English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi ASX: dwa pokolenia, silniki i wykończenia
Mitsubishi ASX — kompaktowy crossover, produkowany od 2010 roku. W tym czasie zmieniły się dwa pokolenia: pierwsze, stworzone przez Mitsubishi, i drugie (od 2023 roku), technicznie zbliżone do Renault Captur. Przeglądamy oba, ich silniki, wykończenia i to, co sprawdzić przy zakupie używanego ASX.
ASX krótko
Pierwsze pokolenie ASX przez ponad dziesięć lat było jednym z najpopularniejszych kompaktowych Mitsubishi. Ceniono je za prostą technikę, wygodny wnętrze i możliwość zamówienia napędu na wszystkie koła.
Drugie pokolenie (od 2023 roku) stworzone zostało na podstawie porozumienia z Renault, dlatego technika, silniki i wnętrze są zbliżone do Renault Captur, a wygląd i logo Mitsubishi różnią się. To zupełnie inny samochód niż pierwsze pokolenie.
Które pokolenie wybrać
Pierwsze pokolenie jest znacznie tańsze i nadaje się dla tych, którzy szukają prostego, solidnego i łatwego w obsłudze crossovera. Było kilkakrotnie zmodernizowane, dlatego późniejsze samochody mają nowocześniejszy design i trochę więcej wyposażenia.
Drugie pokolenie jest nowoczesne, z multimediami, więcej systemów wspomagających i bardziej ekonomicznymi silnikami, w tym hybrydowymi. Jest droższe, ale jego technika jest bardziej skomplikowana i często opiera się na komponentach Renault.
Silniki i skrzynie biegów
Pierwsze pokolenie ASX ma silniki benzynowe 1.6 i 2.0 litra (około 115–150 KM) oraz diesle 1.6 i 1.8 DI-D. Skrzynie biegów — mechaniczna lub CVT, a część wersji ma napęd na wszystkie koła.
Druga generacja oferuje silniki benzynowe turbo o pojemności 1,0 i 1,3 litra, a także wersje hybrydowe, w tym hybrydę ładowaną. Skrzynie biegów — mechaniczna lub automatyczna, w zależności od wersji.
Co sprawdzić przy zakupie używanego ASX
W samochodach pierwszej generacji z silnikiem wysokoprężnym sprawdź filtr cząstek stałych (DPF) i turbodoładowanie, zwłaszcza jeśli samochód jeździł głównie w mieście. Skrzynię CVT przetestuj podczas wolnego jazdy i przyspieszania: przełączanie powinno być płynne.
Sprawdź karoserię pod kątem korozji, zwłaszcza nadkoli i zderzaków. Poproś o historię serwisową i sprawdź stan pojazdu na podstawie wpisów serwisowych.
W samochodach drugiej generacji przetestuj multimedię, kamery i system hybrydowy. Sprawdź numer VIN pod kątem kampanii odwoławczych producenta.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Inform
pierwsza generacjaBazowe wyposażenie z niezbędnym wyposażeniem.
- Aluminiowe felgi
- Prostszy system audio
- Często — klimatyzacja ręczna
Invite
pierwsza i druga generacjaPopularna wersja wyposażenia z większym komfortem.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Często — większy ekran multimedialny
Intense
pierwsza i druga generacjaWyższy wykończenie z bogatym wyposażeniem
- Często — większe felgi i przednie reflektory
- Często — kamera cofania
- Często — systemy wspomagania jazdy
Instyle
pierwsza i druga generacjaNajwyższe wykończenie z maksymalnym wyposażeniem
- Często — skóra i ogrzewane siedzenia
- Często — reflektory LED
- Często — panoramiczny dach i pełne wyposażenie wspomagające
Porównanie wykończeń
| Inform | Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla cenobiorczych klientów | Na co dzień | Dla komfortu | Maksymalne wyposażenie |
| Najczęściej wybierane | 16 cali | 16–17 cali | 17–18 cali | 18 cali |
| Wnętrze | Podstawowy | Standardowy | Luksusowe wykończenie | Skóra |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepszy wybór dla wielu kupujących to Invite lub Intense. Instyle wybierzcie ze względu na maksymalne wyposażenie, a Inform — jeśli najważniejsza jest najniższa cena.
Zalety
- Prosta i niezawodna technika
- Dużo miejsca w salonie w swojej klasie
- Dostępna cena na rynku używanych
- Są wersje z napędem na wszystkie koła
Wady
- Wnętrze starszych wersji jest proste
- Czułość DPF w wersjach diesla na krótkie przejażdżki
- Druga generacja technicznie zbliżona do Renault, więc część serwisu jest inna
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się pierwsza i druga generacja ASX?
Pierwsza to crossover stworzony przez samego Mitsubishi, a druga — technicznie zbliżona do Renault Captur. Druga ma nowocześniejsze silniki i wyposażenie.
Czy ASX ma napęd na wszystkie koła?
Część wersji pierwszej generacji ma napęd na wszystkie koła. W ofercie drugiej generacji najczęściej ogranicza się do napędu na przednie koła.
Czy ASX nadaje się dla rodziny?
Tak, jest wystarczająco przestronny na codzienne użytkowanie, choć nie tak przestronny jak większe crossovery.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
