English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Mark V: 1939-luvun esisotila klassikko itsenäisellä alustuksella
Bentley Mark V — 1939-luvulla esitelty esisotila Bentley, jonka tuotantoa sodan takia keskeytettiin. Artikkelissa tarkastelemme, mitä auto oli erityinen, millainen sen tekniikka oli ja miksi se on niin harvinainen klassikko.
Mark V lyhyesti
Mark V oli Bentley-malli, jonka tuotanto alkoi vuonna 1939. Se korvasi edellisen 4¼ litran mallin ja sai ensimmäistä kertaa itsenäisen etu-akselin — merkittävän uutuuden tuon ajan luksusautojen maailmassa.
Sodan takia tuotanto keskeytyi nopeasti ja näitä autoja valmistettiin hyvin vähän, joten nykyään se on erittäin harvinainen ja arvostettu malli.
Miksi Mark V on niin harvinainen
Toisen maailmansodan keskeytti tuotannon: ennen sen alkua valmistettiin vain kymmeniä autoja. Osan niiden korista valmistivat ulkoiset käsityöläiset, joten jokainen yksilö on ainutlaatuinen.
Tämän vuoksi avoimesti myytäviä autoja on käytännössä olematonta. Ilmoituksissa näkyvät yksilöt ovat usein restauroituja tai alkuperäisten mukaan palautettuja.
Moottori ja tekniikka
Mark V:ssä oli rivimoottori, jossa oli kuusi sylinteriä ja tilavuus 4¼ litraa. Pääuutuus oli itsenäinen etu-akseli. Tämä paransi ajokomforttia ja ohjausta verrattuna aikaisempiin rakenteisiin.
Vaihteisto on mekaaninen. Tuon ajan luksusautot valmistettiin yleensä tilauksesta tehtyjen korien kanssa.
Mitä tietää, jos kiinnostuu Mark V:stä
Erittäin pienen määrän takia markkinoilla on käytännössä olematonta alkuperäisiä autoja. On välttämätöntä tarkistaa runkonumerot, tehtaan asiakirjat ja restaurointihistoria.
Luota vain asiantuntijo arviointiin: autot voivat olla uudelleenrakennettuja tai palautettuja. Osien hankkimisen ja korjauksen vuoksi tarvitaan klassisten Bentley-autojen asiantuntijoita.
Mallit
Korit valmistettiin tilauksesta; kuvataan yleismalli.
Mark V
1939–1941Ennen sotaa valmistettu Bentley-luksusauto, jossa on itsenäinen etu-akselisto.
- 4¼ l rivimoottori kuudella sylinterillä
- Itsenäinen etu-akselisto
- Erittäin rajoitettu valmistettujen autojen määrä
Mark V lyhyesti
| Mark V | |
|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille ja historian ystäville |
| Moottori | 4¼ l rivimoottori kuudella sylinterillä |
| Harvinaisuus | Erittäin harvinainen |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | €€€ |
Mark V — harvina keräilyauto; keräävät tärkeimmät historia, asiakirjat ja asiantuntijan tarkastuksen.
Plussat
- Itsenäinen etu-akselisto oli tuohon aikaan loisteliaan auton ominaisuus.
- Elegantti esisotkuinen ulkonäkö
- Erittäin harvinainen ja arvostettu malli.
- Korit valmistettiin tilauksesta.
Miinukset
- Melkein mahdotonta löytää myyntiin.
- Osien ja asiantuntijoiden löytäminen on vaikeaa.
- Autenttisuuden vahvistamiseksi tarvitaan asiantuntijoita.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Mark V:tä valmistettiin?
Vain muutama auto, sillä tuotanto keskeytyi sodan takia.
Mitä Mark V erottaa muista?
Bentley oli ensimmäinen, joka sovelsi itsenäisen etu-akseliston.
Onko Mark V:tä mahdollista ostaa?
Erittäin harvoin. Useimmiten nämä ovat keräilyautoja tai restauroituja palautuksia, joten alkuperän tarkistaminen on välttämätöntä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
