Mercedes-Benz Vito W447

Vito kort

Vito er blevet produceret siden 1996 og er mindre end Sprinter, så den er praktisk i byen: Den passer ind i de fleste indkørsler og pladser, og kører som en stor personbil. Den mere luksuriøse passagerversion kaldes Viano (i W639 generationen) og V-klasse (i W447 generationen).

Vito findes som lastvogn, Mixto (vogn med en ekstra sæderække) og passagerversion — i W639 generationen kaldes den Vito Kombi, i W447 generationen Vito Tourer. Ofte vælges der mellem flere længder; lastens vægt afhænger af versionen og er typisk omkring en ton.

W639 og W447 — hvad er forskellen

W639 generationen (2003–2014, opdateret 2010) — en bil med baghjulstræk, der i dag er den billigste måde at få en Vito på. De fleste er kørt meget, så det vigtigste er ikke udstyret, men den tekniske tilstand og karrosserikorrosion.

W447 generationen (fra 2014) blev mere moderne, stille og økonomisk. Den er unik ved, at den findes med forhjulstræk, baghjulstræk og firehjulstræk (4MATIC). Ofte findes der tre længder — omkring fra 4,9 til 5,4 meter.

Den 2019-model opdaterede W447 fikserede en nyere 2.0-dieselmotor, en 9-trins automatgearkasse og flere hjælpesystemer, og senere kom der også en elektrisk eVito. På brugtbilsmarkedet er det de dyreste, men også de mindst slidte Vito-modeller.

Motorer og gearkasser

W639-modellen findes oftest med 2.2 CDI-dieselmotorer (109, 111, 115 CDI), efter opdateringen — 2.1 CDI (110, 113, 116 CDI), og de mest kraftfulde var 3.0 V6 CDI. Gearkasserne er enten manuelle eller 5-trins automatiske.

W447-modellen havde tidligere forhjulsdrevne versioner med 1.6-dieselmotor, baghjulsdrevne med 2.1 CDI (oftest 114, 116 og 119 CDI), og efter 2019-opdateringen — 2.0-dieselmotor (f.eks. 116, 119 og 124 CDI). Den automatiske gearkasse var før opdateringen 7G-TRONIC, og efter opdateringen 9G-TRONIC.

Tallet i navnet (f.eks. 116 CDI) angiver effektniveauet, ikke slagvolumenet, så det er en god idé at kontrollere motorens præcise effekt i dokumenterne før køb.

Hvad man skal kontrollere før køb af en brugt Vito

Arbejds-Vito-biler har ofte kørt meget mange kilometer, så kontroller riden efter tekniske inspektioner og serviceoplysninger, ikke kun efter kilometerstanden. I den manuelle gearkasse skal du kontrollere koblingspedalen og dobbeltkoblingen — vibrationer ved kørsel eller knirkelyde i tomgang kan ofte betyde en dyr reparation.

Kontroller W639-modellerne grundigt for rust: den dukker ofte op på dørenes underside, på bagdørene, i hjularkene og i skråningerne. Kontroller også understellet, da rust ofte angriber fjederstøtten og bremserne i lastbiler.

Tjek de nyere Euro 6 dieselmotorer for partikelfilter og AdBlue-system — der må ikke være fejl på instrumentbrættet. Spørg, hvordan bilen er blevet brugt: kurér-, bygge- eller passagertransportarbejde medfører forskellig slid.

Karrosserivarianter og udstyrsniveauer

Udstyr varierer meget efter marked, år og bestilling; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af W447-generationsmodeller

Til arbejde er en baghjulstrukket varevogn eller en Mixto med 2.1 eller 2.0 diesel ofte tilstrækkelig. Til at transportere passagerer er Tourer Pro det mest rationelle valg, mens Select kun er værd at overveje, hvis komfort er vigtigt.

Ofte stillede spørgsmål