Bentley Mark V

Mark V trumpai

Mark V buvo Bentley modelis, kurį ėmė gaminti 1939 m. Jis pakeitė ankstesnį 4¼ litro modelį ir pirmą kartą gavo nepriklausomą priekinę pakabą — svarbią naujovę to meto prabangos automobiliams.

Dėl prasidėjusio karo gamyba greitai nutrūko ir tokių automobilių pagaminta labai nedaug, todėl šiandien tai itin retas ir vertinamas modelis.

Kodėl Mark V toks retas

Gamybą nutraukė Antrasis pasaulinis karas: iki jo pradžios buvo pagaminta tik keliolika automobilių. Dalis jų kėbulų dirbo išorės meistrai, todėl kiekvienas egzempliorius skiriasi.

Dėl šios priežasties automobilių, parduodamų atvirai, praktiškai nėra. Skelbimuose pasitaikantys egzemplioriai dažnai yra restauruoti ar atkurti pagal originalus.

Variklis ir technika

Mark V turėjo eilinį šešių cilindrų 4¼ l variklį, o pagrindinė naujovė buvo nepriklausoma priekinė pakaba. Tai pagerino važiavimo komfortą ir valdymą, palyginti su ankstesnėmis konstrukcijomis.

Pavarų dėžė — mechaninė. Prabangos klasės automobilių tuo metu paprastai buvo gaminami su kėbulais pagal užsakymą.

Ką žinoti, jei domina Mark V

Dėl itin nedidelio kiekio rinkoje beveik nėra originalių automobilių. Būtina patikrinti šasi numerius, gamyklinius dokumentus ir restauravimo istoriją.

Pasitikėkite tik specialistų ekspertize: automobiliai gali būti perkonstruoti ar atkurti. Dėl dalių paieškos ir remonto reikia klasikinių Bentley specialistų.

Versijos

Kėbulai buvo gaminami pagal užsakymą; aprašome bendrą modelį.

Mark V trumpai

Mark V — retas kolekcinis automobilis; renkantis svarbiausia istorija, dokumentai ir specialisto patikra.

Dažni klausimai