Aprilia RSV4

RSV4 lyhyesti

RSV4 esiteltiin vuonna 2009 ja tuli Aprilian urheilu-mopedien lippu-astemalliksi. Siinä on kompakti V4-moottori, edistynyt elektroniikka ja paljon kilpailumenestystä, erityisesti superbike-sarjassa.

Malli on suunniteltu urheilulliseen ajamiseen tiellä tai radalla. Käytetyn markkinoilla tavataan RSV4 R, Factory sekä myöhemmin RR ja RF.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Ensimmäinen sukupolvi (2009–2014) tuottaa noin 180 hv, erilaisia versioita (R, Factory) ja edistynyttä elektroniikkaa, joissakin APRC-järjestelmän (vetovoiman, kiihtyvyyden ja muiden toimintojen hallinnan).

Toinen sukupolvi (vuodesta 2015, RR ja RF) tuottaa noin 200 hv, parannettua elektroniikkaa ja uudistettua muotoilua. Uusin sukupolvi (vuodesta 2019) sai suurempaa, noin 1100 cm³ moottoria ja noin 217 hv.

Moottori ja vaihteisto

Moottori on nestejäähdytteinen V4, noin 999 cm³ tilavuudella (uusimmassa sukupolvessa noin 1099 cm³), teho noin 180–217 hv. Se tunnetaan kompaktisuudestaan ja erikoisesta äänestään.

Vaihteisto on mekaaninen, 6-vaihteinen, takapyörän vaihdos ketjulla. Useimmiten on nopea vaihdos ja muutamia ajotapoja.

Mitä tarkistaa käytetyn RSV4 ostettaessa

Tarkista elektroniikka: mittaristo, ajotilat, ABS ja vetokytkin. Pyydä diagnostinen raportti palvelusta. Kysy huoltohistoriasta.

Monia RSV4 on käytetty radalla tai urheilullisesti. Tarkista etulevy, runko, takaosa, pakopelitoiminto ja renkaat. Varmista, että ei ole laittomia muutoksia.

Tarkista ketju, ketjunkulmat, jarruet ja viput. Varmista, että moottori toimii tasaisesti kylmän käynnistyksen jälkeen ja että ei ole öljyvuotoja.

Varustelut ja versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Sukupolvien vertailu

Monelle ostajalle sopii ensimmäinen tai toinen sukupolvi. Uusin sukupolvi — jos uusin tekniikka on tärkeää ja budjetti sallii.

Usein kysytyt kysymykset