Dla firm: pakiety, API i import →

Volvo V40

Samochody osobowe · Produkcja 1995–2019

Volvo V40: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generacje 2 generacje

Volvo V40 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Volvo V40
Zdjęcie: Makizox, CC BY-SA 4.0
Volvo

Volvo V40: I i II generacja, silniki i wykończenia

Volvo V40 — kompaktowy szwedzki samochód, którego pierwsza generacja (1995–2004) była kombi, a druga (2012–2019) — premium klasy hatchback. Przeglądamy obie generacje, skupiając się głównie na popularniejszej drugiej: silniki, wykończenia i co sprawdzić przy zakupie.

V40 krótko

Pierwsza generacja V40 — mały kombi produkowany w Holandii razem z sedanem S40. Druga generacja — zupełnie inny samochód: pięciodrzwiowy hatchback, konkurujący z Audi A3 lub BMW serii 1, oraz wyższa, uzupełniona elementami ochronnymi wersja V40 Cross Country.

Druga generacja V40 ceniona jest za bezpieczeństwo — był to pierwszy samochód z zewnętrzną poduszką powietrzną dla pieszych, a system City Safety hamowania awaryjnego był standardowy. Z drugiej strony, mniej miejsca na tylnych siedzeniach i w bagażniku niż u większości konkurentów.

Którą generację wybrać

I generacja (1995–2004) dzisiaj jest tanim, ale starym samochodem; jego technikę Volvo opracowywało wspólnie z Mitsubishi. Warto rozważyć tylko te egzemplarze, które są bardzo dobrze utrzymane i mało zużyte.

II generacja (2012–2019) została zbudowana na tej samej platformie co poprzednie S40, V50 i C30. W 2016 roku zmodernizowane samochody otrzymały reflektory dzienne LED w kształcie „Rogu Byka”, nowy design atrapy chłodnicy i więcej silników Drive-E, dlatego używane samochody z lat 2016–2019 na rynku są zwykle droższe.

V40 Cross Country (2012–2019) nieco wyższy, z czarnymi plastikowymi zderzakami i innymi buforami, a z najsilniejszym silnikiem benzynowym mógł być też z napędem na wszystkie koła.

Silniki i skrzynie biegów

W wczesnych modelach drugiej generacji najczęściej spotykane były silniki wysokoprężne D2 (1.6, około 115 KM), D3 i D4 (2.0, pięciocylindrowe, około 150–177 KM), a benzynowe — turbinowe 1.6-litrowe T3 i T4 oraz pięciocylindrowe T5. Od 2014–2015 roku stopniowo zastępowano je czterocylindrowymi silnikami Drive-E.

Skrzynie biegów — 6-biegowe mechaniczne i automatyczne Geartronic, w niektórych wersjach — dwusprzęgłowe Powershift. Z silnikami Drive-E oferowano 6- lub 8-biegowe automatyczne skrzynie.

Pierwsza generacja V40 — benzynowe 1.6, 1.8 i 2.0-litrowe, turbinowy 1.9 T4 i 1.9-litrowy wysokoprężny.

Co sprawdzić przy zakupie używanego V40

W 1.6-litrowych turbinowych silnikach benzynowych (T3, T4) sprawdź system chłodzenia i zapytaj, czy wykonano prace w ramach kampanii odwoławczych producenta. W wysokoprężnych — zawór EGR i filtr cząstek stałych (DPF), zwłaszcza jeśli samochód dużo jeździł w mieście.

W pięciocylindrowych wysokoprężnych D3 i D4 zapytaj o wymianę paska rozrządu. Skrzynia Powershift lub automatyczna powinna płynnie przełączać bieg, bez trzęsienia się przy ruszaniu i wolnym jeździe.

Sprawdź, czy działa City Safety i inne systemy wspomagające, nadwozie sprawdź pod kątem malowanych elementów, a historię ocenić na podstawie zapisów z przeglądów technicznych i serwisów.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Kinetic

II generacja, do 2016 r.

Bazowe wyposażenie wczesnych samochodów.

  • System City Safety do automatycznego hamowania awaryjnego
  • Często — felgi aluminiowe 16-calowe
  • Prostsze wykończenie wnętrza

Momentum

II generacja

Najpopularniejszy wybór — dobra równowaga ceny i wyposażenia.

  • Lekkie felgi aluminiowe
  • Często — automatyczna klimatyzacja
  • Często — czujniki parkowania

Summum

II generacja, do 2016 r.

Najwyższe wyposażenie wczesnych samochodów.

  • Często — skóra w wnętrzu
  • Często — reflektory ksenonowe
  • Często — panoramiczne słońce

Inscription

II generacja, od 2016 roku

Najbardziej luksusowa wersja zmodernizowanych samochodów.

  • Często — skórzany wnętrze i drewniana tapicerkówka
  • Często — reflektory LED
  • Większe felgi

R-Design

II generacja

Wersja o sportowym wyglądzie.

  • Sportowe zderzaki i felgi
  • Sportowe siedzenia
  • Często — wyższego poziomu sportowe zawieszenie

Cross Country

II generacja

Wersja wyższego poziomu z elementami ochronnymi.

  • Nieco większa prześwit
  • Czarne plastikowe osłony
  • Często — listwy na dachu

Porównanie wersji II generacji

MomentumInscriptionR-DesignCross Country
Dla kogo pasujeNa co dzieńKomfort i luksusSportowy wyglądNa złe drogi i zimę
Opony (najczęściej)16–17 cali17 cali17–18 cali17–18 cali
WnętrzeStandardowe wyposażenieLuksusowe, często skórzaneSportowe siedzeniaZależy od wyposażenia
OświetlenieStandardoweStandardoweStandardoweTrochę większe
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie odświeżony 2016–2019 Momentum lub Inscription z silnikiem Drive-E. Cross Country warto rozważyć, jeśli często jeździsz po drogach gruntowych.

Zalety

  • Wysoki poziom bezpieczeństwa, standardowo system City Safety
  • Wysokiej jakości, komfortowe wnętrze
  • Cichy i płynny jazda
  • Szeroki wybór silników

Wady

  • Mała bagażnika i wysokie tylne siedzenia
  • Słaba widoczność do tyłu
  • Więcej kosztów serwisowych niż w przypadku masowych marek

Najczęściej zadawane pytania

Czy Volvo V40 jest uniwersalem?

Tylko pierwsza generacja (1995–2004). Druga generacja V40 (2012–2019) to pięciodrzwiowy hatchback, chociaż litera V w nazwach Volvo zazwyczaj oznacza uniwersalny.

W czym różni się V40 od V40 Cross Country?

Cross Country jest nieco wyższy, z czarnymi plastikowymi zderzakami i innymi buforami, a niektóre wersje mają napęd na wszystkie koła. Wnętrze, silniki i wyposażenie są w zasadzie takie same.

Który silnik V40 jest najlepszy?

Jeśli dużo jeździsz poza miastem, większości kupujących pasuje D2 lub D3 diesla, a jeśli głównie w mieście — T3 benzyna. Pięciocylindrowe D4 i T5 są mocniejsze, ale też droższe w utrzymaniu.

Czy V40 nadaje się dla rodziny?

Dla rodziny w mieście — tak, jednak bagażnik jest mały, a tylne siedzenie dla dorosłych niskie. Jeśli często podróżujesz z bagażem, bardziej praktyczne będą Volvo V60 lub V70 kombi.

Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Volvo V40. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Volvo

Volvo →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit