Suzuki GSX-S 750: nago motocykl, wersje i co sprawdzić
Suzuki GSX-S 750 — sportowy nagi motocykl z czterocylindrowym silnikiem, produkowany w latach 2015–2021. Przeglądamy jego cechy, wersje i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego motocykla.
GSX-S 750 krótko
GSX-S 750 — dynamiczny motocykl typu nago z agresywnym wyglądem, przeznaczony zarówno do codziennego jazdy, jak i bardziej sportowego stylu. Jest on zbudowany na bazie technologii sportowych GSX-R.
Motocykl wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodną pozycją i prostym sterowaniem. Powstał jako bardziej nowoczesna alternatywa dla wcześniejszych modeli Bandit.
Wersje — czym się różnią
Podstawowa wersja posiada ABS i kontrolę trakcji, a wygląd może się różnić w zależności od kombinacji kolorów. W niektórych rynkach oferowana jest również specjalna wersja GSX-S 750 Z w unikalnych kolorach.
Model w trakcie produkcji był nieco zmodernizowany, więc późniejsze egzemplarze mogą się różnić drobnymi szczegółami.
Silnik i przekładnia
Silnik — 749 cm³ czterocylindrowy, chłodzony cieczą, pochodzący z sportowych silników GSX-R, moc około 114 KM. Jest on mocny i sportowy, a charakter jest równomierny.
Skrzynia biegów — sześciostopniowa. Motocykl posiada kilka trybów kontroli trakcji i ABS, jednak podstawowe zawieszenie jest dość proste.
Co sprawdzić przy zakupie używanego GSX-S 750
Sprawdź łańcuch, gwiazdki, tarcze hamulcowe i opony, ponieważ sportowe jazdy szybko je zużywają. Sprawdź stan przedniej widełki i tylnego amortyzatora.
Sprawdźcie, czy działa ABS i kontrola trakcji, czy nie ma błędów na tablicy rozdzielczej. Sprawdźcie ramę i plastiki pod kątem śladów po upadkach.
Sprawdźcie historię serwisową, czy zmieniono olej i filtry, oraz czy przeprowadzono przeglądy zaworów zgodnie z regulaminem. Sprawdźcie dokumenty i historię przebiegu.
Wersje i wyposażenie
Wersje różnią się w zależności od rynku; poniżej — podstawowe wersje.
GSX-S 750
2015–2021Podstawowa wersja z ABS i kontrolą trakcji.
- Silnik 749 cm³
- ABS
- Kontrola trakcji
GSX-S 750 Z
W zależności od rynkuWersja w specjalnym kolorze.
- Inna kombinacja kolorów
- Często — dodatkowe akcenty
- Ten sam silnik
Vėlesnė versija
Późniejsze lataLekko zmodernizowane egzemplarze.
- Małe zmiany
- Często — zaktualizowane wyposażenie
- Ten sam silnik
Su priedais
Według właścicielaDodatkowo wyposażone w systemy bezpieczeństwa i bagażnik.
- Często — osłony kół
- Często — osłona wiatrowa
- Często — sportowy wydech
Porównanie wersji GSX-S 750
| Standartinė | Z | Vėlesnė | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na co dzień | Wygląd | Dla tych, którzy szukają nowszych motocykli |
| Silnik | 749 cm³ | 749 cm³ | 749 cm³ |
| Pokolenie | Około 114 AG | Około 114 AG | Około 114 AG |
| ABS | Jest | Jest | Jest |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Wersja standardowa jest odpowiednia dla większości, a Z i późniejsze — jeśli ważny jest wygląd lub nowsze lata.
Zalety
- Mocny silnik o sportowych korzeniach
- Wygodna pozycja
- Współczesna elektronika
- Dobra równowaga ceny i jakości
Wady
- Prosta zawieszenie
- Wymagana kategoria A
- Nie ma osłony wiatrowej
Najczęściej zadawane pytania
Ile AG ma GSX-S 750?
O 114 AG.
Czy nadaje się dla początkujących?
Nie, jest mocny i wymaga prawa jazdy kategorii A.
Czy ma ABS?
Tak, wersje podstawowe mają ABS i kontrolę trakcji.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























