English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo EX40: generacje, silniki elektryczne i wykończenia
Volvo EX40 — kompaktowy samochód elektryczny, w 2024 roku przemianowany z XC40 Recharge. Przeglądamy, czym różnią się wcześniejsze i zmodernizowane wersje, jakie są opcje napędu, jak różnią się wykończenia i co sprawdzić przed zakupem używanego EX40.
EX40 w skrócie
EX40 to kompaktowy samochód elektryczny Volvo zbudowany na platformie CMA, którą marka wykorzystuje również w innych mniejszych modelach. Na początku 2024 roku producent przemianował sprzedawany dotychczas XC40 Recharge na EX40, a jednocześnie zmodernizował jego część techniczną.
Karoseria przypomina XC40 — pięciodrzwiowy podwyższony hatchback z wygodną pozycją kierowcy, salonem w stylu skandynawskim i bogatym wyposażeniem bezpieczeństwa.
Generacje — czym się różnią
Sprzedawane do 2024 roku samochody XC40 Recharge (ich karoseria jest w zasadzie taka sama) miały napęd na przednie koła lub dwa silniki z napędem na wszystkie koła. Na rynku używanych te ostatnie często są oferowane jako XC40 Recharge, więc warto sprawdzić obie nazwy podczas wyszukiwania.
W zmodernizowanym EX40 wersja Single Motor z napędem na tylne koła stała się jednym z głównych wyborów: ma większy zasięg i szybsze ładowanie. Wersje Twin Motor zachowały napęd na wszystkie koła i znacznie większą moc.
Silniki i baterie
EX40 jest dostępny z jednym silnikiem (Single Motor, wersja standardowa lub z wydłużonym zasięgiem) oraz z dwoma silnikami (Twin Motor, w tym mocniejsza wersja Performance). Wersje z dwoma silnikami mają kilkaset koni mechanicznych, a z jednym silnikiem — kilkakrotnie mniej, ale w zupełności wystarczające do codziennego użytku.
Najlepsze wersje mają zasięg według WLTP przekraczający 500 km, jednak rzeczywisty zasięg zimą i na autostradzie jest znacznie mniejszy. Nie ma skrzyni biegów — samochód elektryczny ma jeden bieg.
Co sprawdzić przy zakupie używanego EX40
Poproś o raport stanu baterii wysokiego napięcia lub o sprawdzenie w autoryzowanym serwisie i sprawdź, czy bateria nadal jest objęta gwarancją producenta. Sprawdź, jak działa ładowanie AC i DC z obiema gniazdami, które możesz używać.
Wytestuj system multimedialny (ekran działający na bazie Google) — powinien działać płynnie, a oprogramowanie powinno być zaktualizowane. Sprawdź, czy działają wszystkie systemy wspomagania jazdy, czy nie ma zużytych lub uszkodzonych opon, i czy wraz z samochodem przekazywane są wszystkie kable ładowania.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Core
od 2024 rokuPodstawowa wersja wyposażenia z całym niezbędnym wyposażeniem.
- Często — lekkie aluminiowe felgi
- Cyfrowy zestaw przyrządów i pionowy ekran
- Często — podstawowe systemy wspomagania jazdy
Plus
od 2024 rokuPopularny wybór z większym komfortem.
- Często — większe felgi
- Często — ogrzewane siedzenia i kierownica
- Często — dodatkowe systemy wspomagania parkowania
Ultra
od 2024 rokuNajwyższy wykończenie z luksusowym wnętrzem
- Często — największe felgi
- Często — system diod LED
- Często — lepsza jakość systemu audio
Porównanie wykończeń
| Core | Plus | Ultra | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na co dzień | Komfort i wygoda | Maksymalne wyposażenie |
| Felgi (często) | 18–19 cali | 19 cali | 19–20 cali |
| Reflektory przednie | LED | LED, często pikselowe | Pikselowe reflektory LED |
| Wnętrze | Standardowe wykończenie | Luksusowe wykończenie | Wykończenie najwyższej klasy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości klientów wystarczy wersja Plus, która oferuje dobry stosunek wyposażenia do ceny. Ultra warto rozważyć, jeśli ważna jest wyższa jakość wnętrza i zaawansowane reflektory.
Zalety
- Cichy i płynny jazda elektryczna
- Wysoki poziom bezpieczeństwa i wysokiej jakości wnętrze
- Praktyczny nadwozie z wyższą pozycją siedzenia
- Możliwość wyboru między jednym a dwoma silnikami
Wady
- Rzeczywisty przebieg zimą jest znacznie mniejszy
- Bagażnik nie jest zbyt duży
- Na rynku używanych brakuje jasnych porównań cenowych z powodu przemianowania
Najczęściej zadawane pytania
Czy EX40 i XC40 Recharge to ten sam samochód?
EX40 to wersja z 2024 roku, przemianowana i zmodernizowana XC40 Recharge. Karoseria jest podobna, ale EX40 otrzymała zmodernizowaną część techniczną, dlatego przy wyborze dokładnie porównaj specyfikacje konkretnych wersji.
Czy EX40 nadaje się na dłuższe podróże?
Tak, szczególnie wersje z większym zasięgiem i szybkim ładowaniem DC. Jednak na podróże zimą lub z dużą prędkością należy planować ładowania i mieć rezerwę.
Co najważniejsze sprawdzić przy zakupie używanego EX40?
Stan baterii i pozostały okres gwarancji, działanie ładowania, aktualizacje oprogramowania oraz funkcjonalność wszystkich systemów wspomagania jazdy.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
