English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Micra: generácie K12, K13 a K14, motory a výbavy
Nissan Micra — malý mestský automobil, na Slovensku oceňovaný pre malé prevádzkové náklady a pohodlie v meste. Pozrieme sa, čím sa líšia najčastejšie v ponuke použité generácie K12, K13 a K14, ktoré motory sú najobľúbenejšie, ako sa líšia výbavy a čo overiť pred nákupom.
Micra krátko
Micra sa vyrába od roku 1982. V ponuke použitých vozidiel najčastejšie stretneme generácie K12 (cca 2002 – 2010), K13 (cca 2010 – 2017) a K14 (od roku 2017). Veľa automobilov je päťdverové hatchbacky, v generácii K12 boli tiež trojdverové verzie a kabriolet Micra C+C.
Micra si vyberú tí, ktorí potrebujú malý, ekonomický a ľahko parkovateľný automobil. Od roku 2025 sa Micra stala elektrickým vozidlom, vyvinutým spoločne s Renault, no v ponuke použitých vozidiel stále prevládajú staršie generácie s motormi s vnútorným spálením.
Ktorú generáciu vybrať
Generácia K12 sa vyznačuje zaobleným, ľahko rozpoznateľným tvarom a vysokým, pohodlným interiérom. Dnes je to najlacnejšia voľba, no väčšina automobilov už je starých, preto je dôležité technické stavy, a nie výbava.
Generácia K13 je jednoduchý a lacný automobil s ekonomickými trojvalcovými motormi. Materiály interiéru sú jednoduché, no technika je nenáročná a prevádzka lacná.
K14 generácia (od roku 2017) je nižšia, širšia a podstatne modernejšia: pri jej tvorbe Nissan cielil na európskych zákazníkoch, preto má automobil kvalitnejší interiér, viac bezpečnostných systémov a modernú multimédiu. Je to najlepší výber, ak vám to rozpočet dovolí.
Motory a prevodovky
V generácii K12 sa najčastejšie vyskytujú 1,2 a 1,4 litrové benzínové motory a 1,5 dCi naftový motor. V generácii K13 je základom 1,2 litrový trojvalcový benzínový motor (okolo 80 kW), silnejšia verzia 1,2 DIG-S má kompresor a okolo 98 kW.
V generácii K14 ponúkajú 0,9 IG-T turbomotor (okolo 90 kW), 1,0 litrový atmosférický motor (okolo 70 kW) a 1,5 dCi naftový motor (okolo 90 kW). Od roku 2019 ich nahradil 1,0 IG-T turbomotor (okolo 100 kW), sportovnejšia verzia N-Sport mala okolo 117 kW.
Prevodovky sú najčastejšie mechanické. V generácii K12 bola ponúknutá klasická automatická prevodovka, v generáciách K13 a K14 beztýkový variátor (CVT).
Čo overiť pri kúpe použitého Micra
V generácii K12 sa rozvodový reťazec 1,2 litrového motora môže časom natiahnuť – chladný motor po zapnutí nesmie chrať. V týchto automobiloch overte aj funkciu elektrického posilňovača riadenia a koróziu karosérie.
V automobile so variátorom (CVT) otestujte plynulý rozjazd a zrýchlenie: zadrhanie alebo trhanie môže znamenáť drahý opravu. U naftových automobilov overte, či motor nezačne ťažko a nekŕmi.
V generácii automobilov skontrolujte, či funguje multimédia a bezpečnostné systémy. Všetkým automobilom — kontrolujte riadidlo podľa technického prehliadku a záznamov o servise, a karosériu — kvôli lakovaným detailom a nerovnostiam, pretože mestské automobily často bývajú opravené.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Visia
Generácia K13–K14Základná výbava — jednoduchá a najlacnejšia.
- Často — oceľové disky
- Jednoduchý zvukový systém
- Často — klimatizácia
Acenta
Generácia K13–K14Najobľúbenejší výber — dobrá rovnováha ceny a komfortu.
- Často — ľahkošpeciálne disky
- Klimatizácia
- Často — dotykový multimediálny displej (K14)
N-Connecta
Generácia K14Dobrý vybavený variant s viac technológiami.
- Ľahkošpeciálne disky
- Multimédia s navigáciou
- Často — kamera zadného view a automatické klimatizácie
Tekna
Generácia K13–K14Najvyššia štandardná výbava.
- Väčšie ľahké slitinové disky
- Často — zvukový systém Bose (K14)
- Často — kamera 360 stupňov (K14)
N-Sport
Generácia K14Športová verzia.
- Športovšie nárazníky a disky
- Športovejšie interiér
- Často — výkonnejší motor 1.0 IG-T
Porovnanie výbavy generácie K14
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Na minimálny rozpočet | Na každodenné jazdy v meste | Pre milovníkov technológií | Komfort a výbava |
| Kolesá (často) | Ocelové | Ocelové alebo ľahké zliatiny | Ľahké zliatiny | Väčšie ľahké zliatiny |
| Multimédia | Jednoduchý zvukový systém | Často – dotykový displej | Dotykový displej, navigácia | Navigácia, často – Bose zvukový systém |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Acenta alebo N-Connecta s IG-T turbomotorom. Tekna je vhodná, ak je dôležitý zvukový systém a parkovacie kamery, ale Visia len pri veľmi obmedzenom rozpočte.
Výhody
- Pohodlný a ľahko manévrovateľný v meste
- Nízke náklady na palivo a údržbu
- Moderný dizajn a výbava generácie K14
- Veľký výber použitých vozidiel na trhu
Nevýhody
- Vysoká zadná sedadlo a malý kufr
- Slabšie motory pomaly zrýchľujú mimo mesta
- Materiály interiéru generácie K13 sú jednoduché
Časté otázky
Ktorá generácia Micra je najlepšia na kúpu použitého vozidla?
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšou voľbou generácia K14: je najmodernejšia, najbezpečnejšia a najlepšie vybavená. Ak je rozpočet obmedzený, je vhodná aj generácia K13 – jednoduchá a lacná na údržbu.
Ktorý motor Micra je najlepší?
V generácii K14 sú pre väčšinu vhodné turbomotory IG-T – sú dostatočne dynamické a ekonomické. Atmosférický motor 1.0 litra je vhodný predovšetkým pre jazdu v meste.
Či je Micra vhodná pre rodinu?
Micra je najvhodnejšia pre jednu alebo dve osoby a jazdu v meste. Rodine s deťmi je často pohodlnejšie väčšie vozidlo – napríklad Nissan Note alebo Juke.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
