Nissan Patrol Y60

Patrol вкратце

Patrol выпускается с 1951 года и является одним из основных конкурентов Toyota Land Cruiser. В Европе поколения Y60 и Y61 продавались под названием Patrol GR, с 3- и 5-дверными кузовами.

Y60 и Y61 имеют раму и жесткие мосты спереди и сзади, поэтому вне дороги они ценятся выше, чем большинство более современных внедорожников. Это популярный выбор для охотников, путешественников и любителей бездорожья.

Официальные продажи Patrol в Европе завершились около 2010 года, поэтому более новые Y62 в Литву чаще всего ввозятся из других рынков, например, из Ближнего Востока или США, где эта модель продается под названием Nissan Armada.

Какое поколение выбрать

Y60 (1987–1997) — самый простой и уже довольно старый. Механика надежная, но у большинства автомобилей кузова и рамы пострадали от коррозии, поэтому это больше проект для энтузиастов, чем повседневный автомобиль.

Y61 (в Европе 1997–2010) — самое популярное поколение на рынке подержанных автомобилей: более современный салон, больше комфорта и мощные дизели. За время производства Y61 несколько раз обновлялся, поэтому более поздние автомобили имеют другой передок и более современный салон. Главное — состояние рамы, кузова и двигателя, а не комплектация.

Y62 (2010–2024) — совершенно другого уровня: большой и роскошный, с 5.6 V8 бензиновым двигателем, независимой подвеской и постоянным полным приводом. В Литве он редок и чаще покупается как комфортный, мощный внедорожник, а не как вездеход. В 2024 году представлена новая Y63 генерация с V6 турбодвигателем.

Двигатели и коробки передач

Y60 в Европе чаще всего оснащался 2.8-литровым шестицилиндровым турбодизелем (около 115 л.с.) или 4.2-литровым дизельным или бензиновым двигателем.

Y61 ранние автомобили имели 2.8-литровый турбодизель, а чаще всего встречается 3.0 Di (ZD30, около 160 л.с.) четырехцилиндровый дизель. В некоторых рынках был 4.2-литровый дизель, а также 4.8-литровый бензиновый двигатель (около 245 л.с.).

Y60 и Y61 имеют 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, подключаемый передний привод и понижающую передачу (редуктор). Y62 — 5.6-литровый V8 (около 400 л.с.) с 7-ступенчатым автоматом.

Что проверить при покупке подержанного Patrol

Рама, пороги, арки колес, пол и задняя дверь — ржавчина является основной проблемой старых Patrol. Осмотрите автомобиль снизу на подъемнике и спросите, использовался ли он в бездорожье или плавал в воде.

3.0 Di (ZD30) двигатель чувствителен к перегреву: особенно при буксировке тяжелого прицепа или при полной загрузке он может повредить поршни. Проверьте систему охлаждения, не убывает ли охлаждающая жидкость, какого цвета выхлопные газы, а холодный двигатель должен запускаться легко.

Проверьте включение всех колесных дифференциалов, работу передних ступиц, люфт руля и звук редукторов мостов. В случае Y62 важно, как работает автоматическая коробка передач, состояние гидравлической подвески и история происхождения автомобиля.

Комплектации и версии

Названия комплектаций различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся версии.

Сравнение версий

Для надежности и долговечности лучший выбор — хорошо ухоженный Y61 без ржавчины и с исправным двигателем. Y62 стоит выбирать только тогда, когда важны комфорт и мощность, а высокий расход топлива не проблема.

Частые вопросы