English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Regata: egenskaper, motorer och vad man bör veta vid köp
Fiat Regata — en kompakt sedan och kombi, tillverkad 1983–1990 och baserad på Fiat Ritmo / Strada-teknik. I denna artikel går vi igenom dess egenskaper, motorer och saker att kontrollera innan köp.
Regata kort
Regata var Fiats svar på kompakt sedaner: den byggdes på Ritmo / Strada-plattformen, men fick en egen kaross med bagageutrymme. Förutom sedanen fanns även en kombiversion kallad Regata Weekend.
Idag är det en sällsynt gammal bil, oftast köpt som samlarobjekt eller för sin enkla teknik.
Vilken version ska man välja
Regata tillverkades i en generation, så valet beror mest på motor, kaross och skick. Kombin Weekend är mer praktisk, medan sedanen är vanligare.
På grund av åldern är många exemplar i dåligt skick, så det viktigaste är att det finns så lite rost som möjligt och en klar historia.
Motorer och växellådor
Regata såldes med bensinmotorer, vars namn ofta angav effekt (t.ex. Regata 70, 85 S och 100 S), det fanns också dieselversioner.
Växellådan är oftast manuell; automatlådor var mindre vanliga. Tekniken är enkel, så det är inte svårt att utföra många arbeten.
Vad man bör kontrollera vid köp av en begagnad Regata
Det viktigaste är rost: kontrollera dörrstängorna, hjulhusen, fälgarna, bagageutrymmets botten och framskärmen. Fiat-modeller från den här tiden är kända för att vara utsatta för rost.
Kontrollera motorens funktion, kylsystemet, drivremmen och oljeläckage. Kontrollera även interiören – sökandet efter originala inredningsdetaljer kan vara svårt.
Delar till modellen tillverkas inte längre, men vissa mekaniska komponenter liknar andra Fiat-modeller. Kontrollera tillgängligheten av delar innan du köper.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Regata 70
1983–1990Den enklaste och billigaste bensindrivna versionen.
- En mindre kraftfull bensindriven motor
- Enkel utrustning
- Sedan-kaross
Regata 85 S
1983–1990En medelstark version med bättre utrustning.
- En kraftigare bensindriven motor
- Ofta – extra utrustning
- Sedan-kaross
Regata 100 S
1983–1990En kraftigare bensindriven version.
- Den kraftigaste av de vanliga bensindrivna motorerna
- Ofta – rikligare utrustning
- Sedan-kaross
Regata Weekend
1984–1990Universalversion med större bagageutrymme.
- Universalkaross
- Större bagageutrymme
- Huvudmotorerna som i sedanversionen
Jämförelse mellan versioner
| Regata 70 | Regata 85 S | Regata 100 S | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För den dagliga pendlingen | För universellt bruk | För en livligare körning |
| Bränsleförbrukning | Lägst | Medel | Högst |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | € | € | € |
För de flesta köpare är det viktigaste att bilen är i bra skick, inte vilken motor den har. Om du behöver plats är det värt att leta efter Weekend-modellen.
Fördelar
- Enkel och lätt att reparera teknik
- Rymligt interiör och bagageutrymme
- Weekend-modellen
- Sällsynt gammal modell
Nackdelar
- Risk för rost
- Det kan ta tid att hitta reservdelar
- Gammal design och lite säkerhetsutrustning
Vanliga frågor
Är Regata lämplig för daglig körning?
Den kan vara det, om exemplaret är välskött, men på grund av åldern bör man räkna med mer frekventa reparationer.
Vad är Regata Weekend?
Det är Regata-modellen med större bagageutrymme.
Vilken teknik är Regata baserad på?
Regata är baserad på Fiat Ritmo / Strada-teknik.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
