Nissan Qashqai: generácie, roky výroby a inzeráty.
4
Nissan Qashqai, 2023-11, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas / elektra; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.5 l, 140 kW; rida: 27 200 km. 3 000 km arba 3 mėn. pardavėjo garan…
4
Nissan Qashqai, 2025-02, visureigis / krosoveris. Kuras: benzinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 1.3 l, 116 kW; rida: 30 793 km. 16 mėn. gamintojo garantija. Automobilį galima…
Nissan Qashqai je model, ktorý v Európe popularizoval kompaktné SUV a je jedným z najčastejších tohto typu vozidiel na trhu s použitými vozidlami. Prehľadneme všetky tri generácie, pričom sa budeme zameriavať na J11 (2013–2021) a J12 (od 2021): motory, výbavy a čo overiť pri nákupe.
Prvá generácia Qashqai sa objavila v rokoch 2006–2007 a ponúkla nový mix: veľkosť kompaktného hatchbacku, ale vyššie sedadlo a vzhľad terénneho vozidla. Tento recept sa osvedčil – Qashqai sa stal jedným z najpredávanejších SUV v Európe a väčšina pre Európu určených vozidiel bola vyrobená v továrni Nissan v Sunderlande, Veľkej Británii.
Qashqai je oceňovaný pre pohodlie, vysoké sedadlo a úspornosť. Veľa vozidiel má pohon predných kolies: pohon všetkých kolies (ALL-MODE 4x4-i) je ponúkaný len s niektorými motormi, preto na trhu s použitými vozidlami nie je veľa verzií 4x4.
Generácia J10 (2007–2013) je dnes najlacnejšou možnosťou; bola tiež sedemmiestna verzia Qashqai+2. Avšak väčšina týchto vozidiel je už starých a má vysoký nájazd, preto je najdôležitejšie technické stavy.
Generácia J11 (2013–2021) je výrazne modernejšia: kvalitnejší interiér, viac pomocných systémov a široký výber motorov, vrátane dieselových. Obnova v roku 2017 priniesla nový predný diel a lepšiu výbavu interiéru, neskôr sa v najvyšších výbavách objavila systém ProPILOT pre asistenciu pri jazde. Je to najpopulárnejšia generácia na trhu s použitými vozidlami.
J12 karta (od roku 2021) bola vyvinutá na platforme CMF-C — je väčšia, modernšia a často s digitálnym panelom prístrojov. Dyzelové motory už neexistujú: ponúkajú sa iba ľahké hybridy a verzia e-Power. Model z roku 2024 bol obnovený.
V J11 karte — benzínové 1.2 DIG-T (115 k) a 1.6 DIG-T (163 k), od roku 2018 — 1.3 DIG-T (140 a 160 k). Dyzelové — populárny 1.5 dCi (110–115 k), 1.6 dCi (130 k), neskôr — 1.7 dCi (150 k).
V J12 karte — 1.3 DIG-T s 12 V ľahkou hybridnou systémou (140 alebo 158 k) a e-Power: benzínový motor tu generuje iba elektrinu, kola poháňa elektrický motor (okolo 190 k).
Prevodovky — 6-stupňová manuálna alebo bezstupňová Xtronic (CVT). V J11 karte s motorom 1.3 DIG-T bola ponúknutá aj 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka (DCT).
Prevodovka Xtronic (CVT) by mala fungovať hladko: trhanie, skakanie alebo zdržanlivé rozjazdy naznačujú opotrebovanie, a oprava je drahá. Pýtajte sa, či bola zmenená olej v prevodovke.
Niektoré motory 1.2 DIG-T majú zvýšenú spotrebu oleja, preto overte úroveň oleja a servisnú históriu. Dyzelové 1.5 a 1.6 dCi, ktoré často jazdili v meste, majú problémy s filtrom pevných častíc (DPF) a dvojitým výfukovým systémom.
V automobiloch J12 overte funkciu multimediálnych a pomocných systémov, v verziách e-Power, či nie sú chybové hlásenia. Pre všetky automobily — overte riadenie podľa záznamov technickej kontroly a servisu, skontrolujte podvesenie a brzdy.
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Základná, najjednoduchšia verzia.
Racionálna verzia so základným komfortom.
Najobľúbenejší výber – veľa komfortnej výbavy.
Vyššia výbava so viac luxusu.
Najluxusnejšia verzia Qashqai.
| Visia | Acenta | N-Connecta | Tekna | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre najmenší rozpočet | Pre rozumného kupujúceho | Pre rodinu a technológie | Pre milovníkov komfortu |
| Kolesá (často) | 16 palcov | 17 stl. | 17–18 stl. | 18–19 stl. |
| Predné svetlá | Halogénové | Halogénové | Halogénové, niekedy LED | LED |
| Interiér | Základný | Štandardný | Viac technológií | Často koža |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ | €€€ |
Najracionálnejší výber je J11 Acenta alebo N-Connecta s 1.3 DIG-T alebo 1.5 dCi motorom. Tekna je vhodná pre LED svetlá a luxusnejší interiér.
J11 najčastejšie volia 1.5 dCi diesel – je ekonomický, ak často jazdíte mimo mesta – alebo 1.3 DIG-T benzínový motor. Pre jazdu prevažne v meste je vhodnejší benzínový motor alebo J12 e-Power.
Niektoré verzie áno (ALL-MODE 4x4-i), ale väčšina použitých Qashqai má iba predný pohon. J11 najčastejšie má 4x4 s 1.6 dCi dieselom.
V verzii e-Power benzínový motor nepoháňa kolesá – len generuje elektrinu, a vozidlo poháňa elektrický motor. Jazda je podobná ako u elektrického vozidla, ale dobitie z elektrickej siete nie je potrebné.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
Zatiaľ žiadne komentáre k Nissan Qashqai. Podeľte sa o skúsenosti.
Prihláste sa a komentujte
Používame nevyhnutné cookies na fungovanie webu. S vaším súhlasom použijeme aj analytické cookies a cookies na meranie reklamy — aby sme vedeli, ako sa web používa, a merali výsledky reklamy. Viac
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi