English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW S 1000 XR: sporty turistmotorsykkel, generasjoner og hva du bør sjekke
BMW S 1000 XR (fra 2015) — sporty turistmotorsykkel med 999 cm³ fire-sylindret motor, som kombinerer superbike-ytelse og turistkomfort. Vi ser på generasjoner, utstyrsversjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
S 1000 XR kort fortalt
S 1000 XR er designet som en «sporty turist»: motoren og teknologien er lånt fra S 1000 RR, men med høyere seteposisjon, vindskjerm og lengre fartøy. Dette er en levende, kraftig og samtidig universell motorsykkel.
Den passer for daglig kjøring, turer med bagasje eller passasjer og rask kjøring på svingete veier. På grunn av ytelsen og teknologien er den populær blant erfarne syklister.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2015–2019) hadde en 160 hk motor, flere kjøreprogrammer og valgfri elektronisk fjæring (Dynamic ESA). Den er fortsatt populær på bruktmarkedet.
Andre generasjon (fra 2020) fikk en oppdatert motor med «ShiftCam»-system (ca. 165 hk), ny design, TFT-skjerm og mer sikkerhetsutstyr. Fra 2024 kommer en ny oppdatert versjon.
Motor og kjøretøy
Motoren — 999 cm³ rekkemotor med fire sylindre, ytelse på ca. 160–165 hk. Den trekker kraftig gjennom hele turtallsspekteret og preges av en sporty motorsykkelkarakter.
Girkasse — seks gir, bakhjul drevet av kjede. Det finnes flere kjøreprogrammer (Rain, Road, Dynamic osv.), traksjonskontroll og ABS Pro. Ofte monteres ekstrautstyr som varmehåndtak, cruisekontroll og elektronisk fjæring.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt S 1000 XR
Be om full servicehistorie og sjekk om produsentens tilbakekallinger er utført etter VIN. Lyt etter motorens lyd både kald og varm, sjekk oljenivå, kjede, stjerner og koblingspedal.
Sjekk elektronikkens funksjon (kjørestilprogrammer, ESA, cruise control, ABS), bremsene, dekkene, og styret. På grunn av høy ytelse kan motoren være brukt aggressivt, så sjekk utløpssystemet og styret – om det er tegn på slitasje.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
S 1000 XR
2015–2019Første generasjon – en sportslig turmotor med 160 hk motor.
- 999 cm³ fire-sylindret motor
- Flere kjørestilprogrammer
- Oftest – Dynamic ESA
S 1000 XR (atnaujinta)
fra 2020Andre generasjon med ShiftCam motor og nye løsninger.
- Omtrent 165 hk motor med ShiftCam
- TFT-skjerm
- Mer sikkerhetsutstyr
S 1000 XR su paketais
begge generasjoneneEksempler med ekstrautstyr.
- Oftest — oppvarmede rat og cruisekontroll
- Elektronisk fjæring
- Sidedører
S 1000 XR sammenligning
| 2015–2019 | Nuo 2020 | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For hverdagsbruk og reiser | Mer moderne utstyr |
| Motor | Omtrent 160 hk | Omtrent 165 hk, ShiftCam |
| Skjerm | Analog / delvis digital | TFT |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
De fleste kjøpere vil finne den første generasjonen S 1000 XR med klar historie best. Den nyere generasjonen er verdt å velge på grunn av mer moderne elektronikk og ShiftCam-motor.
Fordeler
- En svært kraftig og levende motor
- Komfortabel sittestilling og vindskjerm
- Mye ekstrautstyr
- Universell – egner seg til daglig bruk og turer
Ulemper
- Kan være for kraftig for nybegynnere
- Dyr vedlikehold
- Kjedet krever vedlikehold
Vanlige spørsmål
Er S 1000 XR egnet for nybegynnere?
Nei, dette er en svært kraftig motor sykkel som krever full A-kategori og erfaring, selv om den er lett å kjøre.
Hva skiller S 1000 XR fra S 1000 RR?
S 1000 XR har samme motorbase, men høyere sittestilling, lengre fjæring og vindskjerm, slik at den er mer komfortabel for turer enn den ren sportige RR.
Er S 1000 XR egnet for lange turer?
Ja, en behagelig sittestilling, vindtunnelen og muligheten for å montere bokser gjør at man kan reise komfortabelt, spesielt med ekstrautstyr.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
