Nissan Patrol Y60

Patrol kort fortalt

Patrol er blevet produceret siden 1951 og er en af de største konkurrenter til Toyota Land Cruiser. I Europa blev Y60 og Y61 generationerne solgt under navnet Patrol GR med 3- og 5-dørs karosserier.

Y60 og Y61 har en ramme og stive aksler foran og bag, hvilket gør dem mere terrænegnede end de fleste moderne SUV'er. Det er et populært valg for jægere, eventyrlystne og terræneksperter.

Den officielle salg af Patrol i Europa ophørte omkring 2010, så de nyere Y62 modeller i Litauen ofte importeres fra andre markeder, f.eks. Mellemøsten eller USA, hvor modellen sælges under navnet Nissan Armada.

Hvilken generation skal man vælge

Y60 (1987–1997) — den enkleste og allerede meget gamle. Mekanikken er holdbar, men de fleste bilers karosserier og rammer er ramt af rust, så det er mere et entusiastprojekt end en hverdagsbil.

Y61 (i Europa 1997–2010) — den mest populære generation på brugtbilsmarkedet: en mere moderne kabine, mere komfort og kraftigere dieselmotorer. Under produktionen blev Y61 flere gange opdateret, så de senere biler har en anden front og en mere moderne kabine. Vigtigst er ramme, karosseri og motors tilstand, ikke udstyr.

Y62 (2010–2024) — helt af en anden verden: stor og luksuriøs, med en 5.6 V8 benzinmotor, uafhængig affjedring og permanent firehjulstræk. I Danmark er den sjælden og købes ofte som en komfortabel, kraftfuld SUV, snarere end et offroad-køretøj. I 2024 blev den nye Y63-generation introduceret med en V6 turbo-motor.

Motorer og gearkasser

Y60 havde i Europa oftest en 2.8 liters sekscylindret turbodiesel (ca. 115 hk) eller en 4.2 liters dieselmotor eller benzinmotor.

De tidlige Y61-modeller havde en 2.8 liters turbodiesel, mens den mest almindelige 3.0 Di (ZD30, ca. 160 hk) firecylindrede diesel er. I nogle markeder fandtes der også en 4.2 liters diesel og en 4.8 liters benzinmotor (ca. 245 hk).

Y60 og Y61 har en femtrins manuel eller firetrins automatisk gearkasse, forhjulstræk og lav gear (reduktionsgear). Y62 — 5.6 liters V8 (ca. 400 hk) med en syvtrins automatisk gearkasse.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Patrol

Rammen, svingarmene, hjulhusene, gulvet og bagklappen — rust er det største problem med de ældre Patrol-modeller. Kig på bilen fra undersiden på en løfteplatform og spørg, om den er blevet brugt offroad eller har været i vandet.

3.0 Di (ZD30) motoren er følsom overfor overophedning: især når man trækker en tung hænger eller er tungt belastet, kan den ødelægge stempelringe. Tjek kølesystemet, om kølevæsken forsvinder, hvilken farve udstødningsgaserne har, og om den kolde motor starter let.

Tjek om alle hjul har indgreb, at forhjulenes styre fungerer, at rattet har frihed og at gearkasserne lyder normalt. I tilfælde af Y62 er det vigtigt, at automatgearkassen fungerer, at hydropneumatikken er i orden og at bilens historie er klar.

Udstyr og versioner

Udstyrsnavne varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner.

Sammenligning af versioner

For bedste køreegenskaber og holdbarhed er det bedste valg en velholdt Y61 uden rust og med en velholdt motor. Y62 er kun værd at vælge, når komfort og effekt er det vigtigste, og høje brændstofforbrug ikke er et problem.

Ofte stillede spørgsmål