English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Tribeca: mootorid, versioonid ja mida teada enne ostmist
Subaru Tribeca — suur maastur, millel on sümmeetriline neljarattalise vedel. Tootmis 2005–2014. Vaadame versiooneid, mootorite ja mida kontrollida, kui ostate kasutatud Tribeca Eestis.
Tribeca lühidalt
Tribeca oli suurim Subaru mudel, mis loodi esmalt Põhja-Ameerika turule. Siiski jõudsid mõned autod ka Euroopa turule. Tal on 5 või 7 istekoha salong ja neljarattalise vedel.
Eestis on Tribeca haruldane auto. Tavaliselt otsitakse teda ruumika salongi, bokserimootori ja Subaru pakutava vedeluse pärast.
Kaks väljanägemise versiooni
Esimesed Tribeca mudelid on eripärase esiosaga ja ebaharilikuga roolidega. Umbes 2008. aastal uuendati mudelit – see sai rahulikumama ja tavalisema disainiga.
Ostjatele on tähtsam mootor ja üldine seisund. Uuendatud versioonil on tavaliselt moodsam mootor ja veidi rohkem varustust.
Mootorid ja käigukastid
Esimesel aastal oli paigaldatud 3,0-liitrine kuue silindriga bokserimootor, hiljem asendati see 3,6-liitrise mootoriga. Mõlemad on tugevad, kuid nende kütuse tarbimine on suur.
Käigukast on automaatne käsitsi vahetusega. Neljarattalise vedel on standardne, seega on auto hea kasutada liugel teel.
Mida kontrollida, kui ostate kasutatud Tribeca
Kontrollige mootori hooldust: õli vahetamise ajalugu, vooluhäälestusi ja stabiilset tööd. Kontrollige ka käigukasti ja vedelust – suured autod on need osad kallid.
Vaadake auto, pidurid ja rataste, sest see on raskeline. Vaadake, kas on hooldushistoria ja kas osad on selle mudeli jaoks kättesaadavad.
Väljavõtted
Euroopas ei olnud selle mudeli jaoks ühte väljavõtete nimetuste komplekti, seetõttu pakume versioonid istmete arvude järgi.
5 vietų versija
Kõik põlvkonnadKahe istmerida ja suurema kauba ruumiga.
- Suurem veokite ruum
- Tihti — nahk ja elektriliselt reguleeritavad istmed
- Tihti — navigeerimine
7 vietų versija
Kõik põlvkonnadKolmanda istmerida lisaks perele.
- Kolmas istmerida
- Tihti — nahk ja kliima kontroll
- Tihti — kerge sulami rataste
Versioonide võrdlus
| 5 vietų | 7 vietų | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Suurema kauba ruumiga | Suurtele perekonnale |
| Mootor | 3,0–3,6 liitrit | 3,0–3,6 liitrit |
| Käigukast | Nelikratas | Nelikratas |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ |
Kui kolmas rida ei ole vaja, on 5-istme versioon parem bagaažiruumiga. 7-istme sobib suurtele perekonnale.
Plussid
- Ruumikas istmekoha
- Nelikratas käigukast
- Väga tugev mootor
- Ebatavaline, haruldane mudel
Miinused
- Suured kütuse kulud
- Piiratud osade ja hoolduste pakkumine
- Suur mootor – suurem kasutuskulu
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tribeca on taludine?
Ei — suur mootor ja raskas karosserii mõjutavad suuremat kütuse kulutust, seega on see rohkem autole, kes hindavad ruumi ja mugavust.
Kas Tribeca on diiselmootoriga?
Tribeca pakuti peamiselt bensiiniga bokstermootoritega, seega pole mõttekas otsida diiselmudelitega versioone.
Kui palju istmekohti on Tribecas?
Tavaliselt 5, kuid osa versioonidest on kolmas rida ja 7 istmekohta.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
