English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C3 Pluriel: cabriolet, motorer och kontroll
Citroën C3 Pluriel — en ovanlig liten bil, tillverkad 2003–2010, som kan omvandlas till cabriolet genom att öppna taket och ta bort takets sidostolpar. Vi tittar på vad som gör den unik, vilka motorer som finns och vad som måste kontrolleras innan du köper en begagnad Pluriel.
C3 Pluriel kortfattat
C3 Pluriel är byggd på C3 hatchbackens grund, men har ett veckat dukstak och avtagbara sidostolpar på taket. På så sätt kan den användas som en stängd hatchback, cabriolet eller delvis öppen bil.
Det här är en icke-standard och trendig bil, men dess konstruktion är mer komplicerad än en vanlig hatchback, så en begagnad Pluriel måste bedömas extra noggrant.
Tak och kaross
Taksystemet är den främsta egenskapen hos denna bil. Dukstaket drivs elektriskt, medan sidostolparna tas bort manuellt. På grund av mekanismen och fästen är korrekt funktion mycket beroende av underhåll.
På grund av karossens konstruktion är Pluriel mindre styv än en vanlig hatchback, och det kan finnas mer buller i kabinen. Detta är värt att testa när du kör.
Motorer och växellådor
Tillgängliga bensinmotorerna är 1.4 (cirka 73 hk) och 1.6 16V (cirka 110 hk) samt en 1.4 HDi dieselmotor (cirka 70 hk). Den starkare 1.6 är märkbart livligare, men 1.4 räcker för lugn körning.
Växellådorna är manuell med 5 växlar eller automatisk (SensoDrive). Den robotiserade lådan måste testas noggrant.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad C3 Pluriel
Först och främst — taket: testa det några gånger, kontrollera tyget, fästena och om det inte läcker. Vatten som kommer in i salongen är ett vanligt problem, så kontrollera golvet och mattorna.
Kontrollera karossen för korrosion (särskilt dörrstängerna och hjulhusen) och takmekanismens detaljer. Testa även klimatanläggningen och elutrustningen.
Fördelarens rem måste bytas enligt regelverket; fråga när det senast gjordes.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna i Europa.
Pluriel
2003–2010Standardutrustning.
- Ofta — klimatanläggning
- Elfönster
- Grundläggande säkerhetsutrustning
Charleston
SpecialserieExklusiv inredning och färger.
- Ofta — specialfärger
- Ofta — extra inredning i salongen
- Grundläggande teknik som i basversionen
Motorkomparison
| 1.4 benzinas | 1.6 16V | 1.4 HDi | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | Lugnt stadskörande | Livligare körande | För dem som kör mycket |
| Effekt (ungefär) | Cirka 73 hk | Cirka 110 hk | Cirka 70 hk |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | €€ | € |
Bästa kombinationen är 1.6 16V om du vill ha livligare körande. Viktigast är att noggrant kontrollera takmekanismen och karossen.
Fördelar
- Ovanlig, universell taksystem
- Liten och manövrerbar
- Kabriolettkänsla till ett överkomligt pris
- Enkel teknik, som C3
Nackdelar
- Takets konstruktion och mekanismens underhåll
- Mindre krockskydd för karossen
- Liten bagageutrymme
Vanliga frågor
Är C3 Pluriel en kabriolet?
Ja, men inte en klassisk: det är en hatchback med ett veckat dukstak och borttagbara sidostolpar, så den kan användas på flera sätt.
Vilket är den vanligaste problemet med C3 Pluriel?
Takets konstruktion och mekanismens underhåll nämns oftast. När du köper, testa alltid taket och kontrollera insidan för fukt.
Vilken motor ska man välja?
1.4 räcker för lugn körning, medan 1.6 16V är mer livlig. Dieseln 1.4 HDi passar de som kör mycket.
Uppdaterad 2026-10-14 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
