English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW S 1000 XR: sportig turistmotorcykel, generationer och vad man bör kolla
BMW S 1000 XR (från 2015) — en sportig turistmotorcykel med en 999 cm³ fyrcylindrig motor, som kombinerar superbike-kraft och turistkomfort. Vi tittar på generationer, versioner och vad man bör kolla när man köper begagnat.
S 1000 XR kortfattat
S 1000 XR är skapad som en „sportig turist“: motorn och tekniken är lånat från S 1000 RR, men med en högre sittposition, vindskydd och längre fjäderväg. Det är en livlig, kraftfull och samtidigt universell motorcykel.
Den passar för daglig körning, resor med bagage eller passagerare och snabb körning på kurviga vägar. På grund av kraften och tekniken är den populär bland erfarna förare.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2015–2019) hade en 160 hk motor, flera körprogram och valbar elektronisk fjädering (Dynamic ESA). Den är fortfarande populär på begagnatmarknaden.
Andra generationen (från 2020) fick en uppdaterad motor med „ShiftCam“-system (ca 165 hk), nytt design, TFT-skärm och mer säkerhetsutrustning. Från 2024 kom en ytterligare uppdaterad version.
Motor och växellåda
Motorn — 999 cm³ radfyra, effekt ca 160–165 hk. Den drar kraftigt över hela varvtalsområdet och präglas av en sportig motorcykelkaraktär.
Växellåda — sexväxlad, bakhjulet drivs med kedja. Det finns flera körprogram (Rain, Road, Dynamic m.fl.), traktionskontroll och ABS Pro. Ofta monteras extrautrustning — uppvärmda handtag, cruise control, elektronisk fjädering.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad S 1000 XR
Begär fullständig servicehistoria och kontrollera om tillverkaren har utfört återkallanden enligt VIN. Lyssna på motorljudet kallt och varmt, kontrollera oljenivån, kedjan, stjärnnavet och kopplingen.
Kontrollera elektronikens funktion (körprogram, ESA, cruise control, ABS), bromsar, däck, svängarmens lager. På grund av hög effekt kan motorcykeln ha använts aggressivt, så kontrollera fälgarna, avgasutsläppet och handtaget – om det finns tecken på slitage.
Utförande och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
S 1000 XR
2015–2019Första generationen – en sportig turer med en 160 hk motor.
- 999 cm³ fyrcylindrig motor
- Flera körprogram
- Ofta – Dynamic ESA
S 1000 XR (atnaujinta)
från 2020Andra generationen med ShiftCam-motor och nya lösningar.
- Ungefär 165 hk motor med ShiftCam
- TFT-skärm
- Mer säkerhetsutrustning
S 1000 XR su paketais
båda generationernaExemplar med extrautrustning.
- Ofta — uppvärmda ratkronor och körturkontroll
- Elektronisk fjäderupphängning
- Sidodörsboxar
Jämförelse av S 1000 XR
| 2015–2019 | Nuo 2020 | |
|---|---|---|
| Vem passar den här? | För vardagen och resor | Modernare utrustning |
| Motor | Cirka 160 hk | Cirka 165 hk, ShiftCam |
| Skärm | Analog / delvis digital | TFT |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€€ |
Många köpare passar bäst med första generationens S 1000 XR med tydlig historia. Den nyare generationen är värt att välja för modernare elektronik och ShiftCam-motor.
Fördelar
- En väldigt kraftfull och levande motor
- Behaglig sittställning och vindskydd
- Många extrautrustningar
- Universell – passar både dagligen och för resor
Nackdelar
- Kan vara för kraftfull för nybörjare
- Dyr underhåll
- Kedjan kräver underhåll
Vanliga frågor
Passar S 1000 XR för nybörjare?
Nej, det är en väldigt kraftfull motorcykel som kräver full A-körkort och erfarenhet, även om den är lätt att hantera.
Hur skiljer sig S 1000 XR från S 1000 RR?
S 1000 XR har samma motorbas, men en högre sittställning, längre fjäderväg och vindskydd, vilket gör den mer bekväm för resor än den rena sportcykeln RR.
Passar S 1000 XR för långa resor?
Ja, bekväma sittställningar, vindtunnlar och möjligheten att montera lådor gör att man kan resa bekvämt, särskilt med extrautrustning.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
