Saab 9-2X

9-2X кратко

9-2X – один из самых эксцентричных моделей Saab: он был создан в сотрудничестве с Subaru, так как GM в то время владел частью акций Subaru. Автомобиль основан на универсале Impreza, но имеет переднюю часть в стиле Saab, другой салон и некоторые новые детали.

Производился в Японии и продавался только в Северной Америке, поэтому в Литве он очень редкий и появляется только в виде импорта из США. Из-за небольшого тиража он уникален.

Какую комплектацию выбрать

Есть две основные комплектации: Linear с атмосферным двигателем и Aero с турбодвигателем (из Subaru WRX). Linear более спокойная и дешевле, Aero – динамичная, но требует больше внимания в обслуживании.

Обе имеют полный привод и кузов универсал. Выбор зависит от того, важна ли вам динамика или повседневная практичность.

Двигатели и коробки передач

Версии Linear оснащались 2,5-литровым атмосферным боксерным двигателем (около 165 л.с.), а Aero – 2,0-литровым турбодвигателем (около 227 л.с.). Коробка передач – 5-ступенчатая механическая или (Linear) 4-ступенчатый автомат.

Все имеют полный привод. Боксерный двигатель имеет уникальную конструкцию: он требует тщательного обслуживания, но обеспечивает низкий центр тяжести и хорошую управляемость.

Что проверить перед покупкой подержанного 9-2X

В двигателях Subaru, особенно 2,5 л, известна проблема с прокладкой головки блока цилиндров – проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости или масла, и не менялась ли прокладка.

В версии Aero проверьте турбину, турбо-шланги и утечки давления. Полный привод должен работать плавно, а шины – быть одинакового размера и степени износа.

Для автомобиля, ввезенного из США, проверьте историю аварий по VIN, а кузов осмотрите на предмет коррозии.

Комплектации

9-2X предлагается в двух основных версиях — Linear и Aero.

Сравнение версий 9-2X

Linear подходит тем, кому важен практицизм и более спокойное обслуживание, а Aero — тем, кто ищет динамики и духа WRX.

Частые вопросы