Volvo V40: I i II generacja, silniki i wykończenia
Volvo V40 — kompaktowy szwedzki samochód, którego pierwsza generacja (1995–2004) była kombi, a druga (2012–2019) — premium klasy hatchback. Przeglądamy obie generacje, skupiając się głównie na popularniejszej drugiej: silniki, wykończenia i co sprawdzić przy zakupie.
V40 krótko
Pierwsza generacja V40 — mały kombi produkowany w Holandii razem z sedanem S40. Druga generacja — zupełnie inny samochód: pięciodrzwiowy hatchback, konkurujący z Audi A3 lub BMW serii 1, oraz wyższa, uzupełniona elementami ochronnymi wersja V40 Cross Country.
Druga generacja V40 ceniona jest za bezpieczeństwo — był to pierwszy samochód z zewnętrzną poduszką powietrzną dla pieszych, a system City Safety hamowania awaryjnego był standardowy. Z drugiej strony, mniej miejsca na tylnych siedzeniach i w bagażniku niż u większości konkurentów.
Którą generację wybrać
I generacja (1995–2004) dzisiaj jest tanim, ale starym samochodem; jego technikę Volvo opracowywało wspólnie z Mitsubishi. Warto rozważyć tylko te egzemplarze, które są bardzo dobrze utrzymane i mało zużyte.
II generacja (2012–2019) została zbudowana na tej samej platformie co poprzednie S40, V50 i C30. W 2016 roku zmodernizowane samochody otrzymały reflektory dzienne LED w kształcie „Rogu Byka”, nowy design atrapy chłodnicy i więcej silników Drive-E, dlatego używane samochody z lat 2016–2019 na rynku są zwykle droższe.
V40 Cross Country (2012–2019) nieco wyższy, z czarnymi plastikowymi zderzakami i innymi buforami, a z najsilniejszym silnikiem benzynowym mógł być też z napędem na wszystkie koła.
Silniki i skrzynie biegów
W wczesnych modelach drugiej generacji najczęściej spotykane były silniki wysokoprężne D2 (1.6, około 115 KM), D3 i D4 (2.0, pięciocylindrowe, około 150–177 KM), a benzynowe — turbinowe 1.6-litrowe T3 i T4 oraz pięciocylindrowe T5. Od 2014–2015 roku stopniowo zastępowano je czterocylindrowymi silnikami Drive-E.
Skrzynie biegów — 6-biegowe mechaniczne i automatyczne Geartronic, w niektórych wersjach — dwusprzęgłowe Powershift. Z silnikami Drive-E oferowano 6- lub 8-biegowe automatyczne skrzynie.
Pierwsza generacja V40 — benzynowe 1.6, 1.8 i 2.0-litrowe, turbinowy 1.9 T4 i 1.9-litrowy wysokoprężny.
Co sprawdzić przy zakupie używanego V40
W 1.6-litrowych turbinowych silnikach benzynowych (T3, T4) sprawdź system chłodzenia i zapytaj, czy wykonano prace w ramach kampanii odwoławczych producenta. W wysokoprężnych — zawór EGR i filtr cząstek stałych (DPF), zwłaszcza jeśli samochód dużo jeździł w mieście.
W pięciocylindrowych wysokoprężnych D3 i D4 zapytaj o wymianę paska rozrządu. Skrzynia Powershift lub automatyczna powinna płynnie przełączać bieg, bez trzęsienia się przy ruszaniu i wolnym jeździe.
Sprawdź, czy działa City Safety i inne systemy wspomagające, nadwozie sprawdź pod kątem malowanych elementów, a historię ocenić na podstawie zapisów z przeglądów technicznych i serwisów.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Kinetic
II generacja, do 2016 r.Bazowe wyposażenie wczesnych samochodów.
- System City Safety do automatycznego hamowania awaryjnego
- Często — felgi aluminiowe 16-calowe
- Prostsze wykończenie wnętrza
Momentum
II generacjaNajpopularniejszy wybór — dobra równowaga ceny i wyposażenia.
- Lekkie felgi aluminiowe
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Często — czujniki parkowania
Summum
II generacja, do 2016 r.Najwyższe wyposażenie wczesnych samochodów.
- Często — skóra w wnętrzu
- Często — reflektory ksenonowe
- Często — panoramiczne słońce
Inscription
II generacja, od 2016 rokuNajbardziej luksusowa wersja zmodernizowanych samochodów.
- Często — skórzany wnętrze i drewniana tapicerkówka
- Często — reflektory LED
- Większe felgi
R-Design
II generacjaWersja o sportowym wyglądzie.
- Sportowe zderzaki i felgi
- Sportowe siedzenia
- Często — wyższego poziomu sportowe zawieszenie
Cross Country
II generacjaWersja wyższego poziomu z elementami ochronnymi.
- Nieco większa prześwit
- Czarne plastikowe osłony
- Często — listwy na dachu
Porównanie wersji II generacji
| Momentum | Inscription | R-Design | Cross Country | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Na co dzień | Komfort i luksus | Sportowy wygląd | Na złe drogi i zimę |
| Opony (najczęściej) | 16–17 cali | 17 cali | 17–18 cali | 17–18 cali |
| Wnętrze | Standardowe wyposażenie | Luksusowe, często skórzane | Sportowe siedzenia | Zależy od wyposażenia |
| Oświetlenie | Standardowe | Standardowe | Standardowe | Trochę większe |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie odświeżony 2016–2019 Momentum lub Inscription z silnikiem Drive-E. Cross Country warto rozważyć, jeśli często jeździsz po drogach gruntowych.
Zalety
- Wysoki poziom bezpieczeństwa, standardowo system City Safety
- Wysokiej jakości, komfortowe wnętrze
- Cichy i płynny jazda
- Szeroki wybór silników
Wady
- Mała bagażnika i wysokie tylne siedzenia
- Słaba widoczność do tyłu
- Więcej kosztów serwisowych niż w przypadku masowych marek
Najczęściej zadawane pytania
Czy Volvo V40 jest uniwersalem?
Tylko pierwsza generacja (1995–2004). Druga generacja V40 (2012–2019) to pięciodrzwiowy hatchback, chociaż litera V w nazwach Volvo zazwyczaj oznacza uniwersalny.
W czym różni się V40 od V40 Cross Country?
Cross Country jest nieco wyższy, z czarnymi plastikowymi zderzakami i innymi buforami, a niektóre wersje mają napęd na wszystkie koła. Wnętrze, silniki i wyposażenie są w zasadzie takie same.
Który silnik V40 jest najlepszy?
Jeśli dużo jeździsz poza miastem, większości kupujących pasuje D2 lub D3 diesla, a jeśli głównie w mieście — T3 benzyna. Pięciocylindrowe D4 i T5 są mocniejsze, ale też droższe w utrzymaniu.
Czy V40 nadaje się dla rodziny?
Dla rodziny w mieście — tak, jednak bagażnik jest mały, a tylne siedzenie dla dorosłych niskie. Jeśli często podróżujesz z bagażem, bardziej praktyczne będą Volvo V60 lub V70 kombi.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























