. Pozostały okres gwarancji i historię serwisową zweryfikuj u oficjalnego dealera Kia po numerze VIN.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia Kia bardzo różnią się w zależności od kraju (np. w Wielkiej Brytanii zamiast nich używa się oznaczeń liczbowych); podajemy nazwy stosowane w Niemczech, które często spotyka się wśród aut sprowadzanych na Litwę.
Vision
UM i MQ4Podstawowa, już dobrze wyposażona wersja.
- Felgi ze stopów lekkich
- Często — nawigacja i kamera cofania
- Często — podgrzewane fotele i kierownica
Spirit
UM i MQ4Wyższa wersja wyposażenia dla miłośników komfortu.
- Często — reflektory LED
- Często — skórzane fotele
- Często — elektrycznie otwierana klapa bagażnika
GT-Line
UM po liftinguWersja UM o sportowym wyglądzie.
- Sportowe zderzaki i oznaczenia GT-Line
- Często — 19-calowe felgi
- Często — skórzane sportowe fotele
Platinum
MQ4Najwyższa wersja wyposażenia MQ4 z najbogatszym wyposażeniem.
- Często — skórzana tapicerka wnętrza wyższej klasy
- Często — wentylowane fotele i panoramiczny szyberdach
- Często — najwięcej systemów wspomagających jazdę
Porównanie wersji wyposażenia generacji MQ4
| Vision | Spirit | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla racjonalnego klienta rodzinnego | Dla miłośników komfortu | Dla tych, którzy chcą wszystkiego, co oferuje model |
| Felgi (najczęściej) | 17–18 cali | 18–19 cali | 19 cali |
| Wnętrze | Standardowe | Często skóra, więcej wyposażenia | Najbardziej luksusowe wykończenie, wentylowane fotele |
| Cena na rynku wtórnym (relatywnie) | € | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszy wybór — Vision lub Spirit z 2.2 CRDi albo silnikiem hybrydowym. Platinum warto wybrać ze względu na luksus, a hybrydę plug-in — tylko jeśli ma się gdzie ją regularnie ładować.
Zalety
- Przestronne wnętrze, często z siedmioma miejscami
- Bogate wyposażenie i komfortowe zawieszenie
- Długa fabryczna gwarancja, przechodząca na kolejnego właściciela
- Mocny diesel 2.2 CRDi, odpowiedni do ciągnięcia przyczep
Wady
- Wysokie zużycie paliwa w mieście, szczególnie z napędem na wszystkie koła
- Trzeci rząd siedzeń nadaje się głównie dla dzieci
- Dobrze trzyma wartość, dlatego tanich ofert MQ4 jest niewiele
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja Sorento jest najlepsza, jeśli kupujesz używany egzemplarz?
Dla wielu nabywców najlepszym wyborem jest MQ4: nowocześniejsza, z układami hybrydowymi i często z pozostałą fabryczną gwarancją. Przy mniejszym budżecie sprawdzi się UM po liftingu z silnikiem 2.2 CRDi i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Czy wszystkie Sorento są siedmiomiejscowe?
Nie. Siedem miejsc na wielu rynkach było standardem albo opcją, dlatego na rynku wtórnym spotyka się także pięciomiejscowe. Przed zakupem upewnij się, ile miejsc widnieje w dowodzie rejestracyjnym.
Wybrać Sorento z dieslem czy z hybrydą?
Osobom, które dużo jeżdżą w trasie i holują przyczepy, bardziej odpowiada diesel 2.2 CRDi. Tym, którzy jeżdżą głównie po mieście, bardziej rozsądna będzie hybryda (HEV), a hybryda plug-in (PHEV) opłaca się tylko wtedy, gdy ma się ją gdzie codziennie ładować.
Czy gwarancja Kia obowiązuje przy zakupie używanego Sorento?
7-letnia gwarancja Kia (do 150 000 km) przechodzi na kolejnego właściciela, jeśli samochód został po raz pierwszy sprzedany w Europie i był serwisowany zgodnie z wymaganiami producenta. Dokładne warunki i pozostały okres gwarancji sprawdź u oficjalnego przedstawiciela Kia na podstawie numeru VIN.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
