English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia RSV4: generationer, V4-motor och vad du ska kontrollera när du köper begagnad
Aprilia RSV4 — en italiensk sportmotorcykel med V4-motor, sedan 2009 ansedd som en av de bästa i sin klass. Vi tittar på generationer, teknik och vad du ska kontrollera när du köper begagnad.
RSV4 kort
RSV4 introducerades 2009 och blev flaggskeppet för Aprilias sportmotorcyklar. Den har en kompakt V4-motor, avancerad elektronik och många segrar i tävling, särskilt i Superbike-VM.
Modellen är avsedd för sportig körning på väg eller bana. Begagnade RSV4-modeller inkluderar R, Factory och senare RR och RF.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2009–2014) har cirka 180 hk, olika versioner (R, Factory) och avancerad elektronik, vissa med APRC-system (kontroll av dragkraft, acceleration och andra funktioner).
Andra generationen (från 2015, RR och RF) har cirka 200 hk, förbättrad elektronik och uppdaterat design. Den senaste generationen (från 2019) har en större, cirka 1100 cm³ motor och cirka 217 hk.
Motor och växellåda
Motorn är en vattenkyld V4, cirka 999 cm³ slagvolym (i den senaste generationen cirka 1099 cm³), effekt från cirka 180 till cirka 217 hk. Den är känd för sin kompakthet och unika ljud.
Växellådan är manuell, 6 växlar, drivning till bakhjulet via kedja. Ofta finns snabbväxling och flera körprogram.
Vad du ska kontrollera när du köper begagnad RSV4
Kontrollera elektroniken: instrumentpanelen, körlägen, ABS och traktionskontroll. Begär en diagnostisk rapport från serviceverkstaden. Fråga om servicehistoriken.
Många RSV4 har använts på banan eller sportigt. Kontrollera stötfångaren, ramen, bakdelen, avgasutsläppet och däcken. Kontrollera att det inte finns olagliga modifieringar.
Kontrollera kedjan, stjärnskruvarna, bromsarna och gafflarna. Kontrollera att motorn fungerar smidigt efter kallstart och att det inte finns oljeläckage.
Utföranden och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
RSV4 R
2009–2014Den huvudsakliga första generationen.
- Ungefär 180 hk V4-motor
- Ofta – avancerad elektronik
- Sportig sittställning
RSV4 Factory
2009–2014Högre klassversion.
- Ofta – Öhlins fjäderben
- Ofta – lättmetallfälgar
- Ofta – APRC elektronik
RSV4 RR / RF
Från 2015Andra generationens versioner.
- Omkring 200 hk motor
- Förbättrad elektronik
- RF — utrustning av högre klass
RSV4 1100 Factory
från 2019Senaste generationen med större motor.
- Omkring 1099 cm³ motor
- Omkring 217 hk
- Avancerad utrustning
Jämförelse mellan generationer
| 1 karta | 2 karta | 3 karta | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För dem som vill ha en sportmotorcykel till ett lägre pris | För dem som vill ha en förbättrad version | För dem som vill ha den senaste modellen |
| År | 2009–2014 | Från 2015 | från 2019 |
| Motor | Ungefär 999 cm³, ungefär 180 hk | Ungefär 999 cm³, ungefär 200 hk | Ungefär 1099 cm³, ungefär 217 hk |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare passar första eller andra generationen. Den senaste generationen — om nyaste teknik är viktigt och budgeten tillåter.
Fördelar
- Unik V4-motor
- Avancerad elektronik
- Högsta nivå av chassi
- Tävlingsbakgrund
Nackdelar
- Dyr underhåll
- Obehagligt sittkomfort för daglig körning
- Kräver stor erfarenhet
Vanliga frågor
Hur skiljer sig RSV4 från Tuono V4?
Tuono V4 är en naken motorcykel med samma teknik, medan RSV4 är en fullblodig sportmotorcykel med full bepansring.
Är RSV4 lämplig för nybörjare?
Nej. Motorcykeln är mycket kraftfull och kräver A-körkort och stor erfarenhet.
Vad är viktigast när man köper en begagnad RSV4?
Servicehistorik, elektronikens funktion, om motorcykeln inte har använts på bana och om den inte har varit med om olyckor.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
