Hyundai i10 I

i10 kort

i10 är den minsta Hyundai-modellen i Europa — en femdörrars hatchback som är perfekt för staden. I Europa är det vanligast med versioner med små bensinmotorer, alla har framhjulsdrift och en enkel konstruktion.

Detta är ett av de mest rationella valen för en första bil eller en andra bil i familjen: bränsleförbrukningen är låg, reservdelar är billiga och bilen är lätt att manövrera och parkera i staden. Konkurrenter — Kia Picanto, Toyota Aygo, Volkswagen up! och Fiat Panda.

Vilken generation ska du välja

Första generationen (2007–2013, uppdaterad 2010) — en enkel och hög småbil med rymligt interiör för sin storlek. Idag är detta den billigaste i10, men utrustningen är sparsam och säkerhetssystemen färre än i nyare generationer.

Andra generationen (2013–2019) tillverkad i Turkiet: den är större, tystare och av betydligt högre kvalitet inuti. Detta är den mest populära generationen på begagnadmarknaden — bilarna är tillräckligt moderna och har ofta en låg körsträcka.

Tredje generationen (från 2019, uppdaterad 2023) — lägre och bredare, med modernare multimediasystem, fler hjälpsystem för körning och en sportigare N Line-version. Vissa bilar kan fortfarande ha garanti från fabriken — värt att kolla i serviceboken.

Motorer och växellådor

I första generationen är det vanligast med 1.1 och 1.2-liters bensinmotorer (cirka 65–85 hk), senare även en 1.0-liters motor. I andra generationen består grunden av trecylindriga 1.0 (cirka 66 hk) och fyrcylindriga 1.2 (cirka 87 hk) motorer.

I tredje generationen erbjuds 1.0 och 1.2-liters atmosfäriska motorer (cirka 67–84 hk), och N Line-versionen har en 1.0 T-GDi turbomotor (cirka 100 hk).

Växellådor — 5-växlad manuell eller automatisk. I första och andra generationen är den automatiska lådan en klassisk 4-växlad, vilket gör att bränsleförbrukningen blir högre. I tredje generationen erbjuds istället en automatiserad manuell (AMT), som växlar långsammare och inte lika smidigt.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad i10

i10 används ofta i staden, så kontrollera underrede (om det inte är slitet och inte är för högt), bromsar och fjäderupphängning — korta resor och frekvent bromsning sliter på dem snabbare. Testa också växlingsfunktionen, särskilt för automatiska versioner.

Kontrollera äldre bilar för rost på karossen, skarvar och hjulhus. Fråga om motoroljan byts regelbundet, eftersom tillståndet för den lilla motorn beror mycket på underhållet.

Kontrollera bilen enligt tekniska inspektioner och servicejournaler, och karossen — för målade detaljer och ojämna mellanrum, eftersom stadsbilar oftare utsätts för mindre trafikolyckor.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på land och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.

Jämförelse av tredje generationens utrustningsnivåer

För de flesta köpare är Comfort eller Style med 1.2-litersmotor och manuell växellåda det bästa valet. N Line är ett bra val om du ofta kör i staden och vill ha mer effekt.

Vanliga frågor