Aprilia RSV4: покоління, двигун V4 та що перевірити при купівлі підержаного
Aprilia RSV4 — італійський спортивний мотоцикл з двигуном V4, з 2009 року вважається одним з найкращих у своєму класі. Розглянемо покоління, техніку та що перевірити при купівлі підержаного.
RSV4 коротко
RSV4 з'явився у 2009 році та став флагманом спортивних мотоциклів Aprilia. Він має компактний двигун V4, сучасну електроніку та багато перемог у змаганнях, особливо в чемпіонаті Superbike.
Модель призначена для спортивної їзди на дорозі або треку. На ринку підержаних можна зустріти RSV4 R, Factory та пізніші RR та RF.
Покоління — у чому відмінності
Перше покоління (2009–2014) має близько 180 к.с., різні версії (R, Factory) та сучасну електроніку, в деяких — систему APRC (керування тягою, прискоренням та іншими функціями).
Друге покоління (з 2015 року, RR та RF) має близько 200 к.с., покращену електроніку та оновлений дизайн. Найновіше покоління (з 2019 року) отримало більший, близько 1100 см³ двигун та близько 217 к.с.
Двигун та коробка передач
Двигун — рідинного охолодження V4, близько 999 см³ об'єму (у найновішому поколінні — близько 1099 см³), потужність від близько 180 до близько 217 к.с. Він відомий своїм компактним розміром та унікальним звуком.
Коробка передач — механічна, 6 ступенів, передача на заднє колесо — ланцюгом. Часто є швидке перемикання передач та кілька режимів їзди.
Що перевірити при купівлі підержаного RSV4
Перевірте електроніку: панель приладів, режими їзди, ABS та контроль тяги. Попросіть діагностичний звіт з сервісу. Запитайте про історію обслуговування.
Багато RSV4 використовувалися на трасі або в спортивних змаганнях. Перевірте амортизатори, раму, задню частину, систему випуску та шини. Переконайтеся, що немає нелегальних модифікацій.
Перевірте ланцюг, зірки, гальма та підвіску. Переконайтеся, що двигун рівномірно працює після холодного запуску і немає витоку оливи.
Комплектації та версії
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та року; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
RSV4 R
2009–2014Основна версія першого покоління.
- Близько 180 к.с. V4 двигун
- Часто — сучасна електроніка
- Спортивне сидіння
RSV4 Factory
2009–2014Версія вищого класу.
- Часто — амортизатори Öhlins
- Часто — легкі колеса
- Часто — електроніка APRC
RSV4 RR / RF
з 2015 р.Версії другого покоління.
- Про двигун 200 AG
- Покращена електроніка
- RF — обладнання вищого класу
RSV4 1100 Factory
з 2019 рокуНайновіше покоління з більшим двигуном.
- Про двигун 1099 см³
- Про 217 AG
- Найсучасніше обладнання
Порівняння поколінь
| 1 karta | 2 karta | 3 karta | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Тим, хто хоче спортивний мотоцикл за меншу ціну | Тим, хто хоче покращену версію | Тим, хто хоче найновішого моделі |
| Рік | 2009–2014 | з 2015 р. | з 2019 року |
| Двигун | Про 999 см³, про 180 к.с. | Про 999 см³, про 200 к.с. | Про 1099 см³, про 217 к.с. |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | €€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців підійде перше або друге покоління. Найновіше покоління — якщо важлива найновіша техніка і дозволяє бюджет.
Переваги
- Унікальний двигун V4
- Сучасна електроніка
- Верхній рівень шасі
- Гонкова спадщина
Недоліки
- Дорогий сервіс
- Незручне сидіння для щоденних поїздок
- Вимагає великого досвіду
Поширені запитання
Чим RSV4 відрізняється від Tuono V4?
Tuono V4 — це голений мотоцикл з тією ж технікою, а RSV4 — повноцінний спортивний з обтічником.
Чи підходить RSV4 для початківця?
Ні. Мотоцикл дуже потужний, потрібна категорія А та великий досвід.
Що найважливіше при купівлі б/у RSV4?
Історія обслуговування, робота електроніки, чи мотоцикл не використовувався на треку та чи не було аварій.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























