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Bentley Mark V: 1939er Vorkriegsklassiker mit unabhängiger Aufhängung
Bentley Mark V — 1939 vorgestellter Vorkriegs-Bentley, dessen Produktion der Krieg stoppte. Wir werfen einen Blick darauf, was ihn besonders machte, welche Technik er hatte und warum er heute so selten ist.
Mark V kurz und knapp
Der Mark V war ein Bentley-Modell, das 1939 in Produktion ging. Er ersetzte das Vorgängermodell mit 4¼-Liter-Motor und erhielt erstmals eine unabhängige Vorderradaufhängung — eine wichtige Neuerung für Luxusautos dieser Zeit.
Aufgrund des ausbrechenden Krieges wurde die Produktion schnell eingestellt und nur wenige Exemplare gebaut, weshalb er heute ein sehr seltener und geschätzter Klassiker ist.
Warum der Mark V so selten ist
Der Zweite Weltkrieg stoppte die Produktion: Bis zu seinem Beginn wurden nur etwa ein Dutzend Autos gebaut. Einige Karosserien wurden von externen Werkstätten gefertigt, sodass jedes Exemplar einzigartig ist.
Deshalb gibt es kaum originale Exemplare auf dem freien Markt. In Anzeigen auftauchende Modelle sind oft restauriert oder nach Originalplänen wiederhergestellt.
Motor und Technik
Der Mark V hatte einen Reihensechszylinder-Motor mit 4¼ Litern, und die Hauptneuerung war die unabhängige Vorderradaufhängung. Dies verbesserte den Fahrkomfort und die Handhabung im Vergleich zu früheren Konstruktionen.
Das Getriebe war mechanisch. Luxusautos dieser Zeit wurden meist mit maßgeschneiderten Karosserien gebaut.
Was man wissen sollte, wenn man sich für den Mark V interessiert
Aufgrund der geringen Stückzahl gibt es auf dem Markt kaum originale Autos. Es ist wichtig, die Fahrgestellnummern, die Fabrikdokumente und die Restaurierungsgeschichte zu überprüfen.
Vertrauen Sie nur auf Expertenwissen: Autos können umgebaut oder restauriert worden sein. Für die Teilebeschaffung und Reparatur sind klassische Bentley-Spezialisten erforderlich.
Versionen
Die Karosserien wurden auf Bestellung gefertigt; wir beschreiben das Grundmodell.
Mark V
1939–1941Vorkriegs-Bentley der Luxusklasse mit unabhängiger Vorderradaufhängung.
- 4¼ l Reihensechszylinder-Motor
- Unabhängige Vorderradaufhängung
- Sehr begrenzte Stückzahl der produzierten Fahrzeuge
Mark V kurz und knapp
| Mark V | |
|---|---|
| Für wen geeignet | Für Sammler und Geschichtsliebhaber |
| Motor | 4¼ l Reihensechszylinder |
| Seltenheit | Sehr selten |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ |
Mark V — ein seltener Sammlerwagen; beim Kauf zählt vor allem die Geschichte, die Dokumente und eine Fachprüfung.
Vorteile
- Unabhängige Vorderachse für einen Luxuswagen der damaligen Zeit
- Elegante Vorkriegs-Optik
- Sehr seltenes und geschätztes Modell
- Karosserien nach Maß gefertigt
Nachteile
- Praktisch unmöglich zu finden
- Die Suche nach Teilen und Fachleuten ist schwierig
- Für die Authentifizierung sind Experten erforderlich
Häufige Fragen
Wie viele Mark V wurden gebaut?
Nur ein paar Dutzend Fahrzeuge, da der Krieg die Produktion stoppte.
Wodurch zeichnet sich die Mark V aus?
Bentley setzte erstmals eine unabhängige Vorderachse ein.
Kann man eine Mark V kaufen?
Sehr selten. Meistens handelt es sich um Sammlerwagen oder restaurierte Wiederherstellungen, daher ist die Herkunft zu überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
