Mitsubishi i-MiEV

i-MiEV krótko

i-MiEV został zaprojektowany jako samochód miejski: jest bardzo krótki (około 3,4 m), więc łatwo się parkuje i manewruje w wąskich ulicach. Silnik i wyposażenie elektryczne są tak rozmieszczone, że czteromiejscowa kabina jest stosunkowo przestronna w porównaniu do wymiarów zewnętrznych.

Na rynku używanych ten model nadaje się dla tych, którzy jeżdżą krótkimi dystansami i mogą ładować samochód w domu lub w pracy. Często jest kupowany jako drugi samochód w rodzinie.

Bateria, zasięg i ładowanie

W samochodzie zamontowano baterię o pojemności około 16 kWh. Deklarowany przez producenta zasięg wynosi około 150 km, jednak w rzeczywistości, zwłaszcza zimą i przy szybkiej jeździe, jest on znacznie mniejszy. Ogrzewanie i klimatyzacja również zmniejszają zasięg.

W domu samochód można ładować wolniej, a do szybkiego ładowania służy gniazdo CHAdeMO — bateria ładowana jest do około 80 proc. w około pół godziny. Przed zakupem upewnij się, jakie gniazda są w konkretnym samochodzie, i sprawdź, czy są kable ładowania.

Silnik i skrzynia biegów

i-MiEV napędzany jest jednym silnikiem elektrycznym zamontowanym z tyłu, który napędza koła tylne. Moc — około 49 kW (około 67 KM), maksymalna prędkość — około 130 km/h.

Brak skrzyni biegów: używana jest jednobiegowa transmisja, a kierowca wybiera tylko kierunek jazdy. Dlatego jazda jest cicha i bez drgań, a przyspieszenie w mieście dość powolne.

Co sprawdzić przy zakupie używanego i-MiEV

Najważniejsze — stan baterii. Poproś o pokazanie diagnostyki lub spróbuj realnie oszacować przebieg po pełnym naładowaniu. Im starszy samochód, tym bardziej zużyta jest bateria, więc przebieg może być znacznie mniejszy niż podany.

Wypróbuj zwykłe i szybkie ładowanie, sprawdź gniazda i kable ładowania. Sprawdź również ogrzewanie, klimatyzację, akumulator 12 V i całą elektronikę, ponieważ diagnostyka i naprawy mogą być kosztowne.

Zainteresuj się historią serwisową i możliwościami serwisu w Twoim regionie: znalezienie odpowiedniego specjalisty do samochodu elektrycznego jest trudniejsze niż do zwykłego benzynowego.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.

Porównanie logo

Technicznie wszystkie trzy samochody są identyczne, więc wybierajcie na podstawie stanu konkretnego egzemplarza, starzenia się baterii i historii serwisowej, a nie na podstawie marki.

Najczęściej zadawane pytania