Bentley Mark V

Mark V kort

Mark V var en Bentley-modell som började produceras 1939. Den ersatte den tidigare 4¼-litersmodellen och fick för första gången en oberoende framfjäderupphängning — en viktig innovation för lyxbilar på den tiden.

På grund av det utbrottna kriget upphörde produktionen snabbt och bara ett fåtal bilar tillverkades, vilket gör den till en mycket sällsynt och eftertraktad modell idag.

Varför är Mark V så sällsynt?

Produktionen stoppades av Andra världskriget: innan dess hade bara ett tiotal bilar tillverkats. En del av karosserna gjordes av exteriörmästare, så varje exemplar skiljer sig åt.

På grund av detta finns det praktiskt taget inga bilar som säljs öppet. De exemplar som dyker upp i annonser är ofta restaurerade eller återuppbyggda enligt originalet.

Motorn och tekniken

Mark V hade en radsexcylindrig 4¼-litersmotor, och den stora nyheten var den oberoende framfjäderupphängningen. Detta förbättrade körkomforten och hanteringen jämfört med tidigare konstruktioner.

Växellådan är mekanisk. Lyxbilar på den tiden tillverkades vanligtvis med karosser enligt beställning.

Vad man bör veta om man är intresserad av Mark V

På grund av den mycket begränsade mängden finns det nästan inga originalbilar på marknaden. Det är nödvändigt att kontrollera chassinummer, fabriksdokument och restaureringshistorik.

Lita digare på specialisters expertis: bilar kan ha blivit ombyggda eller återställda. På grund av söka efter delar och reparation behövs klassiska Bentley-specialister.

Utgåvor

Karosserna tillverkades på beställning; vi beskriver den allmänna modellen.

Mark V kort

Mark V — en sällsynt samlarbil; den viktigaste historien, dokumenten och en expertkontroll.

Vanliga frågor