Ford C-Max och Grand C-Max: generationer, motorer och utrustningsnivåer
Ford C-Max är en kompakt MPV byggd på Ford Focus-plattformen och uppskattas för sitt rymliga interiör, höga sittläge och bra körkaraktär. På begagnadmarknaden väljer familjer C-Max, medan de som behöver mer plats väljer den sju-sitsiga Grand C-Max. Vi tittar på generationer, motorer, utrustningsnivåer och vad man bör kolla innan köp.
C-Max kort
Den första generationen av Ford C-Max introducerades 2003 och tillverkningen upphörde 2019. I den andra generationen erbjöds två varianter: fem-sitsiga C-Max och den längre Grand C-Max med sju sittplatser och bakre skjutdörrar.
C-Max delar många komponenter med Focus, så det finns inga problem med reservdelar eller mekaniker. Den körs liknande Focus, men har ett högre och mer praktiskt interiör – det är lättare att sätta in barn, och de bakre sittplatserna är enkla att vika ner.
Vilken generation ska man välja
Den första generationen (2003–2010; kallades Focus C-Max fram till 2007) är tekniskt nära den andra generationen av Focus. Den uppdaterade versionen från 2007 fick en ny front och namnet C-Max. Idag är de flesta av dessa bilar gamla och har hög körsträcka.
Den andra generationen (2010–2019) byggdes på plattformen för den tredje generationen av Focus. Den är modernare, säkrare och bättre utrustad, och Grand C-Max erbjuder sju sittplatser. Detta är den mest populära generationen på begagnadmarknaden.
Bilarna uppdaterades 2015 med en ny front, förbättrat interiör, ofta med multimediasystem med touchskärm och nya 1,5-litersmotorer. Om budgeten tillåter, välj den uppdaterade versionen.
Motorer och växellådor
I andra generationen är det vanligast att man hittar 1.0 EcoBoost (100–125 hk), 1.6 Ti-VCT (cirka 105–125 hk) och 1.6 EcoBoost (150–182 hk) bensinmotorer, efter uppdateringen även 1.5 EcoBoost. Dieslarna är 1.6 TDCi (cirka 95–115 hk) och 2.0 TDCi (cirka 115–163 hk), från 2015 även 1.5 TDCi och uppdaterad 2.0 TDCi (upp till 170 hk).
I första generationen är det vanligast att man hittar 1.6 och 1.8 liters bensinmotorer samt 1.6 och 2.0 TDCi dieslar.
De flesta C-Max har en fem- eller sexväxlad manuell växellåda. Automatlådorna är oftast PowerShift med dubbla kopplingar.
Vad man bör kolla när man köper en begagnad C-Max
Med PowerShift-låda bör man testa att köra ifrån och långsamt köra i läget för att se om det finns ryckningar, vibrationer eller fördröjningar vid växlingar, vilket kan tyda på att kopplingen eller styrblocket behöver repareras.
1.0 EcoBoost-motorns drivrem är i olja, så det är viktigt att oljan byts i tid. För 1.6 EcoBoost-motorer har Ford genomfört en återkallskampanj på grund av risk för överhettning — fråga om arbetet är utfört och kontrollera att kylvätskan inte minskar. För dieselfordon bör man kontrollera DPF, EGR och dubbelavgasröret (knaster när man startar eller stänger av motorn).
Kontrollera att Grand C-Max:s skjutdörrar fungerar smidigt och att alla bilar har bakre fjädring och elektronik. Kontrollera riden enligt servicehistoriken och serviceanteckningarna.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Ghia
Första generationenBäst utrustad version av första generationen.
- Lätta aluminiumshjul
- Ofta — automatisk klimatkontroll
- Mer komfortabel inredning
Ambiente
Första och andra generationenBasutrustning — enkel och billigast.
- Stålhjul
- Enkel ljudanläggning
- Ofta — manuell klimatkontroll
Trend
Första och andra generationenVanligast är den medelutrustade versionen.
- Klimatkontroll
- Ofta — lätt aluminiumshjul
- Ofta — fartbevarande system och dimljus
Titanium
Andra generationenDen mest populära och välutrustade versionen av andra generationen.
- Lätta aluminiumshjul
- Ofta — tvåzoners klimatkontroll och startspärr
- Oftast — multimediasystem med känslig skärm (efter 2015).
Titanium X
Andra generationen (i vissa marknader).Den mest utrustade versionen.
- Oftast — panoramatak.
- Oftast — xenonljus.
- Oftast — delvis läderklädd interiör.
Jämförelse av utrustningsnivåer för andra generationen.
| Ambiente | Trend | Titanium | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För den minsta budgeten. | För daglig familjebruk. | Mer komfort. |
| Fälgar (oftast). | 15–16 tums stålhjul. | 16 tums hjul. | 16–17 tums lättmetallhjul. |
| Klimatkontroll | Ofta — manuell klimatkontroll | Klimatkontroll | Ofta — tvåzonautomatisk |
| Multimedia | Enkel ljudanläggning | Ofta — ljudsystem med Bluetooth | Ofta — beröringskänslig skärm (efter 2015) |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet 2015–2019 års Trend eller Titanium med manuell växellåda. Om du behöver plats för sju personer, välj Grand C-Max, men den tredje raden av sätesplatser passar bäst för barn.
Fördelar
- Rymligt, högt och praktiskt interiör
- Bra körkaraktär, liknande Focus
- Grand C-Max — sju platser och skjutdörrar
- Många gemensamma delar med Focus — reparationer är inte dyra
Nackdelar
- Reparation av PowerShift-lådan kan bli dyr
- Den tredje raden i Grand C-Max är trång
- Produktionen upphörde 2019, därför minskar utbudet
Vanliga frågor
Vad skiljer C-Max och Grand C-Max åt?
Grand C-Max är längre, har sju sittplatser och bakre skjutdörrar, vilket gör den mer praktisk på trånga parkeringar. Fem-sitsiga C-Max är kortare och ofta något billigare på begagnatmarknaden.
Vilken C-Max-motor är bäst?
För de som kör mycket passar 1.6 eller 2.0 TDCi, efter 2015 — 1.5 och 2.0 TDCi-dieslar. För de som främst kör i staden kan det ofta vara mer rationellt att välja en bensinmotor, till exempel 1.6 Ti-VCT utan turbo eller en välskött 1.0 EcoBoost.
Är Ford C-Max pålitlig?
En välskött C-Max är en pålitlig familjebil. De största bekymren kan komma från PowerShift-lådan, dieslars DPF och dubbla kopplingar samt 1.0 EcoBoosts serviceintervall, därför är servicehistorik och besiktning före köp viktigt.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























