English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën C3 Pluriel: kabriolet, motory a kontrola
Citroën C3 Pluriel — neobvyklý malý automobil, vyráběný v letech 2003–2010, který lze přeměnit na kabriolet, odklopením střechy a sejmutím bočních střešních oblouků. Podíváme se, čím se vyjadňuje, jaké motory má a co je třeba zkontrolovat před nákupem použitého Pluriel.
C3 Pluriel stručně
C3 Pluriel je postaven na základě hatchbacku C3, ale má skládací plátěnou střechu a sejmutelné boční střešní oblouky. Takže jej lze používat jako uzavřený hatchback, kabriolet nebo částečně otevřený automobil.
Jedná se o neobvyklý a módní automobil, ale jeho konstrukce je složitější než u běžného hatchbacku, proto je třeba použité Pluriel hodit zvláště pečlivě.
Střecha a karoserie
Střešní systém je hlavní zvláštností tohoto automobilu. Plátěná střecha je poháněna elektřinou, boční oblouky se sejmou ručně. Díky mechanizmu a spojkám je správná funkce velmi závislá na údržbě.
Díky konstrukci karoserie je Pluriel méně tuhý než běžný hatchback a v interiéru se může objevit hluk. To je třeba vyzkoušet při jízdě.
Motory a převodovky
Nabízeny jsou benzínové motory 1.4 (cca 73 kW) a 1.6 16V (cca 110 kW) a diesel 1.4 HDi (cca 70 kW). Silnější 1.6 je zjevně živější, ale 1.4 stačí pro klidnou jízdu.
Převodovky — manuální 5-stupňová nebo automatická (SensoDrive). Robotizovanou převodovku je třeba vyzkoušet pečlivě.
Co zkontrolovat při nákupu použitého C3 Pluriel
Za prvé — střechu: několikrát ji otestujte, zkontrolujte plátno, zámky a zda není netěsnost. Pronikání vody do interiéru je jednou z nejčastějších problémů, proto zkontrolujte podlahu a koberce.
Zkontrolujte korozí na karoserii (zejména na prahách a kolařských obloucích) a detaily mechanismu střechy. Také otestujte klimatizaci a elektrické vybavení.
Rozvodový řemen motoru je třeba vyměnit podle předpisů; zeptejte se, kdy to bylo naposledy provedeno.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Pluriel
2003–2010Základní výbava.
- Často — klimatizace
- Elektricky ovládaná okna
- Základní bezpečnostní vybavení
Charleston
Speciální sérieVýjimečné vnitřní zpracování a barvy.
- Často — speciální barvy
- Často — dodatečné vnitřní zpracování
- Základní technika jako v základní verzi
Porovnání motorů
| 1.4 benzinas | 1.6 16V | 1.4 HDi | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro klidné městské jízdy | Pro dynamičtější jízdu | Pro ty, kteří jezdí hodně |
| Výkon (přibližně) | Přibližně 73 kW | Přibližně 110 kW | Přibližně 70 kW |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | € |
Nejlepší kombinace – 1.6 16V, pokud chcete dynamičtější jízdu. Nejdůležitější je pečlivě zkontrolovat mechanismus střechy a stav karoserie.
Výhody
- Neobvyklý, univerzální systém střechy
- Malý a obratný
- Duše kabrioletu za dostupnou cenu
- Jednoduchá technika jako C3
Nevýhody
- Spojování střechy a údržba mechanismu
- Nižší odolnost karoserie
- Malý kufr
Časté otázky
Je C3 Pluriel kabriolet?
Ano, ale ne klasický: jedná se o hatchback s plátěnou střechou a odnímatelnými bočními oblouky střechy, takže jej lze používat několika způsoby.
Jaká je nejčastější problém C3 Pluriel?
Nejčastěji se uvádí spojování střechy a údržba mechanismu. Při nákupu určitě otestujte střechu a prohlédněte si interiér kvůli vlhkosti.
Jaký motor zvolit?
Pro klidnou jízdu stačí 1.4, pro živější pak 1.6 16V. Dvoulitrový 1.4 HDi je vhodný pro ty, kteří hodně jezdí.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
