BMW S 1000 XR: sporty turistmotorcykel, generationer og hvad man skal tjekke
BMW S 1000 XR (fra 2015) — en sporty turistmotorcykel med en 999 cm³ firecylindret motor, der kombinerer superbike-kraft og turistkomfort. Vi ser på generationer, udgaver og hvad man skal tjekke, når man køber brugt.
S 1000 XR kort fortalt
S 1000 XR er skabt som en 'sporty turist': Motoren og teknologien er lånt fra S 1000 RR, men med en højere saddelhøjde, vindskærm og en længere fjedring. Det er en levende, kraftfuld og samtidig alsidig motorcykel.
Den er velegnet til daglig kørsel, rejser med bagage eller passager og hurtig kørsel på snoede veje. På grund af kraften og teknologien er den populær blandt erfarne kørere.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (2015–2019) havde en 160 hk motor, flere kørselsprogrammer og valgfri elektronisk fjedring (Dynamic ESA). Den er stadig populær på brugtmarkedet.
Anden generation (fra 2020) fik en opdateret motor med 'ShiftCam'-system (ca. 165 hk), nyt design, TFT-skærm og mere sikkerhedsudstyr. Fra 2024 kommer der en yderligere opdateret udgave.
Motor og køretøj
Motoren — 999 cm³ rækkefirecylindret, effekt ca. 160–165 hk. Den trækker energisk i hele omdrejningsområdet og præges af en sporty karakter.
Gearkassen — seks gear, baghjulet drives af kæde. Der er flere kørselsprogrammer (Rain, Road, Dynamic osv.), traktionskontrol og ABS Pro. Der monteres ofte ekstraudstyr — opvarmede håndtag, cruisekontrol, elektronisk fjedring.
Hvad man skal tjekke ved køb af en brugt S 1000 XR
Bed om en fuld servicehistorie og tjek, om der er udført fabrikantens tilbagekaldelser efter VIN. Lyt til motorens lyd, både kold og varm, og tjek olieniveauet, kæden, stjerner og koblingspedalen.
Tjek elektronikkens funktion (kørselstilstande, ESA, cruise control, ABS), bremser, dæk, og hjulnavs skruer. På grund af den høje effekt kan motorcyklen være blevet brugt aggressivt, så tjek påfyldningssystemet og styret — om der er tegn på slid.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
S 1000 XR
2015–2019Første generation — en sportslig turer med en 160 hk motor.
- 999 cm³ firecylindret motor
- Flere kørselstilstande
- Oftest — Dynamic ESA
S 1000 XR (atnaujinta)
fra 2020Anden generation med ShiftCam motor og nye løsninger.
- Ca. 165 hk motor med ShiftCam
- TFT-skærm
- Mere sikkerhedsudstyr
S 1000 XR su paketais
begge generationerEksemplarer med ekstra pakker.
- Oftest — opvarmede ratkoblinger og cruise control
- Elektronisk affjedring
- Sidedøre
S 1000 XR sammenligning
| 2015–2019 | Nuo 2020 | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til hverdagen og rejser | Til mere moderne udstyr |
| Motor | Ca. 160 hk | Ca. 165 hk, ShiftCam |
| Skærm | Analog / delvis digital | TFT |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
Mange købere vil finde den første generation af S 1000 XR med en klar historie som den bedste. Den nyere generation er værd at overveje på grund af mere moderne elektronik og ShiftCam-motoren.
Fordele
- En meget kraftig og levende motor
- Behagelig siddestilling og vindskærm
- Masse ekstraudstyr
- Universel – egner sig til daglig brug og rejser
Ulemper
- Kan være for kraftig for nybegyndere
- Dyr vedligeholdelse
- Kæden kræver vedligeholdelse
Ofte stillede spørgsmål
Er S 1000 XR egnet for nybegyndere?
Nej, det er en meget kraftig motorcykel, der kræver en fuld A-kørselstilladelse og erfaring, selvom den er nem at køre.
Hvad adskiller S 1000 XR fra S 1000 RR?
S 1000 XR har samme motorbase, men en højere siddestilling, længere fjedring og vindskærm, hvilket gør den mere behagelig til rejser end den rene sportsmodel RR.
Er S 1000 XR egnet til lange rejser?
Ja, en behagelig siddeposition, vindtæt og muligheden for at montere kasser gør det behageligt at køre, især med ekstraudstyr.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























