Mitsubishi Pajero Sport: generacje, silniki i wykończenia
Mitsubishi Pajero Sport — terenowy samochód ramowy produkowany od 1996 roku. Omówimy trzy generacje, najczęściej spotykane silniki diesla, wykończenia i co sprawdzić przy zakupie używanego Pajero Sport.
Pajero Sport krótko
Pajero Sport został zbudowany na podwoziu pickupa L200, dlatego ma osobną ramę, a nie monokokowe nadwozie. Jest to solidny, dobrze jeżdżący po złych drogach terenowiec, nadający się do holowania i ciężkich prac.
Jest mniejszy i prostszy niż Pajero, ale z wystarczająco przestronnym wnętrzem i siedmioma miejscami w wielu wersjach. W Polsce jest rzadziej spotykany niż inne terenowce, więc oferta jest ograniczona.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (1996–2008) to prosty i wytrzymały, ale już stary terenowiec. Większość samochodów tej generacji ma duży przebieg i często była intensywnie eksploatowana.
Druga generacja (2008–2015) ma bardziej nowoczesne wnętrze i mocniejszy silnik diesla 2,5 l. Trzecia generacja (od 2015 roku) otrzymała nowy silnik diesla, więcej wyposażenia bezpieczeństwa i lepsze wykończenie wnętrza. Jest droższa, ale zazwyczaj uważana za najlepszy wybór, jeśli budżet pozwala.
Silniki i skrzynie biegów
W samochodach pierwszej generacji spotyka się silniki turbodiesla 2,5 l i benzynowe V6 3,0 l. Podstawą drugiej generacji jest diesla 2,5 l DI-D (około 178 KM).
Trzecia generacja Pajero Sport ma 2,4 l DI-D MIVEC turbodiesel (około 180 KM) i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Skrzynia biegów to pełny napęd „Super Select 4WD-II“, pozwalający wybrać tryby jazdy w zależności od warunków drogi.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Pajero Sport
Dla terenówek ważny jest stan podwozia i samego ramy: sprawdź, czy nie ma korozji, deformacji i śladów remontu. Przejrzyj elementy zawieszenia i zapytaj, czy samochód nie był używany do ciężkiego jazdy bez drogi.
W silnikach diesla zwróć uwagę na filtr cząstek stałych (DPF), zawór EGR i turbodoładowanie. Przetestuj tryby pełnego napędu i skrzynię biegów, aby nie było drgań.
Ważna jest pełna historia serwisowa. Jeśli samochód ciągnął przyczepę, sprawdź zawieszenie lub skrzynię biegów pod kątem zużycia.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane.
Invite
Trzecia generacjaPodstawowa wersja wyposażenia.
- Często — aluminiowe obręcze kół
- Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa
- Prostsze wykończenie wnętrza
Intense
Trzecia generacjaŚrednia wersja wyposażenia z większą ilością komfortowych funkcji.
- Często — więcej funkcji komfortu
- Często — skóra i ogrzewane siedzenia
- Dodatkowe wyposażenie systemów pomocniczych
Instyle
Trzecia generacjaPełne wyposażenie.
- Często — większe koła
- Często — skóra i elektrycznie regulowane siedzenia
- Najwięcej wyposażenia bezpieczeństwa i komfortu
Porównanie wersji wyposażenia
| Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do pracy i prostych tras | Na co dzień | Dla komfortu i długich podróży |
| Wnętrze | Prostsze | Wygodniejsze | Luksusowe |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Najbardziej popularna średnia wersja wyposażenia. Najlepszy wybór, jeśli szukasz maksymalnego komfortu.
Zalety
- Mocny ramowy SUV
- Dobra moc do jazdy po autostradzie
- Może holować ciężki przyczepę
- Siedem miejsc w salonie
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Naprawa systemów diesla może być kosztowna
- Gorszy komfort niż w monokokowych SUV-ach
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Pajero Sport od Pajero?
Pajero Sport jest mniejszy, prostszy i zbudowany na podwoziu pickupa, natomiast Pajero to większy i luksusowy SUV.
Czy Pajero Sport nadaje się do holowania?
Tak, konstrukcja ramowa i silnik diesla nadają się do holowania przyczep, jednak sprawdź dopuszczalną masę w dokumentach konkretnego samochodu.
Ile miejsc ma Pajero Sport?
Wiele wersji ma siedem miejsc, choć można znaleźć i pięciomiejscowe. Sprawdźcie dokumenty rejestracyjne konkretnego samochodu.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























