Aprilia RSV4: поколения, двигатель V4 и что проверить при покупке подержанного
Aprilia RSV4 — итальянский спортивный мотоцикл с двигателем V4, с 2009 года считается одним из лучших в своем классе. Рассмотрим поколения, технику и что проверить при покупке подержанного.
RSV4 кратко
RSV4 появился в 2009 году и стал флагманом спортивных мотоциклов Aprilia. У него компактный двигатель V4, передовая электроника и множество побед в гонках, особенно в супербайке.
Модель предназначена для спортивной езды на дороге или трассе. В подержанном рынке встречаются RSV4 R, Factory и более поздние RR и RF.
Поколения — в чем разница
Первое поколение (2009–2014) имеет около 180 л.с., различные версии (R, Factory) и переднюю электронику, в некоторых — систему APRC (управление тягой, ускорением и другими функциями).
Второе поколение (с 2015 года, RR и RF) имеет около 200 л.с., улучшенную электронику и обновленный дизайн. Самое новое поколение (с 2019 года) получило больший, около 1100 см³ двигатель и около 217 л.с.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — жидкостного охлаждения V4, около 999 см³ (в новейшем поколении — около 1099 см³), мощность от примерно 180 до примерно 217 л.с. Он известен своей компактностью и уникальным звуком.
Коробка передач — механическая, 6 скоростей, привод на заднее колесо — цепной. Обычно есть быстрый переключатель передач и несколько режимов езды.
Что проверить при покупке подержанного RSV4
Проверьте электронику: приборную панель, режимы езды, ABS и систему контроля тяги. Попросите диагностический отчет из сервиса. Спросите о истории обслуживания.
Многие RSV4 использовались на трассе или в спортивных целях. Проверьте подвеску, раму, заднюю часть, систему выпуска и шины. Убедитесь, что нет несанкционированных изменений.
Проверьте цепь, звездочки, тормоза и рычаги. Убедитесь, что двигатель работает ровно после холодного запуска и нет утечек масла.
Комплектации и версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.
RSV4 R
2009–2014Основная версия первого поколения.
- Примерно 180 л.с. V4 двигатель
- Часто — продвинутая электроника
- Спортивная посадка
RSV4 Factory
2009–2014Версия повышенной комфортности.
- Часто — амортизаторы Öhlins
- Часто — кованые диски
- Часто — электроника APRC
RSV4 RR / RF
С 2015 годаВерсии второго поколения.
- О двигателе мощностью 200 л.с.
- Улучшенная электроника
- RF — оборудование повышенного класса
RSV4 1100 Factory
с 2019 годаНовое поколение с более мощным двигателем.
- О двигателе объёмом около 1099 куб. см
- О двигателе мощностью около 217 л.с.
- Самое современное оборудование
Сравнение поколений
| 1 karta | 2 karta | 3 karta | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для тех, кто хочет спортивный мотоцикл за меньшие деньги | Для тех, кто хочет улучшенную версию | Для тех, кто хочет самый новый модель |
| Год | 2009–2014 | С 2015 года | с 2019 года |
| Двигатель | Около 999 см³, около 180 л.с. | Около 999 см³, около 200 л.с. | Около 1099 см³, около 217 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | Средний ценник | Высокий ценник | Высокий ценник |
Большинству покупателей подойдет первая или вторая генерация. Самая новая — если важна последняя техника и позволяет бюджет.
Плюсы
- Уникальный двигатель V4
- Продвинутая электроника
- Топовая подвеска
- Гоночная родословная
Минусы
- Дорогое обслуживание
- Неудобное сиденье для повседневной езды
- Требует большого опыта
Частые вопросы
Чем RSV4 отличается от Tuono V4?
Tuono V4 — это голый мотоцикл с той же техникой, а RSV4 — полноценный спортивный с обвесом.
Подходит ли RSV4 для новичков?
Нет. Мотоцикл очень мощный, требуется категория A и большой опыт.
Что важнее всего при покупке подержанного RSV4?
История обслуживания, работа электроники, не использовался ли мотоцикл на трассе и не было ли аварий.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























