Mercedes-Benz Vito W447

Vito вкратце

Vito выпускается с 1996 года и меньше, чем Sprinter, поэтому удобен в городе: помещается во многие дворы и площадки, а управляется как большой легковой автомобиль. Более роскошный пассажирский его аналог называется Viano (в поколении W639) и V-класс (в поколении W447).

Vito бывает грузовой фургон, Mixto (фургон с задним рядом сидений) и пассажирская версия — в поколении W639 она называется Vito Kombi, в поколении W447 — Vito Tourer. Чаще всего выбирают из нескольких длин; грузоподъемность зависит от версии и обычно составляет около тонны.

W639 и W447 — в чем разница

Поколение W639 (2003–2014, обновлено в 2010 году) — автомобиль с задним приводом, сегодня самый дешевый способ приобрести Vito. Большинство из них уже проехали много километров, поэтому важнее не оснащение, а техническое состояние и коррозия кузова.

Поколение W447 (с 2014 года) стало более современным, тихим и экономичным. Оно уникально тем, что бывает с передним приводом, задним приводом и полным приводом (4MATIC). Чаще всего встречаются три длины — примерно от 4,9 до 5,4 м.

Обновлённый в 2019 году W447 получил более современный 2.0 дизельный двигатель, 9-ступенчатую автоматическую коробку передач и больше вспомогательных систем, а позже появился и электрический eVito. На вторичном рынке это самые дорогие, но и наименее изношенные Vito.

Двигатели и коробки передач

В W639 чаще всего встречаются 2.2 CDI дизельные двигатели (109, 111, 115 CDI), после обновления — 2.1 CDI (110, 113, 116 CDI), а самые мощные были 3.0 V6 CDI. Коробки передач — механические или 5-ступенчатые автоматы.

В W447 версии с передним приводом имели 1.6 дизельный двигатель, с задним приводом — 2.1 CDI (чаще всего 114, 116 и 119 CDI), а после обновления 2019 года — 2.0 дизельный двигатель (например, 116, 119 и 124 CDI). Автоматическая коробка передач до обновления — 7G-TRONIC, после — 9G-TRONIC.

Номер в названии (например, 116 CDI) показывает уровень мощности, а не рабочий объём, поэтому перед покупкой стоит проверить точную мощность двигателя в документах.

Что проверить при покупке подержанного Vito

Грузовые Vito часто проходят большие пробеги, поэтому состояние проверяйте по записям технических осмотров и сервисов, а не только по приборной панели. В механической коробке передач проверьте сцепление и двухмассовый маховик — вибрации при движении или скрежет на холостом ходу часто указывают на дорогостоящий ремонт.

Автомобили W639 серии тщательно проверяйте на коррозию: она часто появляется на нижней части дверей, на задних дверях, в арках колёс и порогах. Также проверьте подвеску, так как в грузовых автомобилях быстрее изнашиваются амортизаторы и тормоза.

Проверьте фильтр твердых частиц и систему AdBlue на более новых дизельных двигателях стандарта Euro 6 — на панели приборов не должно быть ошибок. Уточните, для каких целей использовался автомобиль: работа курьером, строительством или перевозкой пассажиров приводит к разному износу.

Версии кузова и комплектации

Оснащение сильно варьируется в зависимости от рынка, года и заказа; указываем наиболее распространенные в Европе версии.

Сравнение версий поколения W447

Для работы чаще всего хватает заднеприводного фургона или полноприводного с 2.1 или 2.0 дизелем. Для перевозки пассажиров рациональнее выбрать Tourer Pro, а Select стоит рассматривать только если важен комфорт.

Частые вопросы