Chery A3

A3 lühidalt

A3 esitleti ühe esimesena Chery mudelina, mis ei olnud kopitud, vaid unikaalse disainiga: tema väljanägu loodi Itaalia stuudio Pininfarina poolt. 2008. aastal sai ta viis tähti Hiina NCAP ohutuseksami tulemusena, saades esimeseks Hiina päritolu autoks, kes selle tulemuse saavutas.

Mudel pakub nelja uksega sedaani ja viie uksega hekkmudelit. Erinevates turudes on tema nimetused erinevad: Venemaal ja Ukrainas — Chery M11, Serbias — Tengo, Brasiilias — Cielo, Austraalias — J3.

Kehaid ja otstarve

Sedaanil on suurem pagaasi ja see sobib neile, kellele on oluline praktilisus, hekkmudel on aga universaalsem ja lihtsam haldada linnas. Mõlemad versioonid pakuvad sarnast sisemist ruumi.

A3 oli esmalt mõeldud perekonnale, kes otsivad odava auto. Tema lihtsa tehnika tõttu on ta populaarne neil, kellele on oluline madal hind ja lihtne hooldus.

Mootorid ja käigukastid

A3 pakkus nelja bensiinimootorit, mille mahutavus ulatus 1,6 kuni 2,0 liitrit, kõik nelja silindriga DOHC mehhanismiga. Täpne võimsus ja mootorikood on parim kontrollida konkreetse auto puhul.

Käigukastid on 5-käiguline mehaaniline või 4-käiguline automaatne, sõltuvalt mootorist. Auto juhitakse eesratastega.

Mida kontrollida kasutatud A3 ostmis

Esiteks – karoserii: korrosioon, eriti alumised osad, uksed ja uksepaigud, ning üldine värvuse seisund. Kontrolli ka, kas auto pole olnud raskelt purustatud.

Vaata läbi mootorit (õlju ja jahutussüsteemi voolud, jahutussüsteem), käigukasti ja elektriseadmete paigaldust. Varuosi ja spetsialistidega võib Eestis olla probleeme, seega hindage remonti võimalusi ette.

Karosseriid ja nimetused

Komplektatsioonide nimetused erinevad turu järgi, seega pakume karosseri tüüpe ja eksportnimetust.

A3 võrdlus

A3 — odav ja lihtne auto. Peamine — korras kere ja hoolduslugu.

Korduma kippuvad küsimused