Ford Fiesta V

Fiesta вкратце

Fiesta выпускалась с 1976 по 2023 год, летом. На рынке подержанных автомобилей чаще всего встречаются трёх- и пятидверные хэтчбеки, а спортивные версии называются ST. Поколения часто обозначаются буквами Mk: автомобили 2008–2017 годов обычно называют Mk7, а 2017–2023 годов — Mk8.

Fiesta отличается одним из лучших ощущений от вождения в своём классе: руль точный, подвеска хорошо настроена. На заднем ряду и в багажнике места столько, сколько обычно для класса B, поэтому это больше городской автомобиль или для небольшой семьи.

Чем отличаются Mk7 и Mk8

Mk7 (2008–2017) — современный по дизайну и хорошо оснащённый малый автомобиль. В конце 2012 года обновлённые автомобили получили новый передок с большими трапециевидными фарами и двигатель 1.0 EcoBoost. Это самый бюджетный способ приобрести относительно современную Fiesta.

Mk8 (2017–2023) — просторнее, тише и лучше оснащена: часто с высоко установленным сенсорным экраном SYNC 3, больше систем помощи при вождении, у некоторых — аудиосистема B&O. Помимо стандартных версий предлагалась Fiesta Active в стиле кроссовера и более роскошная Vignale. С 2020 года появились лёгкие гибридные (mHEV) двигатели.

Обновлённая Mk8 2021–2022 годов получила новый передок с логотипом Ford на решётке радиатора и часто — цифровую приборную панель. Это самые современные, но и самые дорогие Fiesta на вторичном рынке.

Двигатели и коробки передач

В Mk7 чаще всего встречаются бензиновые 1.25 (около 60–82 л.с.) и 1.4 литра, 1.6 Ti-VCT, а также дизельные 1.4 и 1.6 TDCi, а после обновления — 1.0 EcoBoost (100–125 л.с.) и 1.5 TDCi. Fiesta ST оснащалась 1.6 EcoBoost (около 180–200 л.с.).

В Mk8 в основе лежат бензиновые 1.1 Ti-VCT (около 70–85 л.с.) и 1.0 EcoBoost (около 95–155 л.с., с 2020 года — и с лёгким гибридом), а также дизельные 1.5 литра (около 85–120 л.с.). Fiesta ST оснащается трёхцилиндровым 1.5 EcoBoost, около 200 л.с.

Большинство Fiesta имеют 5- или 6-ступенчатую механическую коробку передач. В Mk7 автоматы чаще всего оснащены PowerShift с двумя сцеплениями, в Mk8 с 1.0 EcoBoost — классический 6-ступенчатый автомат, а лёгкие гибриды позже — и 7-ступенчатую коробку с двумя сцеплениями.

Что проверить при покупке подержанной Fiesta

Mk7 с коробкой PowerShift проверьте на трогание с места и медленное движение в пробке — рывки, вибрации или задержки при переключении часто указывают на необходимость ремонта сцепления или блока управления.

Ремень распределения 1.0 EcoBoost работает в масле, поэтому важно, чтобы масло менялось вовремя и использовалось рекомендованное производителем. У ранних двигателей спросите о ремонте системы охлаждения или работах по отзывной кампании. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF).

Многие Fiesta использовались как первые или городские автомобили, поэтому осмотрите кузов на предмет мелких вмятин и покрашенных деталей, проверьте салон и подвеску. Проверьте историю по записям техосмотров и сервисов.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций Mk8

Для большинства покупателей лучший выбор — Titanium или ST-Line с двигателем 1.0 EcoBoost. Active стоит рассмотреть, если хотите сидеть повыше и часто ездите по бездорожью, а Trend — если важнее цена.

Частые вопросы