Scania OmniLink

OmniLink lühidalt

OmniLink on Scania poolt loodud linna- ja eeslinnaautobuss avalikule transpordile. See toodetakse peamiselt Poolas (Słupskis) ja oli laialdaselt levinud paljudes Euroopa riikides, sealhulgas Poolas ja Skandinaavias.

Kasutatud turul on OmniLink tavaliselt ostetud veojate poolt, kes vajavad odavamat, kuid usaldusväärset madalalõualist autobussi. Pakkumine varieerub, aga hind sõltub peamiselt ridadest, normist ja karosseri seisundist.

Mudelid – mida erineb

OmniLink pakuti mitme pikkusega – standardne kahe teljega ja pikem ühendatud (G) variand. Erinevad mudelid on erineva mahuga ja madalalõualise salongi paigutusega.

Peale diiselmootoreid oli ka alternatiivse kütuse mudelid, näiteks gaasimootorid (CNG) ja etanoolimootorid. Need nõuavad eraldi hooldust ja kütuse infrastruktuuri, seega on neid väärt osta ainult teades, kuidas neid kasutatakse.

Mootorid ja käigukastid

OmniLink on tavaliselt varustatud Scania diiselmootoritega – umbes 9 liitrit viie silindriga ja umbes 12 liitrit kuue silindriga. Uuemad näidised vastavad Euro 4 või Euro 5 normidele, vanemad – Euro 3 ja vanematele.

Käigukastid – automaatkäigukastid (ZF või Voith). Linnarežiimis töötab käigukast intensiivselt, seega on eriti oluline kontrollida selle seisundit, õli vahetusi ja käiguvahetuste sujuvust.

Mida kontrollida kasutatud OmniLink ostmis

Vaadake karosserii, eriti põrandat, ukseid ja uksi. Kontrollige õhupidurid, pidurid ja uksi mehhanismid, sest linnabussidel töötavad need pidevalt.

Paluge hooldushistoriaat ja hindake bussi dokumentide järgi. Mootorit käivitage külma ja kuulake, kas pole ebamääraseid häälte, õli voolamisi või suitsu.

Gaasiversioonidel kontrollige balloonide sertifikaate ja gaasisüsteemi seisundit. Euro 5 versioonidel on tähtis AdBlue ja DPF seisund.

Versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise kirjelduse versioonidest, aga täpset spetsifikatsiooni kontrollige konkreetse bussi dokumentide järgi.

Versioonide võrdlus.

OmniLink sobib veokitele, kellel on vaja lihtsat ja usaldusväärset madalalaste bussi. Valige tehnilise seisundi ja hoolduse ajaloo järgi, mitte ainult väljanäha järgi.

Korduma kippuvad küsimused