Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Scania OmniLink

Автобусы · Выпуск 1998–2011

Scania OmniLink: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Scania OmniLink — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit
Scania OmniLink
Фото: Robbie Klinkenberg, CC BY-SA 4.0
Scania

Scania OmniLink: городской автобус, версии и что проверить

Scania OmniLink (1998–2011 гг.) — низкопольный городской автобус, производимый в Польше. Рассмотрим версии, двигатели, типы топлива и что важно проверить при покупке подержанного.

OmniLink кратко

OmniLink — городской и пригородный автобус, созданный Scania для общественного транспорта. Он в основном производится в Польше (Слупске) и был распространён во многих странах Европы, включая Польшу и Скандинавию.

На вторичном рынке OmniLink чаще всего покупают перевозчики, которым нужен более дешёвый, но надёжный низкопольный автобус. Предложение меняется, а цена в основном зависит от пробега, состояния и кузова.

Версии — в чём разница

OmniLink предлагался в нескольких длинах — стандартный двухосный и удлинённый сцепной (G) вариант. Разные версии имеют разную вместимость и компоновку салона низкопольного автобуса.

Помимо дизельных, были и версии с альтернативным топливом, например, газовые (CNG) и этанольные. Они требуют специального обслуживания и инфраструктуры для заправки, поэтому их стоит покупать, зная, как они будут использоваться.

Двигатели и коробки передач

OmniLink чаще всего оснащаются дизельными двигателями Scania — около 9 л с пятью цилиндрами и около 12 л с шестью цилиндрами. Более новые экземпляры соответствуют нормам Euro 4 или Euro 5, старые — Euro 3 и более ранним.

Коробки передач — автоматы (ZF или Voith). В городском режиме коробка работает интенсивно, поэтому особенно важно проверять её состояние, замену масла и плавность переключений.

Что проверить при покупке подержанного OmniLink

Осмотрите кузов, особенно пол, пороги и двери. Проверьте пневмоподвеску, тормоза и механизмы дверей, так как в городских автобусах они работают постоянно.

Попросите историю обслуживания и оцените состояние по документам. Заведите двигатель на холодную и прислушайтесь, нет ли посторонних звуков, утечек масла или дыма.

В газовых версиях проверьте сертификаты баллонов и состояние газовой системы. В версиях Euro 5 важно состояние AdBlue и DPF.

РЕКЛАМА Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем общие описания версий, а точную спецификацию проверяйте по документам конкретного автобуса.

OmniLink (standartinis)

1998–2011 гг.

Двухосный низкопольный городской автобус.

  • Низкопольный салон
  • Часто — автоматическая коробка
  • Хорошо известная конструкция

OmniLink G

Разные годы

Удлинённый сцепной вариант.

  • Большая вместимость
  • Шарнирное соединение
  • Дороже в обслуживании

OmniLink CNG / etanolis

Разные годы

Альтернативные версии топлива.

  • Система газа или этанола
  • Специальные требования к обслуживанию
  • Проверяйте сертификаты

OmniLink Euro 5

более поздние годы

Новейшая версия по экологическим нормам.

  • Двигатель Euro 5 / EEV
  • Часто — более современная электроника
  • Требуется обслуживание AdBlue

Сравнение версий

StandartinisG (sujungtas)CNG
Кому подходитДля городских и пригородных маршрутовДля большего потока пассажировДля городов с развитой газозаправочной инфраструктурой
ТопливоДизельДизельГаз
ОбслуживаниеПрощеСложнееСпециализированное
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€€

OmniLink подходит для перевозчиков, которым нужен простой и надежный низкопольный автобус. Выбирайте по техническому состоянию и истории обслуживания, а не только по внешнему виду.

Плюсы

  • Низкопольный салон
  • Надежные двигатели Scania
  • Хорошо известная конструкция
  • Широкий выбор версий

Минусы

  • Интенсивная городская эксплуатация изнашивает детали
  • Альтернативным версиям топлива требуется специализированное обслуживание
  • Евронормы более старых версий

Частые вопросы

Где производится OmniLink?

Основной завод — Слупск в Польше.

Есть ли версии OmniLink на газе?

Да, были версии на сжатом природном газе (CNG) и на этаноле, но их ассортимент ограничен.

Какие нормы Евро?

Зависит от года — от Евро 3 до Евро 5 / EEV. Уточняйте по документам.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Scania OmniLink пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Scania

Scania →
РЕКЛАМА Talkmio — AI live chat for your website 24/7