English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan 370Z: kupé a roadster, motory a verzie
Nissan 370Z — športový automobil s zadným pohonom so 3,7 l V6 motorom, vyrábaný v rokoch 2009–2020. Prehľadneme varianty karosérie, motor, prevodovku, verzie a to, čo overiť pri kúpe použitého 370Z.
370Z krátko
370Z — dvomiestny športový automobil s dlhým kapotom, krátkym zadným nárazníkom a klasickým zadným pohonom. Nahradil 350Z a pokračoval v tradíciách série Z: malá karoséria, priamé riadenie a pravý zvuk V6 motora.
Použité 370Z sa v trhu cenia za dobrý pomer výkonu, zadného pohonu a ceny. Nie je to pohodlný rodinný automobil: malý kufr a malý priestor v interiéri, a spotreba paliva je vysoká.
Ktorú verziu vybrať
Predáva sa v dvoch variantoch karosérie — Coupé a Roadster (od roku 2010). Coupé je stabilnejšie a trochu ľahšie, zatiaľ čo Roadster s plátňovým strechou je vhodný pre jar a leto, ale jeho mechanizmus strechy treba overiť.
Od roku 2012–2013 boli automobily aktualizované: zmenený predný diel a LED dňové svetlá, zlepšené vybavenie. Verzia Nismo má športovejšie podvozok, aerodynamiku a trochu výkonnejší motor, ale je výrazne drahšia.
Motory a prevodovky
Všetky 370Z majú 3,7 l V6 benzínový motor (VQ37VHR) — v Európe približne 328 k (241 kW). Verzia Nismo je silnejšia, približne 340 k (250 kW). Motor je atmosférický, preto reaguje živým spôsobom, ale vyžaduje kvalitné palivo a olej.
Prevodovky — 6-stupňová manuálna (so synchronizačnou funkciou SynchroRev Match) alebo 7-stupňová automatická. Manuálna prevodovka viac zodpovedá charakteru automobilu a je populárnejšia medzi nadšencami.
Čo overiť pri kúpe použitého 370Z
Overte úroveň oleja a spotrebu — niektoré 370Z spotrebujú veľa oleja, zvlášť pri agresívnom používaní. Pýtajte sa, ako často sa mení olej a filtre, a pozorujte, či motor beží hladko. Manuálnu prevodovku otestujte pri náročnejšej jazde.
Vďaka aktivnej jazde sa zadné pneumatiky a brzdy opotrebujú rýchlo — zaujmite sa ich stavom, overte, či v karosérii nie sú stopy opravy. V modeli Roadster overte mechanizmus strechy a či je ľahké vliezť a vystúpiť, a tiež, či nie je vlhkosť v batožinovom priestore.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Coupé (bazinė)
všetky obdobiaZákladná verzia so 3,7 l V6 motorom.
- Často — 18-palcové ľahké kolesá
- Často — dvojzónová klimatizácia
- Často — 6-stupňová manuálna prevodovka
GT
všetky obdobiaVerzia Coupé s bohatšou výbavou.
- Často — kožené alebo kombinované sedadlá
- Často — navigácia a kamery
- Často — viac zvukovej a komfortnej výbavy
Roadster
od roku 2010Otevřený karosériový tvar s měkkým střechou.
- Měkká střecha s elektrickým pohonem
- Trochu vyšší hmotnost než Coupé
- Často – vyhřívané sedačky
Nismo
všetky obdobiaNejvíce sportovní verze.
- Silnější motor (přibližně 340 k)
- Sportovní podvozek a aerodynamický balíček
- Sportovní sedačky a specifický interiér
Porovnání verzí
| Coupé | GT | Roadster | Nismo | |
|---|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Milovníkům sportovních aut | Pro komfort a výbavu | Pro otevřené jízdy | Enthusiastům, pro trať |
| Rýchlostné prevodovky (často) | 18 palcov | 18–19 palcov | 18–19 palcov | 19 palcov |
| Karoséria | Coupé | Coupé | Roadster | Coupé |
| Motor | 3,7 l V6, približne 328 kW | 3,7 l V6, približne 328 kW | 3,7 l V6, približne 328 kW | 3,7 l V6, približne 340 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Ak chcete skutočný športový automobil za dostupnú cenu, vyberte si Coupé alebo GT s manuálnou prevodovkou. Nismo je iba pre tých, ktorým je dôležitá trať a výnimočnosť.
Výhody
- Silný atmosférický V6 s živým zvukom
- Zadný pohon a priamy riadenie
- Pomerne dostupná cena pre športový automobil
- Konštrukcia s karosériou, ak je dobré udržiavaná
Nevýhody
- Vysoká spotreba paliva
- Omedzený priestor v interiéri a v batožiníku
- Drahšie poistenie a pneumatiky
Časté otázky
Či je 370Z vhodný pre každodenné použitie?
Je vhodný, ale s kompromisami: tuhá jazda, omedzený priestor a vysoká spotreba paliva. Ide o vozidlo pre pohodlie, nie o praktický rodinný výber.
Ktorá prevodovka je lepšia – manuálna alebo automatická?
Veľa nadšencov si vyberie manuálnu prevodovku pre priamy kontakt s vozidlom. Automatická je vhodná, ak sa veľa jazdíte v meste alebo prostredne nechcete prevádzať rýchlosti.
Čo očakávať od Roadsteru?
Roadster ponúka pohodlie z otvoreného jazdenia, ale je trochu ťažší a menej tuhý ako Coupé. Pred nákupom si určite overte mechanizmus strechy a jej údržbu.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
