Chery A3

A3 kortfattat

A3 presenterades som en av de första Chery-modellerna med unik, och inte kopierad, design: dess utseende skapades av den italienska studion Pininfarina. År 2008 fick den fem stjärnor i Kinas NCAP-säkerhetstest, och blev den första kinesiska bilen att uppnå ett sådant resultat.

Modellen erbjöds som en fyrdörrars sedan och en femdörrars hatchback. I olika marknader gick den under olika namn: i Ryssland och Ukraina — Chery M11, i Serbien — Tengo, i Brasilien — Cielo, i Australien — J3.

Karosserier och användning

Sedanen har ett större bagageutrymme och passar dem som värdesätter praktiskhet, medan hatchbacken är mer universell och lättare att hantera i staden. Båda versionerna har en ganska liknande inredningsutrymme.

A3 var främst avsedd för familjer som sökte en billig bil. På grund av sin enkla teknik är den populär bland dem som värdesätter låg kostnad och enkel reparation.

Motorer och växellådor

A3 hade fyra bensinmotorer, vars volym varierade från 1,6 till 2,0 liter, alla med fyra cylindrar och DOHC-mekanism. Den exakta effekten och motorens kod är bäst att kontrollera i den specifika bilen.

Växellådorna är 5-växlad manuell eller 4-växlad automat, beroende på motor. Bilen drivs av framhjulen.

Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad A3

Först och främst — karossen: rost, särskilt i de nedre delarna, skarvarna och dörrarnas insidor, samt den allmänna lackens skick. Kontrollera också om bilen inte har varit svårt skadad.

Kolla på motorn (olje- och kylvätskeläckage, kylsystem), växellådan och elinstallationen. Reservdelar och specialister kan vara svåra att hitta i Litauen, så bedöm reparationsmöjligheterna i förväg.

Kaross och modeller

Komplettnamnen skiljer sig åt beroende på marknad, så vi presenterar karosstyperna och exportnamnet.

Jämförelse av A3

A3 — en billig och enkel bil. Det viktigaste är en välskött kaross och en tillgänglig servicehistorik.

Vanliga frågor