English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley 8 Litre: 1930–1932 гг. Последний шедевр W. O. Bentley
Bentley 8 Litre — роскошный и мощный автомобиль, производившийся с 1930 по 1932 год, считается последней моделью, созданной W. O. Bentley. В статье мы рассмотрим его историю, технические характеристики и то, что важно знать при оценке 8 Litre как редкого коллекционного автомобиля.
8 Litre кратко
8 Litre был самым большим и роскошным автомобилем Bentley, представленным в 1930 году, за несколько лет до банкротства Bentley Motors и его покупки Rolls-Royce в 1931 году. Он был создан как прямой конкурент Rolls-Royce в классе больших роскошных лимузинов.
Было произведено всего около ста таких автомобилей, поэтому сегодня они особенно редки и высоко ценятся. Многие из сохранившихся экземпляров имеют уникальные кузова, созданные кузовными мастерами.
Шасси и кузов
8 Litre производился как шасси (рама с двигателем), которое затем обшивалось кузовом по желанию клиента кузовными мастерами — Barker, Mulliner, Park Ward и другими. Поэтому каждый автомобиль может быть уникальным.
Предлагались две колесные базы, поэтому выбор кузовов — от элегантных седанов до открытых туреров. При оценке автомобиля важно проверить происхождение и оригинальность кузова.
Двигатель и коробка передач
8 Litre оснащается рядным шестицилиндровым двигателем объемом около 8 литров (около 220 л.с.) с одним распределительным валом сверху и четырьмя клапанами на цилиндр. Коробка передач механическая, четырехступенчатая, привод на задние колеса.
Эта техника обеспечивала огромный крутящий момент и плавную езду — для роскошных лимузинов того времени это была уникальная особенность. Однако её обслуживание требует высококвалифицированных специалистов.
Что нужно знать при оценке 8 Litre
Это очень редкий и дорогой коллекционный автомобиль, поэтому в первую очередь важны его происхождение, документы и оригинальность. Проверьте номера шасси, двигателя и кузова, а также отсутствие значительных изменений.
Двигатель, коробку передач, тормоза и электрику должен оценить специалист, знающий довоенные «Bentley». Конструкция и отделка деревянного кузова также могут потребовать дорогостоящей реставрации.
Из-за очень высокой цены и стоимости необходимо привлечь независимого эксперта, и лучше всего покупать у проверенных аукционных домов или специализированных дилеров.
Комплектации
8 Litre выпускался как шасси с индивидуальным кузовом; указываем основные типы кузовов.
8 Litre Saloon
1930–1932 гг.Закрытый роскошный кузов.
- Около 8 литровый рядный шестицилиндровый двигатель (около 220 л.с.)
- Часто — кузов, созданный мастерами.
- Часто — роскошный салон.
8 Litre Tourer
1930–1932 гг.Открытый кузов.
- Около 8 литровый рядный шестицилиндровый двигатель (около 220 л.с.)
- Открытый кузов.
- Часто — более спортивный характер.
8 Litre Coupe
1930–1932 гг.Элегантный двухдверный кузов.
- Около 8 литровый рядный шестицилиндровый двигатель (около 220 л.с.)
- Часто — индивидуальная работа кузовных мастеров
- Часто — роскошная отделка
Сравнение восьми сценариев покупки
| Originali būklė | Kokybiškai restauruota | Reikalinga restauracija | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Коллекционерам | Шоу-кары и раллийные машины | Энтузиастам с большим бюджетом |
| Главное | Аутентичность и история | Документы на реставрацию | Доступность и стоимость запчастей |
| Риски | Затраты на обслуживание | Качество работы | Большие дополнительные расходы |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
8 Litre подходит только для серьезных коллекционеров и только после тщательной проверки истории и оригинальности. Без помощи специалистов покупка не рекомендуется.
Плюсы
- Очень редкий и исторически значимый
- Мощный и плавный двигатель большого объема
- Уникальные работы кузовных мастеров
- Высокая коллекционная ценность
Минусы
- Очень редкий и дорогой
- Очень сложное и дорогое обслуживание
- Проверка подлинности сложная
Частые вопросы
Сколько было выпущено 8 Litre?
Было выпущено всего около сотни таких автомобилей, поэтому они очень редкие.
Почему кузова 8 Litre отличаются?
Потому что он производился как шасси, а кузова создавали независимые кузовные мастера по желанию клиентов.
Можно ли использовать 8-литровый двигатель каждый день?
Это очень редкий доавтомобильный коллекционный автомобиль, поэтому его следует использовать только осторожно и с помощью специалистов.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
