Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Scania OmniLink

Linja-autot · Valmistus 1998–2011

Scania OmniLink: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Scania OmniLink myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Scania OmniLink
Kuva: Robbie Klinkenberg, CC BY-SA 4.0
Scania

Scania OmniLink: kaupunkibussi, mallit ja mitä tarkistaa

Scania OmniLink (1998–2011) — matalalattias kaupunkibussi, joka valmistetaan Puolassa. Katsotaan mallit, moottorit, polttoaineet ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.

OmniLink lyhyesti

OmniLink on Scania:n kaupunkien ja esikaupunkien bussi, joka on tarkoitettu julkiseen liikenteeseen. Se valmistetaan pääasiassa Puolassa (Słupskessa) ja oli suosittu monissa Euroopan maissa, mukaan lukien Puola ja Skandinavia.

Käytetyn OmniLinkin ostaminen on yleensä kuljettajien valinta, jotka tarvitsevat halvempaa mutta luotettavaa matalalattiaista bussia. Tarjonta vaihtelee, ja hinta riippuu pääasiassa kilometreistä, normista ja korin kunnosta.

Mallit — miten ne eroavat

OmniLinkia tarjottiin useilla pituuksilla — standardi kaksiakselinen ja pidempi yhdistetty (G) versio. Eri mallit ovat eri kapasiteetilla ja matalalattian sisustuksella.

Dieselmoottoreiden lisäksi oli myös vaihtoehtoisten polttoaineiden versioita, kuten kaasumoottoreita (CNG) ja etanolimoottoreita. Ne vaativat erityistä huoltoa ja polttoainekaupan infrastruktuuria, joten niitä kannattaa ostaa vain tietäen, miten niitä käytetään.

Moottorit ja vaihteistot

OmniLinkia ajetaan yleensä Scania-dieselmoottoreilla — noin 9 litran viisi sylinteriä ja noin 12 litran kuusi sylinteriä. Uudemmat mallit täyttävät Euro 4 tai Euro 5 normit, vanhemmat mallit Euro 3 ja vanhemmat.

Vaihteistot ovat automaattisia (ZF tai Voith). Kaupunkiliikenteessä vaihteisto toimii intensiivisesti, joten on erityisen tärkeää tarkistaa sen kunto, öljynvaihdot ja vaihtojen sujuvuus.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä OmniLinkia

Tarkista karosseri, erityisesti lattia, ovet ja oviaukot. Tarkista myös ilmapäästöjärjestelmä, jarrujärjestelmä ja ovimekanismit, sillä kaupunkibussien osat ovat jatkuvassa käytössä.

Pyydä huoltohistoriaa ja arvioi bussin kunto asiakirjojen perusteella. Käynnistä moottori kylmänä ja kuuntele, onko epätavallisia ääniä, öljyvuotoja tai savua.

Kaasuvaihtoehdoissa tarkista pallosertifikaatit ja kaasujärjestelmän kunto. Euro 5 -versioissa on tärkeää AdBlue- ja DPF-järjestelmän kunto.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisesti kuvatut versiot, tarkemman spesifikaation tarkista bussin asiakirjoista.

OmniLink (standartinis)

1998–2011

Kaksiakselinen matalalattiainen kaupunkibussi.

  • Matalalattiainen sisustus
  • Usein automaattivaihteisto
  • Hyvin tunnettu konstruktio

OmniLink G

erilaiset vuodet

Pitempi yhdistetty versio.

  • Suurempi kapasiteetti
  • Nivelakseli
  • Kalliimpi huolto

OmniLink CNG / etanolis

erilaiset vuodet

Vaihtoehtoiset polttoaineversiot.

  • Kaasua tai etanolijärjestelmä
  • Erityiset huoltovaatimukset
  • Tarkista sertifikaatit

OmniLink Euro 5

myöhemmät vuodet

Uudempi versio normien mukaan.

  • Euro 5 / EEV-moottori
  • Usein — nykyaikaisempi elektroniikka
  • AdBlue-huolto vaaditaan

Versioiden vertailu

StandartinisG (sujungtas)CNG
Kenelle sopiiKaupunkien ja esikaupunkien reiteilleSuuremmalle matkustajavirralleKaupungeille, joilla on kaasuinfrastruktuuri
PolttoaineDieselDieselKaasuturbiini
HuoltoYksinkertaisempiMonimutkaisempiErikoishuolto
Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti)€€€€€€

OmniLink sopii kuljettajille, jotka tarvitsevat yksinkertaisen ja luotettavan matalalattian linja-auton. Valitse teknisen tilan ja huoltohistorian perusteella, ei vain ulkonäön perusteella.

Plussat

  • Matalalattiainen sisustus
  • Luotettavat Scania-moottorit
  • Hyvin tunnettu konstruktio
  • Laaja versioiden valikoima

Miinukset

  • Intensiivinen kaupunginkäyttö kuluu osia
  • Erityishuoltoa vaativat vaihtoehdot vaihtoehtoisella polttoaineella
  • Vanhempien versioiden Euro-normit

Usein kysytyt kysymykset

Missä OmniLink valmistetaan?

Päätehdas sijaitsee Słupskassa Puolassa.

Onko OmniLink-malleja kaasutoimilla?

Kyllä, oli kaasutoimisia (CNG) ja etanoliversioita, mutta niiden tarjonta oli rajallista.

Minkä Euro-normin mukaisia?

Riippuu vuodesta — Euro 3:sta Euro 5:een / EEV. Tarkista tarkasti asiakirjoista.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Scania OmniLink-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Scania

Scania →
MAINOS Site AI Audit — free website audit