English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Saab 9-4X: crossover, motory a čo vedieť pred nákupom
Saab 9-4X je luxusný stredný crossover predstavený v roku 2011. Výroba sa zastavila v tom istom roku kvôli finančným problémom Saabu, preto bolo vyrobených len málo týchto automobilov. Prehľadneme motory, výbavy a to, čo je dôležité vedieť pri nákupe.
9-4X krátko
9-4X bol pokus Saabu o vstup do segmentu luxusných crossoverov. Bol vytvorený spoločne s GM na rovnakej platforme ako Cadillac SRX a vyrába sa v Mexiku.
Automobil si zachováva charakteristické rysy dizajnu Saabu: výnimočný predný čelo a interiér orientovaný na vodiča. Kvôli veľmi krátkemu výrobnému obdobiu je dnes vzácny.
Ktorú verziu vybrať
Model má jednu generáciu, výber závisí od motora a prevodovky. Automobil je ponúkaný s predným alebo celkovým pohonom (XWD).
Najvyššia verzia Aero s 2,8 l turbomotorom je najsilnejšia, ale dražšia na prevádzku. Ak je najdôležitejšia cena a jednoduchosť, vyberte 3,0 l V6.
Motory a prevodovky
9-4X je ponúkaný s 3,0 l V6 (cca 265 k) a 2,8 l V6 turbomotorom (cca 300 k). Oba motory sú kombinované s 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Pohon je predný alebo celkový (XWD). Kvôli veľkosti a hmotnosti sú spotreba paliva pomerne vysoké, ale jazda je pokojná a komfortná.
Čo skontrolovať pri nákupe použitého 9-4X
Vďaka zatvoreniu továrne je výber dielov a špecializovaných mechanikov obmedzený. Pred nákupom zistite, kde môžete automobil servisovať a ako získať diely.
Skontrolujte systém plnej prevody, automatickú prevodovku a funkciu turbodvigtiaku (Aero). Takisto otestujte elektronické funkcie a multimédiu.
Keďže väčšina automobilov je dovezená z USA, skontrolujte históriu nehôd podľa VIN a požiadajte o záznamy o údržbe.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu; uvádzame najčastejšie výbavy v trhu USA.
3.0i
2011Základná výbava s 3,0 l V6.
- 3,0 l V6, približne 265 kW
- Často – plná prevodovka
- Základné bezpečnostné a komfortné vybavenie
Premium
2011Lepšie vybavená verzia s viac komfortom.
- Často – kožený interiér
- Často – vyhriaté sedadlá
- Často – navigácia
Aero
2011Najvyššia verzia s turbodvigtiakom.
- 2,8 l V6 turbo, približne 300 kW
- Plný prevodovník
- Športnejší výbava a kolesá
Porovnanie výbav 9-4X
| 3.0i | Premium | Aero | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre rozpočet | Pre každodenný komfort | Pre dynamiku |
| Kolesá (často) | 18 pal. kolesá | 18–19 pal. kolesá | 19–20 pal. kolesá |
| Interiér | Textil alebo koža | Koža | Koža a športová výbava |
| Motor | 3,0 V6 | 3,0 V6 | 2,8 V6 turbo |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Väčšine kúpcom bude vyhľadávaná verzia 3,0 l s plným pohonom. Aero pre dynamiku a vzácnosť.
Výhody
- Charakteristický dizajn Saabu a interiér
- Pohodlná a tichá jazda
- Silný turbo motor (Aero)
- Vzácne, odlišné vozidlo
Nevýhody
- Výber dielov a mechanikov je veľmi obmedzený
- Veľká spotreba paliva
- Nabídka je veľmi malá
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených 9-4X?
Výroba pokračovala len do roku 2011 a skončila kvôli finančným problémom Saabu, preto bolo vyrobených veľmi málo automobilov.
Či je 9-4X rovnaký ako Cadillac SRX?
Technicky sú blízki: 9-4X je postavený na rovnakej platforme ako SRX. Avšak dizajn, interiér a veľa detailov sa líšia.
Či má 9-4X plný pohon?
Nabídzajú sa verzie s predným aj plným pohonom (XWD), preto to skontrolujte podľa konkrétneho automobilu.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
