BMW S 1000 XR: sportovní turistický motocykl, generace a co zkontrolovat
BMW S 1000 XR (od roku 2015) — sportovní turistický motocykl s čtyřválcovým motorem o objemu 999 cm³, který spojuje sílu superbike a turistický komfort. Přehlédneme generace, verze a co zkontrolovat při nákupu použitého.
S 1000 XR stručně
S 1000 XR byl vytvořen jako „sportovní turista“: motor a technika jsou převzaty z S 1000 RR, ale s vyšší sedací pozicí, větrovým štítem a delší zadní vidlicí. Je to živý, silný a zároveň univerzální motocykl.
Vhodný pro každodenní jízdu, výlety s zavazadly nebo cestujícími a rychlou jízdu po křivkách. Díky své síle a technice je oblíbený mezi zkušenými řidiči.
Generace — v čem se liší
První generace (2015–2019) měla motor o výkonu 160 kW, několik jízdních režimů a volitelnou elektronickou vidlici (Dynamic ESA). Je stále populární na trhu s použitými motocykly.
Druhá generace (od roku 2020) dostala aktualizovaný motor se systémem „ShiftCam“ (cca 165 kW), nový design, TFT displej a více bezpečnostních prvků. Od roku 2024 se objevila ještě jedna aktualizovaná verze.
Motor a pohon
Motor — čtyřválcový řadový o objemu 999 cm³, výkon cca 160–165 kW. Táhne energicky po celém rozsahu otáček a vyznačuje se charakterem sportovního motocyklu.
Převodovka — šestistupňová, zadní kolo poháněno řetězem. Existuje několik jízdních režimů (Rain, Road, Dynamic atd.), kontrola prokluzu a ABS Pro. Často se montuje další vybavení — ohřívané rukavice, tempomat, elektronická vidlice.
Co zkontrolovat při nákupu použitého S 1000 XR
Požádejte o kompletní servisní historii a zkontrolujte, zda byly provedeny výzvy výrobce podle VIN. Poslouchejte chladný a teplý motor, zkontrolujte hladinu oleje, řetěz, ložiska a spojku.
Zkontrolujte funkci elektroniky (jízní režimy, ESA, tempomat, ABS), brzdy, pneumatiky, řetězové ozubení. Díky vysokému výkonu může být motocykl agresivně používán, proto zkontrolujte výfuk, výfukový systém a řízení – zda nejsou známky opotřebení.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
S 1000 XR
2015–2019První generace – sportovní turista s motorem o výkonu 160 kW.
- Motor o objemu 999 cm³ s čtyřmi válci.
- Několik jízdních režimů
- Často – Dynamic ESA
S 1000 XR (atnaujinta)
od roku 2020Druhá generace s motorem ShiftCam a novými řešeními.
- Motor o výkonu asi 165 kW s technologií ShiftCam
- TFT displej
- Více bezpečnostního vybavení
S 1000 XR su paketais
obou generacíPříklady s dodatečnými balíčky.
- Často — ohřívaná řídítka a tempomat.
- Elektronická podpěra.
- Boční kufry.
Srovnání S 1000 XR.
| 2015–2019 | Nuo 2020 | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné. | Pro každodenní jízdu i výlety. | Modernější výbava. |
| Motor. | Přibližně 160 k. | Přibližně 165 k, ShiftCam. |
| Displej. | Analogový / částečně digitální. | TFT. |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ |
Nejvíce kupujících bude nejlépe vyhovovat první generace S 1000 XR s čistou historií. Novější generace stojí za výběr díky modernější elektronice a motoru ShiftCam.
Výhody
- Velmi silný a živý motor
- Pohodlné sedadlo a větrný štít
- Hodně dalšího vybavení
- Univerzální – vhodný pro každodenní jízdu i dlouhé výlety
Nevýhody
- Může být pro začátečníky příliš silný
- Drážší údržba
- Řetěz vyžaduje údržbu
Časté otázky
Je S 1000 XR vhodný pro začátečníky?
Ne, jedná se o velmi silný motocykl, který vyžaduje plnou kategorii A a zkušenosti, i když jeho ovládání je snadné.
Jak se S 1000 XR liší od S 1000 RR?
S 1000 XR má stejnou motorovou základnu, ale vyšší sedadlo, delší zádržný odpružení a větrný štít, takže je pohodlnější pro dlouhé výlety než čistě sportovní RR.
Je S 1000 XR vhodný pro dlouhé výlety?
Ano, pohodlné sedadlo, větrná clona a možnost montáže beden umožňují pohodlnou jízdu, zejména s dodatečným vybavením.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























